Parabéns pessoal!!
Descansem e festejem!
P.S. Nuno, não festejes muito porque temos uma porca para desapertar...
Descansem e festejem!
P.S. Nuno, não festejes muito porque temos uma porca para desapertar...
Estreia em Ralis - miguelcristovao/Luis Cristóvão (9 e 10 Maio 2009)
- Autor do tópico miguelcristovao
- Data de início
Parabéns à equipa e ao Deltão
Uma porca não, uma porcalhona e mal apoiada...João Luís Soares disse:Nuno, não festejes muito porque temos uma porca para desapertar...
Angelo Miguel
Red Devil
Parabens miguel e luis..
Já fizeram muito em acabar a prova, que fará classificarem-se no meio da tabela.. Isso é mesmo ouro sobre azul..
Abraço amigos
Já fizeram muito em acabar a prova, que fará classificarem-se no meio da tabela.. Isso é mesmo ouro sobre azul..
Abraço amigos
Parabens irmãos Cristovão, já foi uma grande vitória participarem então chegar ao fim já nem se fala.
Um abraço.
Um abraço.
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Bom dia amigos!!
Estamos no dia seguinte ao fim de semana mais alucinante que já tive, curiosamente até acordei cedo! O Nuno também já arrumou as coisas e está a caminho da Póvoa..
Em relação a este jovem.. tudo o que aqui puder dizer é pouco, foi simplesmente o braço direito por detrás da nossa prova, o amigo que deu bons conselhos, o amigo que me mandou dar uma curva quando eu estava tão stressado que só dizia disparates; o amigo que mudou 4 pneus à chuva e já passava da meia noite depois da especial em alcatrão; o amigo que elaborou o suporte para a câmara de filmar e que, graças a ele, vamos todos poder ver o que se passou dentro do carro; o amigo que me "irrita" por ser tão calmo...
Obrigado NUNO!!! Por tudo!!!
Estamos no dia seguinte ao fim de semana mais alucinante que já tive, curiosamente até acordei cedo! O Nuno também já arrumou as coisas e está a caminho da Póvoa..
Em relação a este jovem.. tudo o que aqui puder dizer é pouco, foi simplesmente o braço direito por detrás da nossa prova, o amigo que deu bons conselhos, o amigo que me mandou dar uma curva quando eu estava tão stressado que só dizia disparates; o amigo que mudou 4 pneus à chuva e já passava da meia noite depois da especial em alcatrão; o amigo que elaborou o suporte para a câmara de filmar e que, graças a ele, vamos todos poder ver o que se passou dentro do carro; o amigo que me "irrita" por ser tão calmo...
Obrigado NUNO!!! Por tudo!!!
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Em relação a fotos e vídeos, vai demorar até fazermos os uploads, mas vamos começar a colocar fotos da preparação do carro, decoração, etc até chegarmos às provas propriamente ditas, para que tudo fique pela ordem correcta.
Em relação à classificação no Rali..
À partida estavam inscritos 41 carros.
Terminaram 24, o que demonstra bem a dureza da prova!
Nós terminámos em 22º lugar, dos 24 carros que terminaram a prova.
A média de andamento foi ligeiramente superior a 60km/h, num traçado que tinha muitos ganchos feitos a 20/30 km/h, o que considero bastante positivo. No final deu uma média de 1km por minuto.
Foi a nossa estreia, o nosso primeiro Rali, conseguimos terminar quando quase metade dos carros abandonaram, o carro está inteiro e o balanço é 100% positivo.
O andamento podia ter sido um pouco melhor da parte da tarde, mas sinceramente depois de uma PEC anulada por 3 capotamentos quase seguidos (sem consequências para pilotos e navegadores), a coisa muda de figura e quisemos mesmo terminar a prova pelo que abrandámos o ritmo na última passagem, PEC 5 - Sarzedo.
Mas terminámos!!
E foi uma festa quando chegámos ao parque fechado!!
Mais uma vez, chorei assim que me abracei à Carina porque as emoções eram demasiadas e o sonho estava realizado...
Cumprimos os objectivos a que nos propusemos, e depois de alguns sustos nos troços, finalmente pude descontrair a festejar.
Obrigado a todos vocês pelo apoio que nos deram, obrigado!!!
Foi um fim de semana que vou lembrar para sempre, acreditem!
Grande abraço,
Miguel Cristóvão
Em relação à classificação no Rali..
À partida estavam inscritos 41 carros.
Terminaram 24, o que demonstra bem a dureza da prova!
Nós terminámos em 22º lugar, dos 24 carros que terminaram a prova.
A média de andamento foi ligeiramente superior a 60km/h, num traçado que tinha muitos ganchos feitos a 20/30 km/h, o que considero bastante positivo. No final deu uma média de 1km por minuto.
Foi a nossa estreia, o nosso primeiro Rali, conseguimos terminar quando quase metade dos carros abandonaram, o carro está inteiro e o balanço é 100% positivo.
O andamento podia ter sido um pouco melhor da parte da tarde, mas sinceramente depois de uma PEC anulada por 3 capotamentos quase seguidos (sem consequências para pilotos e navegadores), a coisa muda de figura e quisemos mesmo terminar a prova pelo que abrandámos o ritmo na última passagem, PEC 5 - Sarzedo.
Mas terminámos!!
E foi uma festa quando chegámos ao parque fechado!!
Mais uma vez, chorei assim que me abracei à Carina porque as emoções eram demasiadas e o sonho estava realizado...
Cumprimos os objectivos a que nos propusemos, e depois de alguns sustos nos troços, finalmente pude descontrair a festejar.
Obrigado a todos vocês pelo apoio que nos deram, obrigado!!!
Foi um fim de semana que vou lembrar para sempre, acreditem!
Grande abraço,
Miguel Cristóvão
Foi de facto um fim de semana inesquecível!!!
A começar com uma especial nocturna repleta de público, na qual até fizemos um bom tempo... todas as peripécias ligadas a uma prova deste género... os sustos... aquele pinheiro que filmamos de perto...(sem precisar de fazer zoom...)
Foi uma experiência fantástica...
O tempo para treinar foi muito pouco... o meu irmão tirou as notas e eu tentei da-las certinhas... mas com a velocidade, manómetros para controlar.. curvas, contra-curvas, revelou se uma tarefa muito complicada, pelo que apenas na 2a passagem da manhã consegui dar as notas corrrectas... o resto fui quase como que em passeio..:feliz:
Mas espero que da próxima, com mais tempo para treinar, a navegação corra melhor, e facilite a vida ao piloto...
E por falar em piloto, o rapaz portou se muito bem!!
Teve andamentos em algumas zonas com os quais fiquei surpreendido!!
E a assistencia.. essa então esteve mais que 5 estrelas...
Comandada por uma pessoa que dispensa apresentações neste portal, o Nuno Andrade revelou se um elo fundamental nesta equipa...Foi verdadeiro cérebro da participação, abdicando muitas vezes de ver a própria prova para vir ao parque de assistencia, ver que barulhinho era aquele, ou se isto era normal etc etc...
E além de cérebro da participação, todo o trabalho que realizou no carro, pois além dos muitos e bons conhecimentos teóricos que possui, o Nuno pega na ferramenta e faz tudo na perfeição!
Nuno, aqui fica um grande agradecimento por toda a tua experiencia, boa disposição e energia que aplicaste neste projecto!! OBRIGADO!!
Um grande obrigado pelo apoio e força que nos deram na concretização deste sonho!!!
E preparem se.. pois agora é que este tópico vai começar!
A começar com uma especial nocturna repleta de público, na qual até fizemos um bom tempo... todas as peripécias ligadas a uma prova deste género... os sustos... aquele pinheiro que filmamos de perto...(sem precisar de fazer zoom...
)Foi uma experiência fantástica...
O tempo para treinar foi muito pouco... o meu irmão tirou as notas e eu tentei da-las certinhas... mas com a velocidade, manómetros para controlar.. curvas, contra-curvas, revelou se uma tarefa muito complicada, pelo que apenas na 2a passagem da manhã consegui dar as notas corrrectas... o resto fui quase como que em passeio..:feliz:
Mas espero que da próxima, com mais tempo para treinar, a navegação corra melhor, e facilite a vida ao piloto...
E por falar em piloto, o rapaz portou se muito bem!!
Teve andamentos em algumas zonas com os quais fiquei surpreendido!!
E a assistencia.. essa então esteve mais que 5 estrelas...
Comandada por uma pessoa que dispensa apresentações neste portal, o Nuno Andrade revelou se um elo fundamental nesta equipa...Foi verdadeiro cérebro da participação, abdicando muitas vezes de ver a própria prova para vir ao parque de assistencia, ver que barulhinho era aquele, ou se isto era normal etc etc...
E além de cérebro da participação, todo o trabalho que realizou no carro, pois além dos muitos e bons conhecimentos teóricos que possui, o Nuno pega na ferramenta e faz tudo na perfeição!
Nuno, aqui fica um grande agradecimento por toda a tua experiencia, boa disposição e energia que aplicaste neste projecto!! OBRIGADO!!
Um grande obrigado pelo apoio e força que nos deram na concretização deste sonho!!!
E preparem se.. pois agora é que este tópico vai começar!
Ok, agora venham as fotos.
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
fotos e videos... onde andam?!!!!
parabens... é um sonho que eu hei-de concretizar um dia destes....
parabens... é um sonho que eu hei-de concretizar um dia destes....
Andre Jacinto
Veterano
Parabéns, foi mesmo muito bom para uma primeira prova!
Nuno Andrade
Pre-War
Bem, vou começar eu... :feliz:
Vou começar pelas fotos dos testes nos troços, para confirmar notas, e verificar o estado dos troços...
Nesta fase o Toyota revelou-se uma mais valia, se bem que aquele turbo estava a fazer um barulho extremamente irritante, e quando se faz um troço no meio do monte, ás 8 e 30 da noite, sem capota, não se esta la muito quentinho...
cumprimentos.
Vou começar pelas fotos dos testes nos troços, para confirmar notas, e verificar o estado dos troços...
Nesta fase o Toyota revelou-se uma mais valia, se bem que aquele turbo estava a fazer um barulho extremamente irritante
, e quando se faz um troço no meio do monte, ás 8 e 30 da noite, sem capota, não se esta la muito quentinho... cumprimentos.
Anexos
Nuno Andrade
Pre-War
Guilherme C.
YoungTimer
Parabéns! Nada mau para a prova de estreia. Este tópico é mesmo inspirador! Aposto que não sou o único com inveja por não ter participado no rali...
Andre Jacinto
Veterano
Guilherme C. disse:Parabéns! Nada mau para a prova de estreia. Este tópico é mesmo inspirador! Aposto que não sou o único com inveja por não ter participado no rali...
Guilherme, com o Metro, bastava fazer uma réplica do 6R4
Guilherme C.
YoungTimer
Andre Jacinto disse:Guilherme, com o Metro, bastava fazer uma réplica do 6R4
Vontade não me faltava!
Devo dizer que já pensei nisso algumas vezes...
Uma das razões que me levaram a comprar o Metro é que ele me faz lembrar os lendários grupo B. Mas como se vê pelas fotos há uma grande diferença entre o meu e o espectacular 6R4.
Anexos
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Pessoal ainda estou a "digerir" o fim de semana, já hoje estive uns minutos ao pé do Lancia e ainda parece mentira...
Correu tudo bem, desde ter vindo toda a família e amigos para nos apoiarem, não choveu durante todo o dia de domingo apesar de estar o céu nublado, o almoço foi uma festa mesmo, cantámos os parabéns ao meu irmão...
É incrível, a nossa estreia felizmente ficará na nossa memória associada a uns dias fantásticos em que tudo nos correu bem!
Mesmo aqueles pinheiros que se desviaram para o caminho..
acabámos por evitar o pior e seguir sem problemas!As costas é que andam um pouco doridas, mas nada de especial!
Tenho que deixar um agradecimento muito especial à Carina..
Amor, sem ti não tinha conseguido, obrigado por tudo.. e como todos puderam ver, "Amo-te Carina"
Parabéns Miguel, por tudo o que conseguiste fazer...
Eu se fosse tua namorada, já estava farta de chorar, o amor é lindo!!!:feliz:
Eu se fosse tua namorada, já estava farta de chorar
, o amor é lindo!!!:feliz:
Nuno Andrade
Pre-War
Nuno Andrade
Pre-War
Alberto Silva disse:Parabéns Miguel, por tudo o que conseguiste fazer...
Eu se fosse tua namorada, já estava farta de chorar
Chorou o Miguel por ela...
D
Rui Pedro Freitas
YoungTimer
Boa noite a todos!
Já há algum tempo que cá não vinha!
Mas desde já quero dar os parabéns à dupla de Cristóvãos que protagonizou um sonho de qualquer aficionado por automóveis! Este rali foi sem dúvida muito emocionante e eles que se deram a tanto trabalho merecem este resultado, sem dúvida!
Valeu muito a pena ter acordado às 6 e tal da manhã, com 3h de sono apenas, para ir até Tábua ver o rali!
Apenas conhecia o carro pelas fotos que o Luís me mostrava, mas quando o vi ao vivo percebi que aquilo teve muito trabalho de preparação, muita dedicação e algum investimento! Embora os meus conhecimentos de mecânica sejam muito limitados!
O rali em si esteve a um muito bom nível, com pilotos a fazerem tempos muito bons, e a nossa dupla a chegar ao fim num magnífico 22º lugar, de entre mais de 40 carros à partida para a prova!
Houve desde simples peões até capotanços de rali a sério, mas apenas com chapa amolgada e com ferimentos bastante ligeiros que foi o que interessou! Apenas os meus óculos de sol é que ficaram um bocado mal tratados (para o baú de recordações mesmo) depois dum Astra que competia ter passado por cima deles, já estavam a precisar de reforma, mas pronto!
Foi um grande prazer também conhecer o Nuno cá do portal, pensava eu que tinha vindo de longe para ver o rali mas afinal havia quem tivesse feito mais quilómetros que eu! Um vizinho cá do norte que respira carros e mecânica, boa sorte para esse restauro!
O dia foi muito bem passado por entre amigos e familiares, fez-se acima de tudo uma grande festa em torno deste sonho que foi concretizado, e bem concretizado! Foi um prazer e foi com muito gosto que fui até Tábua, ver este rali e fico à espera do convite para lá voltar, se não for mais cedo, no 7º rali dos B.V. de Arganil, adorei conhecer a zona também e ver as máquinas a levantar terra e calhau da estrada!
Mais uma vez, os meus parabéns ao Miguel e ao Luís por me terem proporcionado este grande dia! E também à dona Olga pelos seus cozinhados deliciosos e ao senhor Américo que me fez uma pequena visita guiada àquela obra de arte que muito ansiava conhecer que dá pelo nome de Ford Capri!
Cumprimentos!
Já há algum tempo que cá não vinha!
Mas desde já quero dar os parabéns à dupla de Cristóvãos que protagonizou um sonho de qualquer aficionado por automóveis! Este rali foi sem dúvida muito emocionante e eles que se deram a tanto trabalho merecem este resultado, sem dúvida!
Valeu muito a pena ter acordado às 6 e tal da manhã, com 3h de sono apenas, para ir até Tábua ver o rali!
Apenas conhecia o carro pelas fotos que o Luís me mostrava, mas quando o vi ao vivo percebi que aquilo teve muito trabalho de preparação, muita dedicação e algum investimento! Embora os meus conhecimentos de mecânica sejam muito limitados!
O rali em si esteve a um muito bom nível, com pilotos a fazerem tempos muito bons, e a nossa dupla a chegar ao fim num magnífico 22º lugar, de entre mais de 40 carros à partida para a prova!
Houve desde simples peões até capotanços de rali a sério, mas apenas com chapa amolgada e com ferimentos bastante ligeiros que foi o que interessou! Apenas os meus óculos de sol é que ficaram um bocado mal tratados (para o baú de recordações mesmo) depois dum Astra que competia ter passado por cima deles, já estavam a precisar de reforma, mas pronto!
Foi um grande prazer também conhecer o Nuno cá do portal, pensava eu que tinha vindo de longe para ver o rali mas afinal havia quem tivesse feito mais quilómetros que eu! Um vizinho cá do norte que respira carros e mecânica, boa sorte para esse restauro!
O dia foi muito bem passado por entre amigos e familiares, fez-se acima de tudo uma grande festa em torno deste sonho que foi concretizado, e bem concretizado! Foi um prazer e foi com muito gosto que fui até Tábua, ver este rali e fico à espera do convite para lá voltar, se não for mais cedo, no 7º rali dos B.V. de Arganil, adorei conhecer a zona também e ver as máquinas a levantar terra e calhau da estrada!
Mais uma vez, os meus parabéns ao Miguel e ao Luís por me terem proporcionado este grande dia! E também à dona Olga pelos seus cozinhados deliciosos e ao senhor Américo que me fez uma pequena visita guiada àquela obra de arte que muito ansiava conhecer que dá pelo nome de Ford Capri!
Cumprimentos!