Escort mk2

Engine Inlet Exhaust
711M 1100 35.94-36.19 mm 31.34-31.59 mm
693M1300 38.02-38.28 mm 31.50-31.75 mm
711M1300 38.02-38.28 mm 31.34-31.59 mm
693M1600 36.37-36-63 mm 30.05-30.30 mm
711M 1600 39.20-39.6 mm 33.80-34.0 mm

Head Inlet Exhaust
Stage 1 (standard 1300 valves) 38.1 mm 31.5 mm
Stage 2 (standard 1600 valves) 39.5 mm 34.0 mm
Stage 3 40.7 mm 34.0 mm
Stage 4 (full race) 41.3 mm 34.9 mm
 
Boas,
Estou a pensar adquirir 1 escort mk3 rs turbo, mas o modelo que eu vi não tem tecto de abrir.

É possivel? Será importado?
Obrigado pela ajuda
 
Helder Antonio disse:
Boas,
Estou a pensar adquirir 1 escort mk3 rs turbo, mas o modelo que eu vi não tem tecto de abrir.

É possivel? Será importado?
Obrigado pela ajuda

Não sei muito sobre escort´s mk3 o melhor é abrir um topico e espôr a sua duvida, haverá alguem que o possa esclarecer
cumps:cool:
 
Mário Camacho disse:
Engine Inlet Exhaust
711M 1100 35.94-36.19 mm 31.34-31.59 mm
693M1300 38.02-38.28 mm 31.50-31.75 mm
711M1300 38.02-38.28 mm 31.34-31.59 mm
693M1600 36.37-36-63 mm 30.05-30.30 mm
711M 1600 39.20-39.6 mm 33.80-34.0 mm

Head Inlet Exhaust
Stage 1 (standard 1300 valves) 38.1 mm 31.5 mm
Stage 2 (standard 1600 valves) 39.5 mm 34.0 mm
Stage 3 40.7 mm 34.0 mm
Stage 4 (full race) 41.3 mm 34.9 mm

Sr. Camacho
Obrigado;)
 
Boas
Começou hojé oficialmente o trabalho de chapa do escort!!:cool:
Aqui vai o trabalho realizado é pouco mas foi o que deu para fazer hojé porque tive ocupado noutras tarefas:rolleyes::rolleyes:
 
Hugo Henrique disse:
Boas
Começou hojé oficialmente o trabalho de chapa do escort!!:cool:
Aqui vai o trabalho realizado é pouco mas foi o que deu para fazer hojé porque tive ocupado noutras tarefas:rolleyes::rolleyes:

Grão a grão... Já sabes a lenga-lenga...

Abraço
 
Nada disto era realizado sem a ajuda no meu pai na parte de chapa e acabamentos e o meu tio-padrinho na parte de mecânica e parte electrica:D
E claro sem voçes na parte de ajuda tecnica e moral
Obrigado;)
 
Realizaram-se hoje mais uns trabalhos de chapa no escort.
Amanha novamente ao ataque!!! Amanha já meto umas fotos porque hoje não tive oportunidade de tirar.
cumps
 
Mário Camacho disse:
toca a trabalhar.................

hoje acabei por não fazer nada estava a chover.
mas já não deve faltar muito para o escort ir para a pintura só tem mais dois trabalhos minimos de chapa, de pois e mandar para o pintor:huh:
Já agora não há por ai ninguem que tenha um Carburador duplo com colector para o motor crossflow?
Abraço
 
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