Escort Mk1 Full Grp4

[Armando Fonseca]

....Acho que deves frezar mais a rosca, porque? o perno esta muito saliente o que vai acontecer é que neste caso a luz vai ficar muito dissipada e não vai reflectir na base dos instrumentos ficara pobre e menos estectico dessa forma. Meta a cabeça mais pequena e freze mais a rosca de forma a caber uma lampada de pinheirinho de natal que dão bastante luz mas que esta fique da parte de traz do painel.
Acho que percebeu...

Boas,

Obrigado pelos elogios e tambem pela sugestão :feliz:, como explicou, o amigo Eduardo Relvas a luz que ira ser utilizada sera a de leds de alto brilho que dara uma luz muito boa para o efeito e ira gerar pouco calor

Quanto ao tamanho, as originais tinham a possibilidade de serem "reguladas" atraves de pequenas alturas que se adicionavam ou retiravam do corpo da luz para assim incidirem nos instrumentos da melhor forma nos diferentes instrumentos.

Neste caso a medição foi feita apartir de uma original com a extenção de altura colocada e por isso terem este tamanho, como o Eduardo explicou se for mais baixo acaba por causar mais "ruido" a leitura do que ajuda, vamos ver como sai a "cobaia" e logo vemos se sera necessario alguma rectificação

Abraço

 

[Armando Fonseca]

...
De resto falta dar os parabéns ao amigo Armando pela continuação de um excelente trabalho, vai ficar fabuloso!

...

Amigo Eduardo, melhor e mais simples explicação e impossivel, obrigado :feliz:

Abraço

 

[Armando Fonseca]

Realmente... Este restauro é daqueles que nos faz vir "a correr" ver as novidades1
Vocês estão todos de parabéns: o Mestre, o seu Pai(até dá gosto ver aquele torno) e principalmente você Armando....

Muito obrigado :feliz:

Todos temos que ter a consciência de que não há muitas pessoas dispostas a partilhar "verdadeiros" conhecimentos,truques e dicas como você e mais alguns elementos deste portal... que são verdadeiras enciclopédias do mundo automóvel e que não têm qualquer problema em partilhar esses saberes com os outros...sem quaisqueres interesses nem exibicionismos ou manias!!!:feliz::feliz::feliz:

Mais uma vez muitos parabéns pelo excelente trabalho e principalmente pela sua postura e maneira de estar perante esta comunidade.


Abraços.

Mais uma vez obrigado pelo elogio, eu não sou um tão grande conhecedor do mundo dos classicos, tenho vindo a aprender algumas coisas nestes ultimos tempos e tenho todo o prazer em partilhar o pouco que sei e vou aprendendo, pois se houve, e ha, pessoas que não se importam de o fazer comigo eu faço o mesmo, ou pelo menos tento :feliz:.

O que se ganha sabendo uma porrada de coisas que não se partilha?
Só para nos poderemos evidenciar em determinadas alturas e ouvir dos outros a volta "isso não sabia, voce ate sabe umas coisas" o que é que se ganha com isso? Um "polimento" no ego? E por isso que se calhar ha muitas coisas que se vem a perder e irao se perder pois quem as sabe é mais fechada que uma ameijoa

Abraço e mais uma vezes obrigado

 

[Hugo Rainho]

Essa questão das P-Lights era uma coisa que desconhecia por completo. É assim tão má a iluminação dos manómetro dos Escorts de série? Pensado bem, a iluminação do carros que tenho também não é grande espingarda.

Quando este carro estiver pronto vai ter que haver encontro do portal em Loures

 

[Armando Fonseca]

Essa questão das P-Lights era uma coisa que desconhecia por completo. É assim tão má a iluminação dos manómetro dos Escorts de série? Pensado bem, a iluminação do carros que tenho também não é grande espingarda.

La esta, por exemplo os manometros da epoca Lucas, Smiths e outros ... tem uma pequena lampada que tem a função de, atravez de uma ranhuras pequenas que dao para o mostrador, iluminar a leitura mas ...

... como a ranhura por onde passa a luz é diminuta a sua iluminação acaba por ser deficiente, alguns dos que tenho e desmontei para limpar, sao pintados por dentro com cores claras, branco, azul bebe :feliz: e por exemplo um vacoometro da smiths é pintado de preto ora assim é um pouco dificil ter-se leituras noturnas com alguma qualidade.

Mas por exemplo ha pouco tempo comprei um Voltimetro para por no meu carro do dia a dia e comprei um da FAE e não é por ser recente que a iluminação é melhor bem pelo contrario continua a ter a mesma "qualidade" de antigamente

Quando este carro estiver pronto vai ter que haver encontro do portal em Loures

Esta desde ja garantido

Abraço

 

[António Caetano Grilo]

Muitos parabéns pelo excelente restauro... Simplesmente EXPECTACULAR!

 

[Pedroecosta]

É mesmo um EXELENTE restauro...

 

[José FSantos]

Mais uns pormenores excelentes...... na sequência daquilo a que já nós habitou neste espectacular restauro.
Após os "musculos" o que vem a seguir?
O "Santo António"?

 

[Armando Fonseca]

Muitos parabéns pelo excelente restauro... Simplesmente EXPECTACULAR!

É mesmo um EXELENTE restauro...

Mais uns pormenores excelentes...... na sequência daquilo a que já nós habitou neste espectacular restauro.
Após os "musculos" o que vem a seguir?
O "Santo António"?

Muito obrigado, a partida o proximo passo sera mesmo o "santo"

Abraço

 

[Vitor Tralhão]

Armando um bem haja pelo seu restauro e pela sua sabedoria .Parabens

 

[Joao Macedo]

E no fim do carro estar pronto vai poder andar com ele na estrada? Está a ficar espectacular mas será que os senhores das inspecções concordam connosco?

 

[Armando Fonseca]

E no fim do carro estar pronto vai poder andar com ele na estrada? Está a ficar espectacular mas será que os senhores das inspecções concordam connosco?

Boas,

Ha uma coisa de que tenho consciencia desde o principio deste restauro, iria tentar fazer o carro o mais aproximado possivel ao orginal e ate agora tenho conseguido, agora o que podera vir dos senhores das inspeções nao sei mas pelo sim pelo nao ja estou a trabalhar nesse sentido

Este é o kit de rally

Aqui estao alguns dos componentes, tirando a protecção de carter Margad, que ja estao instalados ou em fase de instalação.

Mas em relação a modificações em veiculos classicos isto iria dar muitos posts de conversa

Abraço

 

[Armando Fonseca]

Armando um bem haja pelo seu restauro e pela sua sabedoria .Parabens

Obrigado :feliz:

 

[Joao Macedo]

Ah ok. É que sempre pensei que eles implicassem com os alargamento e com o Santo António.

 

[Eduardo Relvas]

(...)
Este é o kit de rally

(...)

Amigo Armando,

Não me diga que também vai incluir no carro o navegador com aquele penteado ridículo? D

Um abraço!

 

[Armando Fonseca]

Ah ok. É que sempre pensei que eles implicassem com os alargamento e com o Santo António.

É possivel que eles possam fechar um pouco os olhos, não sei
Mas andam ai alguns assim :feliz:

Abraço

 

[Armando Fonseca]

Amigo Armando,

Não me diga que também vai incluir no carro o navegador com aquele penteado ridículo? D

Um abraço!

Oh amigo Eduardo esse é o unico "acessorio" que nem vou tentar encontrar, xiça

Nem no eBay D

Abraço

 

[Joao Macedo]

E quanto ao motor qual era o de origem e com qual é que vai ficar? Não me diga que vai por o carro com esse equipamento todo e com um motor 1100

 

[Armando Fonseca]

E quanto ao motor qual era o de origem e com qual é que vai ficar? Não me diga que vai por o carro com esse equipamento todo e com um motor 1100

Essa fase ainda vem um pouco longe, infelismente, quem sabe o que por ai vira ate la

 

[Joao Macedo]

Meta-lhe qualquer coisa capaz de humilhar todos os tdi e saxos cup que andam por aí