Escort Mk1 Full Grp4

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Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Já desmontadas e devidamente oleadas para retirar os pistons

Ver anexo 328414

O único piston que saiu com a ajuda de ar comprimido

Ver anexo 328415

Em jeito de aviso, nunca metam uma pistola do ar nos orifícios das bombas e lhe dêem força total ...
... ver um piston a subir 1 metro no ar e rezar para não levar com ele na cabeça é o suficiente para não voltar a fazê-lo :)

Abraço
Ficavas com uma "PistonHead" :p

É bom ver avanços no projecto Armando!
 
OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Boas

Depois de alguns meses de falta de tempo para estas coisas dos classicos :( ...
... la vamos continuando a fazer algumas pequenas aquisições

Desta feita veio para casa uma relação 4.1 original Ford em muito bom estado

20150712_121318.jpg

20150712_121455.jpg

a a respectiva identificação que não da para ver muito bem na foto mas esta la o 4.1 :)

20150712_122006.jpg

Mais uma peça que veio cá para casa e que no estado em que se encontram é raro encontrar ainda por cima com a caixa original e com instruções

20150716_234449.jpg

Um interruptor Trico para stock que estes começam a ser difíceis de encontrar

Esta foto não é do que tenho mas ilustra o conteúdo da caixa :)

Trico-switch-PS-33A.jpg

E vamos ver se para o fim do verão temos novidades do motor que anda "engasgado" :)

Abraço
 

Anexos

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OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Eu ainda estou curioso para ver o resultado final deste carro! Novidades?


Já somos dois :)

Alguns pequenos trabalhos estão a decorrer mas a parte que mais necessita de atenção neste momento ainda esta parada por varias razões ... o motor

Mesmo depois de preciosas ajudas na descoberta do tão desejado bloco Cortina 1500 GT ainda não foi desta que a coisa ira andar ... :(

Por agora voltamos a procura de um bloco ou de bielas SSS L18 ou outra solução que entretanto se encontre ...
 
OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Mesmo sem haver grandes novidades, gostei de visitar este tópico. O que tinham de especial os interruptores Trico?

Não são tantas como aquelas que gostaria mas vamos trabalhando.
Os proximos trabalhos vão ser na travagem da frente com discos ventilados de um ... BMW E30 :)

Os Trico eram usados como interruptor de marcha atras nas consolas dos Works, na altura que consegui o que esta montado não eram e não são, ainda, muito faceis de encontrar, estes ultimos que comprei são para stock.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Não são tantas como aquelas que gostaria mas vamos trabalhando.
Os proximos trabalhos vão ser na travagem da frente com discos ventilados de um ... BMW E30 :)

Os Trico eram usados como interruptor de marcha atras nas consolas dos Works, na altura que consegui o que esta montado não eram e não são, ainda, muito faceis de encontrar, estes ultimos que comprei são para stock.
Travões ventilados de um E30! Têm qualidade e há consumíveis com fartura!
Os TRICO têm ar de época, mas não referiste se esta é a sua principal característica! São mais robustos que os outros(partem menos)? São mais fiáveis(cada click é um contacto garantido)? Têm uma furação compatível com tabliers da época?
 
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