Escort Mk1 Full Grp4

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Não imaginava tanta precisão, tanta atenção ao detalhe!

Esse circuito de óleo envolve alguma válvula de controlo da pressão?
 
António Barbosa disse:
Não imaginava tanta precisão, tanta atenção ao detalhe!

Esse circuito de óleo envolve alguma válvula de controlo da pressão?
Neste tipo de motor não são utilizadas valvulas de controlo de pressao, como as que são utilizadas nos motores mais modernos em que são usadas valvulas PCV

Ver anexo 313288

Estes motores ainda "respiram" a moda antiga, para a atmosfera diretamente, os mais modernos é que, por exemplo, queimam os gases nos turbos :) dizem que são mais ecologicos :)
 

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E continuamos de roda dos depositos de recuperação de oleo

O do motor no inicio da maquinagem, um bloco solido de aluminio

Ver anexo 313289

E o resultado final com o "irmao" mais piqueno

Ver anexo 313291

O interior

Ver anexo 313292

E um pequeno teste para a fotografia

Ver anexo 313290

Falta fazer os furos de ventilação nas tampas e os respectivos suportes para irem para o sitio :)

Abraço
 

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Armando Fonseca disse:
E continuamos de roda dos depositos de recuperação de oleo

O do motor no inicio da maquinagem, um bloco solido de aluminio

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E o resultado final com o "irmao" mais piqueno

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O interior

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E um pequeno teste para a fotografia

attachicon.gif 20130605_193728.jpg

Falta fazer os furos de ventilação nas tampas e os respectivos suportes para irem para o sitio :)

Abraço
O torno é uma maquina fantastica e sem ela muitas das peças do meu capri não existiam, tenho sorte de ter um torno Cegonheira por casa e 2 fresas de CNC por esse motivo podemos sonhar com muitas peças caseiras feitas por nós poupando muito dinheiro e por vezer fazemos de acordo com o nosso gosto

Bom trabalho Armando ;)
 

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Armando Fonseca disse:
Neste tipo de motor não são utilizadas valvulas de controlo de pressao, como as que são utilizadas nos motores mais modernos em que são usadas valvulas PCV

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Estes motores ainda "respiram" a moda antiga, para a atmosfera diretamente, os mais modernos é que, por exemplo, queimam os gases nos turbos laugh.png dizem que são mais ecologicos laugh.png
Acho que desde 1966 os gazes de Óleo estão reciclados para o coletor de admissão a traves duma PVC. Lembro-me ter conduzido um Consul Cortina anterior a 1966 cujo a respiração do bloco era uma sifão dirigida para o chão :p
 

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Boas Armando...

Isto já não se pode chamar um tópico.... Mais uma enciclopédia para o pessoal ir tirando dúvidas... eheheh



Abraço

Ruy Roberto
 
E o proximo trabalho laugh.png

A peça a fazer ...

Ver anexo 314009

A função que ira ter laugh.png ...

Ver anexo 314010

E o que será ??... :)

Mais a frente explico a função e a razão de ter de ser feita :)

Abraço
 

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Boas Pedro,

Novidades novidades nem por isso, continuo a "ganhar embalagem" para a restante instalação elétrica que falta que deve ficar concluída ate ao fim do ano.
Tenho uma serie de peças em espera, pois o mestre tem mais que fazer do que me aturar alem de que estas podem esperar :)

Não coloco noticias mas não quer dizer que esteja parado :)

Próxima peça a apresentar ira ser a linkagem de carburadores ;)

Abraço
 
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