Escort MK1 1300L - Reconstrução

[Nelson Freitas Silva]

ah, impecável.. é que já ia começar a dar-te na cabeça para montares um 1600.. fica efectivamente melhor com esse motor.. e com uma preparação mais ou menos fica bem engraçado de conduzir..

abraço

Sim André, penso que ficará melhor... No entanto, já conduzi o Escort 1300 do amigo João Sobral, e aquilo já esgalha a sério... Está muito bem preparado!!

Abraço

 

[Mario Camacho]

Gaz nisso.....

 

[João Manuel Sobral]

Sim, acredito que será a melhor opção... Só tenho que falar com o outro mecânico, para não haver confusões, e quando for aí visitar-vos falo com ele. Acho que tanto você como ele ficaram com uma ideia daquilo que eu gosto e quero... É só transferir para o motor. É preciso é arranjar € para comprar todas as peças , para se fazer tudo de uma vez...
Tenho que ir visitar-vos com o meu pai, para ele ver as belezas que vocês têm aí.

Aquele abraço

kit árvore de cames, jogo de juntas, cabeça trabalhada, pistons cortados, segmentos, bronzes, admissão, webbers, colector escape, bobine e velas, alternador.
isto faz parte do básico, mas pode não ser necessário tudo.
Depois pode-se acrescentar, com temp€, ignição electrónica, ventoinha eléctrica, etc.
é só sentar e planear de acordo com os €€ disponíveis e com o material que vai surgindo.
O importante é poder melhorar sem ter de voltar atrás, deixando tudo preparado para se poder chegar ao produto final desejado, mas podendo usufruir sempre do que já se tem, evitando ter o carro parado na garagem sem poder andar.
abração

 

[Nelson Freitas Silva]

kit árvore de cames, jogo de juntas, cabeça trabalhada, pistons cortados, segmentos, bronzes, admissão, webbers, colector escape, bobine e velas, alternador.
isto faz parte do básico, mas pode não ser necessário tudo.
Depois pode-se acrescentar, com temp€, ignição electrónica, ventoinha eléctrica, etc.
é só sentar e planear de acordo com os €€ disponíveis e com o material que vai surgindo.
O importante é poder melhorar sem ter de voltar atrás, deixando tudo preparado para se poder chegar ao produto final desejado, mas podendo usufruir sempre do que já se tem, evitando ter o carro parado na garagem sem poder andar.
abração

Já tenho os Webers!! ... Já não falta tudo. depois peço-lhe uma ajudinha quando for para mandar vir material do UK, pois você já tem experiência nisso pode ser?

Aquele abraço

 

[João Manuel Sobral]

Já tenho os Webers!! ... Já não falta tudo. depois peço-lhe uma ajudinha quando for para mandar vir material do UK, pois você já tem experiência nisso pode ser?

Aquele abraço

tudo o que for necessário.
sempre à disposição
abração

 

[João Manuel Sobral]

Já tenho os Webers!! ... Já não falta tudo. depois peço-lhe uma ajudinha quando for para mandar vir material do UK, pois você já tem experiência nisso pode ser?

Aquele abraço

e também já tem o motor, que é fundamental.

 

[telmo matos]

já passei por isso e uma fase complicada mas vale a pena o trabalho

 

[Nelson Freitas Silva]

e também já tem o motor, que é fundamental.

Pois... É um pequeno grande pormenor!

já passei por isso e uma fase complicada mas vale a pena o trabalho

Espero bem que sim...

 

[João Manuel Sobral]

Então como vai esse restauro?
Tem estado a correr bem?
abração

 

[manuel josé gomes]

amigo granda maquinaagora é ter força para levar o barco até ao fim, há e grande familia que tens, eu comprei um opel city e tambem vou restauralo mas ainda nao tirei fotos, ja agora fala ai num "famoto" isso sao vendedores de peças para classicos ou é só ford?
bom restauro

 

[manuel josé gomes]

desculpe me a pregunta mas voê solda com oquê?

 

[Nelson Freitas Silva]

amigo granda maquina agora é ter força para levar o barco até ao fim, há e grande familia que tens, eu comprei um opel city e tambem vou restauralo mas ainda nao tirei fotos, ja agora fala ai num "famoto" isso sao vendedores de peças para classicos ou é só ford?
bom restauro

Obrigado Manuel... A Famoto tem peças para vários clássicos acho eu e não só para ford's... Pelo menos de chaparia.

desculpe-me a pergunta mas você solda com o quê?

A soldadura é feita com uma semi-automática Manuel...

Qualquer coisa disponha...

 

[Nuno Lopes]

Epá ó Nelson passa-se um tempo sem vir aqui e o Escort já nem tem ferrugem, weber's prontos para dar calor e um volante e pêras.
Magnifico trabalho que estas a fazer no carro. Os meus parabéns!

 

[Nelson Freitas Silva]

Epá ó Nelson passa-se um tempo sem vir aqui e o Escort já nem tem ferrugem, weber's prontos para dar calor e um volante e pêras.
Magnifico trabalho que estas a fazer no carro. Os meus parabéns!

É verdade Nuno... Um gajo a pouco e pouco vai orientando a coisa!! :feliz:

Estou muito contente com o que foi feito até aqui, pois se formos ver as fotos do início... é de chorar...

Abraço

 

[João C. Cunha]

Obrigado Manuel... A Famoto tem peças para vários clássicos acho eu e não só para ford's... Pelo menos de chaparia.



A soldadura é feita com uma semi-automática Manuel...

Qualquer coisa disponha...

Bom dia Nelson

Tenho acompanhado o seu restauro, dou-lhe os meus parabéns, ainda vou ter um Escort é um carro que gosto muito.
Uma ajuda pf tem por acaso o contacto da Famoto, tenho tentado e a página não funciona.
Obrigado e cumprimentos
Boa continuação

 

[Nelson Freitas Silva]

Bom dia Nelson

Tenho acompanhado o seu restauro, dou-lhe os meus parabéns, ainda vou ter um Escort é um carro que gosto muito.
Uma ajuda pf tem por acaso o contacto da Famoto, tenho tentado e a página não funciona.
Obrigado e cumprimentos
Boa continuação

Muito obrigado João... Em relação ao contacto da Famoto, realmente o site está em reconstrução, e as facturas do material não as tenho em Leiria. Assim de repente não o posso ajudar...

Abraço

 

[Nelson Freitas Silva]

Ora então continuando com o tejadilho... Já com os reforços no sítio e pingados:

 

[Nelson Freitas Silva]

E a peça do dador já apontada no sítio...

 

[Nelson Freitas Silva]

Para a semana há mais...

 

[andrealves]

O processo de restauro de chapa está quase concluido! Óptimo Nelson!

Abraço