Escort MK1 1300L - Reconstrução

[Nelson Freitas Silva]

Boas pessoal,

Já tendo iniciado o restauro há alguns meses, vou agora repartir com vocês o trabalho já efectuado no meu "bólide", que certamente alguns de vós já conhecem da minha garagem.
É imperativo dizer que o carro me foi oferecido pelos meus amigos, pais e namorada, pelos meus 25 anos, e apesar de toda a ferrugem, foi a melhor prenda que já me ofereceram...

 

[Nelson Freitas Silva]

E aqui estão algumas fotos...

O momento da felicidade, seguido por um ligeiro momento de desespero...

Abraço

 

[Álvaro Pacheco]

Eh pah, isso é que é felicidade D até dá gosto ver!!

Não desesperes e manda vir mais avanços (com fotos D)

Boa sorte!

 

[Pedro Carmo]

boa sorte com o restauro dessa máquina

um grande abraço

 

[Nelson Freitas Silva]

Deixo-vos aqui fotos da desmontagem do carro para vocês verem como estava mau...

Não se assustem, já bastou aqui "o je" assustar-se!!!

 

[Ricardo Bastos]

Eu tb já passei por essa fase, o meu tava quase igual , tava um bocado melhor mas inda assim tava mto mau, mas agora já tá pronto , por isso n há q desanimar...Boa Sorte ao chapeiro...

Se precisares de material, tenho algumas coisas...

Abraço e bom restauro

 

[César Novais]

continuação de um bom restauro

 

[Nuno Andrade]

Força nisso colega, estamos todos contigo...

cumprimentos.

 

[Nelson Freitas Silva]

Bem, acabada a fase da desmontagem, constatei que a maior parte dos componentes de carroçaria estava de facto irrecuperável, pelo que iniciei uma procura de diversos componentes...
Encontrei um capot que nunca tinha sido utilizado, e que estava apenas picado de ferrugem de tantos anos de armazenamento... Um achado!
Encontrei umas portas completas numa sucata que ainda conservavam o plástico interior de origem, estado quase novo... E a um preço quase simbólico! Outro achado!
Comprei ainda os fundos e as embaladeiras à Famoto, e arranjei uma tampa da mala aqui no mercado do portal.
Ficam aqui as fotos, só ficando a faltar a foto das embaladeiras, que não cheguei a tirar...

 

[Pedro Carmo]

isso é que é sorte amigo

 

[Nelson Freitas Silva]

Posto isto, chegava a hora de encontrar um "chapas" disposto a arranjar coragem para fazer frente a tanta ferrugem... e lá encontrámos um senhor com coragem!!

Reconstruíu os pilares, fundos(utilizando apenas metade de um fundo novo, pelo que lá devo ter o outro a um canto qq), e aplicou as portas... Tudo a correr bem, pelo menos até à parte da factura... E aí é que "a porca torceu o rabo"!! Até engoli em seco...

 

[Mário Macedo]

Boas Nuno!!!

Tens aí algum trabalho pela frente!!! Mas sabes que é um carro muito lindo e que vale sempre a pena recuperar!!!
e ainda por cima oferecido pelas pessoas que foram...
Força nesse belo menino!!!
Bons trabalhos!!!

Qualquer dia também hei-de comprar o meu!!!

Cumps.
Mário

 

[Nelson Freitas Silva]

Tornou-se óbvio para mim e para o meu pai, que, áquele ritmo, e áquele preço, só em mão de obra para o bate-chapas, material não incluído, poderia preparar para a reconstrução da carroçaria nunca menos de 10000€, e a jogar baixinho!!

Foi aí que o meu pai, serralheiro de profissão, que nunca havia feito trabalho de chapa automóvel, decidiu experimentar a reparar uns pequenos podres... E não é que ficámos os dois surpreendidos com a qualidade e rapidez do trabalho!!!

Deixo-vos um exemplo do antes e depois feito pelo meu pai, já com uma peça que não sei o nome, tipo uma coroa, feita por nós: e lembrem-se que nunca tinha feito trabalho de chapa automóvel...

Gostava que dessem a vossa opinião!

 

[Nelson Freitas Silva]

E já agora, obrigado a todos pelas palavras de encorajamento...

Abraço

 

[Ricardo Barbosa]

Boas
Esse escort tava um bocado em mau estado mas merece bem o empenho. Já agora ao reparar o carro de chapa ao invés de entregar fora vai dar outro valor sentimental ao carro.
Continuaçao de bom trabalho
cumprimentos

 

[Ricardo Bastos]

O serviço ficou impecavel, se n dissesses q o teu pai nunca tinha sido chapeiro eu diria q tinha sido feito por um chapeiro mesmo...E o pior é q há aí chapeiros d profissão a fazer bem pior...

Ta a ficar um mimo.
Ia-te dizer q tinha um tampa de mala pa vender mas ja vi q arranjaste...

Continuação de bom restauro.

M Cumpts

 

[Nelson Freitas Silva]

Boas
Esse escort tava um bocado em mau estado mas merece bem o empenho. Já agora ao reparar o carro de chapa ao invés de entregar fora vai dar outro valor sentimental ao carro.
Continuaçao de bom trabalho
cumprimentos

Sem dúvida Ricardo... Obrigado

 

[Nelson Freitas Silva]

O serviço ficou impecavel, se n dissesses q o teu pai nunca tinha sido chapeiro eu diria q tinha sido feito por um chapeiro mesmo...E o pior é q há aí chapeiros d profissão a fazer bem pior...

Ta a ficar um mimo.
Ia-te dizer q tinha um tampa de mala pa vender mas ja vi q arranjaste...

Continuação de bom restauro.

M Cumpts

Obrigado Ricardo,

Realmente já tenho a tampa da mala, mas se me quiseres informar de algum material que tenhas para venda, manda-me uma MP, pois poderás ter alguma coisa que me interesse...

Abraço

 

[Nelson Freitas Silva]

E já agora, um pouco do meu trabalho... Sim, porque eu também faço alguma coisa!!!D

Sou o "raspador" de serviço...D

abraço

 

[Nelson Freitas Silva]

Desculpem-me os puristas, mas como este carro em princípio vai levar bacquets, e como as travessas de apoio dos bancos estavam em mau estado(o que é que não está??) decidimos quinar umas novas travessas de apoio em chapa de 1.5mm, reforçada interiormente com barra de 3mm, de maneira a se poder abrir roscas para a fixação das futuras bacquets...

aqui estão as fotos: