Equipar a nossa garagem

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
F.V.Paixão disse:
Usamos desses aparelhos onde trabalho. Nas superficies polidas ou cromadas, dá erro de leitura.

O meu aparato chegou hoje, e estive a 'brincar' com ele:huh::huh:

Nas instruções diz que, efeitivamente, a leitura da temperatura em superficies cromadas não é representativa. Recomendam cubrir essa zona com cinta adhesiva antes de medir.

Contudo, estou contente com ele. Fiz uns testes e medi temperaturas da parede de casa (temp ambiente), do congelador, e na vitrocerâmica e, aparentemente, lê bem.

Além disso, é muito ligero e pequenho. Mais um brinquedo na minha garagem, hehehehehe :feliz:

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Cumprs
 

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OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
A diferença entre uma chave para filtros boa e uma ruim :D

A de corrente é um espectaculo, mas foi bem cara :huh:
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Eu cá continuo a usar o velho método de abrir um buraco com a chave de fendas XXL e torcer o bicho... :D

Aqui há tempos vi umas com uma cinta, que se adaptam ao roquete, que me pareceram bastante eficazes.

Mas como da próxima vez vou passar a montar dos filtros K&N que têm uma cabeça com encaixe para chave, não vale a pena tar a gastar dinheiro nisso... :p

Um abraço!
 

F.V.Paixão

Clássico
Jorge Viegas disse:
A diferença entre uma chave para filtros boa e uma ruim :D

A de corrente é um espectaculo, mas foi bem cara :huh:

Tenho uma chave dessas de corrente, para tirar as esferas da suspensão dos BX.
As outras dobram-se ou partem-se. Andamos á procura dela á 2 semanas. Escondeu-se e não aparece. È cara, mas é boa.
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Jorge Viegas disse:
A diferença entre uma chave para filtros boa e uma ruim :D

A de corrente é um espectaculo, mas foi bem cara :huh:

Pois eu continuo a utilizar uma das 'baratas' para tirar os filtros de óleo dos carros, e faz já mais de 20 anos com ela, e até hoje nenhum problema...
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Coloco aqui umas fotos deste aparelho. É um antigo (1971) 'analizador' de motores. É muito prático para os nossos carros, da para verficar motores de 4, 6 ou 8 cilindros, com voltagem de 12 ou 24 Volts.

Permite verificar voltagem da bateria, resistências, rev, estado de platinados, qualidade da chispa das velas, estado do condensador, funcionameto da dínamo (ou alternador) e mais algum test... com um brinquedo destes e uma pistola estroboscópica, já temos tudo o necessário para manter os nossos carros velhotes OK.

Este aparelho comprei-o em eBay USA faz já uns dois anos. Custam por volta dos 100 $ (é só fazer uma pesquisa em eBay com as palavras 'automotive analyzer' ou similares), e acho-os interessantes para um aficionado como nós que gostem de mexer e fazer operacões simples nos motores.

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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Luis Ángel disse:
Isso da para colocar umas minis, não da???? :DD:D

Deitadas dá :D

Luis Ángel disse:
Coloco aqui umas fotos deste aparelho. É um antigo (1971) 'analizador' de motores. É muito prático para os nossos carros, da para verficar motores de 4, 6 ou 8 cilindros, com voltagem de 12 ou 24 Volts.

Permite verificar voltagem da bateria, resistências, rev, estado de platinados, qualidade da chispa das velas, estado do condensador, funcionameto da dínamo (ou alternador) e mais algum test... com um brinquedo destes e uma pistola estroboscópica, já temos tudo o necessário para manter os nossos carros velhotes OK.

Este aparelho comprei-o em eBay USA faz já uns dois anos. Custam por volta dos 100 $ (é só fazer uma pesquisa em eBay com as palavras 'automotive analyzer' ou similares), e acho-os interessantes para um aficionado como nós que gostem de mexer e fazer operacões simples nos motores.

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Impecável, só não sabia mexer nisso :D

Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Tenho uma de corrente da Beta , mas nunca a usei, os filtros dos meus carros saiem bem á mão e nem pingo :D

À mão :huh:

Então não devem estar lá muito bem apertados :p
 

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Jorge, por norma os filtros devem de ser apertados á mão , aprendi isso :)gear_sad2:)na oficina quando moí a rosca de aluminio de carro que já não me lembro bem ( acho que foi um Peugeot 504 ) , e todos me diziam, desde que bem apertados á mão a obrigação é não derramar e saiem bem ! Se leres nalguns filtros tem escrito " Tight by hand" ( apertar á mão ) e os que não têm , têm a medida em NM´s , mas em kg´s, é coisa mesmo pouca :D
 

Gonçalo Manuel 79

Gonçalo Lourenço
Coloco aqui as fotos de uma "ferramenta" muit0 util para quem tem minis com suspensão Hidrolastic..já não é facil encontrar maquinas para carregar as ditas suspensões, e então decidi fazer uma para mim....
 

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