A cabine já sofreu bastante!
Curiosamente, quando era mais miudo fiz uns trabalhos de verão na empresa que na altura era proprietária desta carrinha e lembro-me que ela teve um toque na frente. Além disso, sabemos que mais tarde ela teve um acidente em que o canto direito ficou em mau estado (isso nota-se no actual estado dela).
A ideia quando conseguimos a segunda viatura era precisamente essa, visto aparentemente a cabine estar mais "direitinha", mas quando analisámos a carrinha com mais atenção descobrimos que tinha muitos podres, tendo mesmo vários buracos na chapa... Também sabemos que ás vezes é mais facil cortar e soldar do que arranjar algo que anteriormente foi mal arranjado (= achanatado lol)... depois de algumas dúvidas decidimos arranjar a original.
O motor não está em mau estado mas já que estavamos a mexer, fica bem feito.
A bomba injectora... bem... a carrinha andou pela última vez no Carnaval deste ano e depois ficou encostada. Para nosso espanto, quando a mudámos este Verão para o local onde está a ser arranjada bastou deixar aquecer bem a resistência e pegou à primeira tentativa. Depois disso, nunca mais pegou!!! lol Quando começámos a mexer nela reparámos que o gasóleo que tinha nem cheirava a gasóleo, tinha um cheiro a algo podre... ao fazermos alguns testes a ver qual o problema, abrimos a bomba e ficámos admirados com tanta sujidade. Tem de ser uma grande máquina para ter trabalhado naquelas condições!!!
A mesa de trabalho parece à pró! ehehehe Temos de ter alguma organização, senão quando queremos as peças não sabemos delas.
Devagarinho vai!!!