António Jesus
Veterano
Pois é, aos poucos e poucos a obra vai avançando, muito bem 
Datsun Homer - A Torre
- Autor do tópico rsaraiva
- Data de início
Olá a todos.
Desde já obrigado pelas vossas palavras.
Efectivamente, este projecto vai indo... No início deste tipo de projecto as nossas expectativas são sempre de começar com a obra e finalizá-la num curto espaço de tempo, dentro de um prazo inicialmente definido, mesmo que apenas nas nossas cabeças. Mas o tempo vai passando, as coisas nem sempre correm como nós gostávamos, há imprevistos, há contratempos, há outras ocupações e compromissos que fazem com que o tempo disponivel não seja aquele que os mentores deste projecto desejavam.
Além disso, e tendo em conta a natureza do projecto, decidimos sermos nós próprios (uma equipa composta por 3 elementos) a comandar e a trabalhar no projecto pois se fossemos muitos elementos a responsabilidade sobre o mesmo acabaria por se "distribuir" por todos e poderia acontecer que todos eram responsáveis e ao mesmo tempo ninguém o era... e não pretendemos isso. As coisas podem correr melhor ou pior, certamente vamos chegar ao final e concluirmos que certas coisas deviam ter sido feitas de forma diferente, que perdemos muito tempo em certas áreas, mas a responsabilidade é nossa...
Mas o que interessa é que vai indo, há vontade e mesmo naqueles dias em que ela é menor mal começamos a trabalhar na carrinha e o trabalho vai avançando ela aparece novamente com a constactação do trabalho realizado e com o avançar do projecto... Sabem melhor do que eu do que estou a falar!
Devagarinho e sempre!
Abraço.
Desde já obrigado pelas vossas palavras.
Efectivamente, este projecto vai indo... No início deste tipo de projecto as nossas expectativas são sempre de começar com a obra e finalizá-la num curto espaço de tempo, dentro de um prazo inicialmente definido, mesmo que apenas nas nossas cabeças. Mas o tempo vai passando, as coisas nem sempre correm como nós gostávamos, há imprevistos, há contratempos, há outras ocupações e compromissos que fazem com que o tempo disponivel não seja aquele que os mentores deste projecto desejavam.
Além disso, e tendo em conta a natureza do projecto, decidimos sermos nós próprios (uma equipa composta por 3 elementos) a comandar e a trabalhar no projecto pois se fossemos muitos elementos a responsabilidade sobre o mesmo acabaria por se "distribuir" por todos e poderia acontecer que todos eram responsáveis e ao mesmo tempo ninguém o era... e não pretendemos isso. As coisas podem correr melhor ou pior, certamente vamos chegar ao final e concluirmos que certas coisas deviam ter sido feitas de forma diferente, que perdemos muito tempo em certas áreas, mas a responsabilidade é nossa...
Mas o que interessa é que vai indo, há vontade e mesmo naqueles dias em que ela é menor mal começamos a trabalhar na carrinha e o trabalho vai avançando ela aparece novamente com a constactação do trabalho realizado e com o avançar do projecto... Sabem melhor do que eu do que estou a falar!
Devagarinho e sempre!
Abraço.
E fotos?
Abraço.
Abraço.
Olá a todos.
No último sábado e apesar do tempo disponivel não ser muito, lá conseguimos dedicar um tempinho à nossa menina!
Acabámos de desmontar os componentes ligados à cabine, cabo do travão de mão, cabo do acelerador, algumas ligações electricas que rodeiam o motor e que estão fixas na parte inferior da mesma... desapertámos os apoios e finalmente ficou livre de forma a ir para o chapeiro.
Embora não tenha muitos podres, sempre aparecem alguns, e vamos ver o seu real estado após uma limpeza mais a sério. Retirámos também o vidro dianteiro, soltámos a borracha por dentro mas dado o mau estado desta, optámos por a cortar exteriormente de um dos lados com um x-acto, saindo facilmente o vidro com parte da borracha agarrada. Não retirámos o vidro traseiro pois surgiu a hipotese de não se mexer neste elemento visto a borracha estar em bom estado e parece que a chapa da cabine nessa zona também está.
Ficam algumas fotos.
Abraço a todos.
Ver anexo 286872 Ver anexo 286873 Ver anexo 286874
Ver anexo 286871 Ver anexo 286875 Ver anexo 286876
No último sábado e apesar do tempo disponivel não ser muito, lá conseguimos dedicar um tempinho à nossa menina!
Acabámos de desmontar os componentes ligados à cabine, cabo do travão de mão, cabo do acelerador, algumas ligações electricas que rodeiam o motor e que estão fixas na parte inferior da mesma... desapertámos os apoios e finalmente ficou livre de forma a ir para o chapeiro.
Embora não tenha muitos podres, sempre aparecem alguns, e vamos ver o seu real estado após uma limpeza mais a sério. Retirámos também o vidro dianteiro, soltámos a borracha por dentro mas dado o mau estado desta, optámos por a cortar exteriormente de um dos lados com um x-acto, saindo facilmente o vidro com parte da borracha agarrada. Não retirámos o vidro traseiro pois surgiu a hipotese de não se mexer neste elemento visto a borracha estar em bom estado e parece que a chapa da cabine nessa zona também está.
Ficam algumas fotos.
Abraço a todos.
Ver anexo 286872 Ver anexo 286873 Ver anexo 286874
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Anexos
AndreGaspar
Andre 21
Muito bom, vão mexer no motor?
Boas.
O motor está a funcionar mas parece-nos que já está um bocadinho cansado... Assim, e já que estamos a mexer na carrinha vamos tratar de lhe fazer uma revisão mais a sério, e estamos a pensar "entregá-lo" a um mecânico que vai colaborar no restauro para este ver o seu estado, e possivelmente o abrir...
Abraço.
O motor está a funcionar mas parece-nos que já está um bocadinho cansado... Assim, e já que estamos a mexer na carrinha vamos tratar de lhe fazer uma revisão mais a sério, e estamos a pensar "entregá-lo" a um mecânico que vai colaborar no restauro para este ver o seu estado, e possivelmente o abrir...
Abraço.
Jose M P Santos
Toylex
Dou-vos os meus parabéns pela Vossa iniciativa, essa carrinha tinha destino certo se não lhe pegassem.
Merece ser recuperada, gosto do estilo e começam a ser muito raras de se verem.
Continuação de bom trabalho.
Merece ser recuperada, gosto do estilo e começam a ser muito raras de se verem.
Continuação de bom trabalho.
Paulo Lopes 2
PHSL
Entregar o motor à um mecanico para o reparar !? 
Essa agora não entendi....
Essa agora não entendi....
Olá a todos.
Na semana passada fomos buscar a outra Datsun Homer que nos foi gentilmente oferecida. Esta viatura, aparentemente, está em pior estado do que a da nossa, pelo que servirá apenas para se retirarem algumas peças que faltam na nossa, ou que possam estar em melhor estado. Para já não se irá desmontar até porque poderá ser muito útil na altura da montagem dos variados componentes na nossa, caso haja alguma dúvida!
No passado sábado voltámos à carga e começámos a desmontar alguns componentes relacionados com o chassis e motor: instalação electrica do chassis (luzes traseiras), veio de trasmissão, bomba injectora e injectores, filtro do gasóleo, ventoinha e radiador.
Começámos também as limpezas do motor e de toda a secção dianteira do chassis... e tendo em conta a sujidade que tem vamos passar umas belas horas de diversão!
Vamos aplicar produtos desengordurantes específicos para facilitar a limpeza.
Ficam umas fotos.
Abraço.
Ver anexo 292677 Ver anexo 292678 Ver anexo 292679 Ver anexo 292680 Ver anexo 292681 Ver anexo 292682
Na semana passada fomos buscar a outra Datsun Homer que nos foi gentilmente oferecida. Esta viatura, aparentemente, está em pior estado do que a da nossa, pelo que servirá apenas para se retirarem algumas peças que faltam na nossa, ou que possam estar em melhor estado. Para já não se irá desmontar até porque poderá ser muito útil na altura da montagem dos variados componentes na nossa, caso haja alguma dúvida!
No passado sábado voltámos à carga e começámos a desmontar alguns componentes relacionados com o chassis e motor: instalação electrica do chassis (luzes traseiras), veio de trasmissão, bomba injectora e injectores, filtro do gasóleo, ventoinha e radiador.
Começámos também as limpezas do motor e de toda a secção dianteira do chassis... e tendo em conta a sujidade que tem vamos passar umas belas horas de diversão!
Vamos aplicar produtos desengordurantes específicos para facilitar a limpeza.
Ficam umas fotos.
Abraço.
Ver anexo 292677 Ver anexo 292678 Ver anexo 292679 Ver anexo 292680 Ver anexo 292681 Ver anexo 292682
Anexos
E mais algumas!
Ver anexo 292683 Ver anexo 292684 Ver anexo 292685 Ver anexo 292686 Ver anexo 292687 Ver anexo 292688
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AndreGaspar
Andre 21
Ehhehehe
Boas noticias, mas sabes que essa gordura toda ajudou a manter a carrinha...
Bons progressos
Boas noticias, mas sabes que essa gordura toda ajudou a manter a carrinha...
Bons progressos
Ehhehehe
Boas noticias, mas sabes que essa gordura toda ajudou a manter a carrinha...
Bons progressos
E é bem verdade! lolOlá a todos! E o Projecto Carolas lá vai andando!
No último fim de semana conseguimos dedicar mais um tempinho à nossa menina. Retirámos a instalação eléctrica do chassis que ia para o parachoques traseiro, tubagens dos travões, tambores dos travões traseiros, cabos do travão de mão, escape e mais algumas pequenas peças do chassis.
Ao contrário do que referi anteriormente, o motor vai ser revisto por um dos elementos da equipa.
E por falar em motor, foi altura também de "ver" em que estado este se encontrava. Assim, começámos a desmonta-lo... Foram feitos testes para medir a compressão do mesmo e outros de modo a sabermos o que nos espera!
Entretanto, já conseguimos um patrocínio para a tinta da cabine, quem dê um jeitinho a nivel de chaparia na mesma...
Efectivamente, esta é uma das partes que mais nos tem tocado, o apoio que mesmo nesta altura de dificuldades tem sido uma realidade e que mostra a boa vontade das pessoas. Pouco a pouco, passo a passo vamos conseguindo fazer o caminho a que nos propusemos.
Obrigado a todas essas pessoas que anonimamente e desinteressadamente nos estão a ajudar.
E aqui ficam mais umas fotos.
Abraço.
Ver anexo 293420 Ver anexo 293421 Ver anexo 293422 Ver anexo 293423 Ver anexo 293424 Ver anexo 293425 Ver anexo 293426 Ver anexo 293427 Ver anexo 293428 Ver anexo 293429
Anexos
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AndreGaspar
Andre 21
Isso está a ir a bom rumo...
Olá a todos!
Cá estou eu mais uma vez para relatar as novidades do nosso projecto. Não são tantas como nós queriamos, o tempo é pouco, mas vai andando... devagarinho!
Nos ultimos dois fins-de-semana tratámos de desmanchar mais umas coisitas no motor, lavámos de forma mais pormenorizada o chassis, desmontámos mais umas peças do mesmo como tirantes da caixa de velocidades, apoios do motor... e esperamos no próximo fim de semana raspar o chassis e pintá-lo!
Também já começámos a dar alguma atenção à cabine, raspando algumas massas mais visíveis, limpando alguns pontos de ferrugem e adiantando algum serviço para quem vai tratar da chaparia da mesma.
A bomba injectora já está nas mãos de quem sabe
Há medida que vamos mexendo vamos tendo algumas surpresas, umas agradáveis, outras menos, mas penso que faz parte deste mundo dos restauros... mas a vontade e a força é muita, tanta que o cabo de força e o berbequim não aguentaram! eheheheh
E devagarinho isto vai indo!!!
Ficam algumas fotos!
Abraço a todos.
Ver anexo 295482 Ver anexo 295483 Ver anexo 295484 Ver anexo 295485 Ver anexo 295486 Ver anexo 295487 Ver anexo 295488 Ver anexo 295489 Ver anexo 295490 Ver anexo 295491
Cá estou eu mais uma vez para relatar as novidades do nosso projecto. Não são tantas como nós queriamos, o tempo é pouco, mas vai andando... devagarinho!
Nos ultimos dois fins-de-semana tratámos de desmanchar mais umas coisitas no motor, lavámos de forma mais pormenorizada o chassis, desmontámos mais umas peças do mesmo como tirantes da caixa de velocidades, apoios do motor... e esperamos no próximo fim de semana raspar o chassis e pintá-lo!
Também já começámos a dar alguma atenção à cabine, raspando algumas massas mais visíveis, limpando alguns pontos de ferrugem e adiantando algum serviço para quem vai tratar da chaparia da mesma.
A bomba injectora já está nas mãos de quem sabe
Há medida que vamos mexendo vamos tendo algumas surpresas, umas agradáveis, outras menos, mas penso que faz parte deste mundo dos restauros... mas a vontade e a força é muita, tanta que o cabo de força e o berbequim não aguentaram! eheheheh
E devagarinho isto vai indo!!!
Ficam algumas fotos!
Abraço a todos.
Ver anexo 295482 Ver anexo 295483 Ver anexo 295484 Ver anexo 295485 Ver anexo 295486 Ver anexo 295487 Ver anexo 295488 Ver anexo 295489 Ver anexo 295490 Ver anexo 295491
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AndreGaspar
Andre 21
Não desanimar é o essencial.
O motor até está a geito! A injectora já sofreu muito, mas se está na mão de quem sabe é o que interessa.
A cabine, já deve ter batido, que tem algum betume, se a outra estivesse melhor secalhar era motivo de aproveitar...
Abraços e continuem.
p.s: Com essa mesa de trabalho até parece uma oficina
O motor até está a geito! A injectora já sofreu muito, mas se está na mão de quem sabe é o que interessa.
A cabine, já deve ter batido, que tem algum betume, se a outra estivesse melhor secalhar era motivo de aproveitar...
Abraços e continuem.
p.s: Com essa mesa de trabalho até parece uma oficina
A cabine já sofreu bastante!
Curiosamente, quando era mais miudo fiz uns trabalhos de verão na empresa que na altura era proprietária desta carrinha e lembro-me que ela teve um toque na frente. Além disso, sabemos que mais tarde ela teve um acidente em que o canto direito ficou em mau estado (isso nota-se no actual estado dela).
A ideia quando conseguimos a segunda viatura era precisamente essa, visto aparentemente a cabine estar mais "direitinha", mas quando analisámos a carrinha com mais atenção descobrimos que tinha muitos podres, tendo mesmo vários buracos na chapa... Também sabemos que ás vezes é mais facil cortar e soldar do que arranjar algo que anteriormente foi mal arranjado (= achanatado lol)... depois de algumas dúvidas decidimos arranjar a original.
O motor não está em mau estado mas já que estavamos a mexer, fica bem feito.
A bomba injectora... bem... a carrinha andou pela última vez no Carnaval deste ano e depois ficou encostada. Para nosso espanto, quando a mudámos este Verão para o local onde está a ser arranjada bastou deixar aquecer bem a resistência e pegou à primeira tentativa. Depois disso, nunca mais pegou!!! lol Quando começámos a mexer nela reparámos que o gasóleo que tinha nem cheirava a gasóleo, tinha um cheiro a algo podre... ao fazermos alguns testes a ver qual o problema, abrimos a bomba e ficámos admirados com tanta sujidade. Tem de ser uma grande máquina para ter trabalhado naquelas condições!!!
A mesa de trabalho parece à pró! ehehehe Temos de ter alguma organização, senão quando queremos as peças não sabemos delas.
Devagarinho vai!!!
Curiosamente, quando era mais miudo fiz uns trabalhos de verão na empresa que na altura era proprietária desta carrinha e lembro-me que ela teve um toque na frente. Além disso, sabemos que mais tarde ela teve um acidente em que o canto direito ficou em mau estado (isso nota-se no actual estado dela).
A ideia quando conseguimos a segunda viatura era precisamente essa, visto aparentemente a cabine estar mais "direitinha", mas quando analisámos a carrinha com mais atenção descobrimos que tinha muitos podres, tendo mesmo vários buracos na chapa... Também sabemos que ás vezes é mais facil cortar e soldar do que arranjar algo que anteriormente foi mal arranjado (= achanatado lol)... depois de algumas dúvidas decidimos arranjar a original.
O motor não está em mau estado mas já que estavamos a mexer, fica bem feito.
A bomba injectora... bem... a carrinha andou pela última vez no Carnaval deste ano e depois ficou encostada. Para nosso espanto, quando a mudámos este Verão para o local onde está a ser arranjada bastou deixar aquecer bem a resistência e pegou à primeira tentativa. Depois disso, nunca mais pegou!!! lol Quando começámos a mexer nela reparámos que o gasóleo que tinha nem cheirava a gasóleo, tinha um cheiro a algo podre... ao fazermos alguns testes a ver qual o problema, abrimos a bomba e ficámos admirados com tanta sujidade. Tem de ser uma grande máquina para ter trabalhado naquelas condições!!!
A mesa de trabalho parece à pró! ehehehe Temos de ter alguma organização, senão quando queremos as peças não sabemos delas.
Devagarinho vai!!!