Renato Martinho
Pre-War
Eu digo "um bocadinho" e vocês dramatizam logo o cenário... "nas lonas"
Pela foto dá ideia que o cabeçote (vê-se melhor pela esfera) do lado direito está mais próximo da barra da carroçaria abaixo do vidro do que do lado esquerdo. Mas lá está, pode ser uma questão de ângulo - por isso usei o "parece-me"
Esqueci-me de acrescentar que na impossibilidade compreensível (pela raridade e valor) de arranjar um V6, ainda não perdi a ideia de (mal haja espaço) arranjar um TCT cá para casa. Por isso, os XM, e os C6, por mim, podem continuar a descer de preço.
És tu e eu
Raridade ou escassez não sei ao certo, mas na verdade...
onde é que eles andam?!
XM e C6 não só mas também... BX e vá, os DS ainda se vêm bastante, até mesmo no mercado online, o que eu refiro é também (e talvez cada vez mais raros) os GS e CX.
Mesmo com molhadas de nota no bolso,não éfácil encontrar a nível nacional exemplares...
Podemos fazer em pequeno exercício de percentagem estatística no tópico dos clássicos vistos no dia a dia sobre os hidropneumáticos avistados versus outras marcas...