Citroen GS Break Pallas de 1976

[nuno maurício]

É uma boa carrinha eu ficava com ela.

 

[nuno maurício]

Amigos o que acham de uma carrinha honda civic (stationwagon)? Sei de uma que foi importada do canada á muitos anos deve ter á vontade uns 30 anos e nunca vi nenhuma por cá se não aquela, fáz lembrar aquelas carrinhas que se vem nos filmes americanos que algumas até tem uma imitação de madeira nos paineis laterais. É uma boa compra? Está mesmo muito boa nem podres tem, só precisa de uma pintura. É igual a esta só a grelha é que é um pouco diferente.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

E novidades do GS?
Como vai o restauro?
Se fôr como o meu... tás tramado!

 

[Paulo Rebola]

Amigos o que acham de uma carrinha honda civic (stationwagon)? Sei de uma que foi importada do canada á muitos anos deve ter á vontade uns 30 anos e nunca vi nenhuma por cá se não aquela, fáz lembrar aquelas carrinhas que se vem nos filmes americanos que algumas até tem uma imitação de madeira nos paineis laterais. É uma boa compra? Está mesmo muito boa nem podres tem, só precisa de uma pintura. É igual a esta só a grelha é que é um pouco diferente.

Se moras no Bairro Alentejano, ao pé da Moita ai à uns bons aninhos atrás deves tê-la visto muitas vezes.

 

[filipe sil]

boas,parabens pelo carro.como e que vai o restauro?abraco

 

[José Miguel Magalhães]

Ola viva. Ao ver este forum não pode deixar de felicita-lo pelo carro que tem. Os meus Pais tambem tiveram um gs break pallas de cor azul, deu uma vez problemas de electronica de resto era so dar a chave, no entanto o meu pai vendeu esse carro em 1994 e de facto estava podre, os citro's antigos tem esse defeito. Mas nem tudo são más coisas são carros super super super confortaveis, seguros e travam muito bem. Ao nivel de suspensão e errado pensar que dão imensos problemas, é so trocar esferas de vez em quando e ta a andar.
Quanto ao seu carro vai ter aí dos trabalhos mais caros das oficinas (substituição e tratamento de chapa) mas eu no seu lugar não olhava para trás, aos poucos tudo se consegue e terá todo o meu apoio se necessário.
Um grande abraço.

 

[nuno maurício]

Se moras no Bairro Alentejano, ao pé da Moita ai à uns bons aninhos atrás deves tê-la visto muitas vezes.

Sim moro a 6 ou 7 kilometros da moita amigo, mas sinceramente não tenho memória de a ter visto, mas eu também não ligava aos carros á uns anos atrás Essa que diz éra verde? Secalhár é esta que digo, até tem na mala um autocolante que diz DALT´S que é o distribuidor onde foi comprada na suiça.

 

[José Miguel Magalhães]

Como vai o retauro da "florzinha"????

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não há novidades?

 

[Jorge Viegas]

Sei de um numa sucata, se tiver interesse avise...

 

[Duarte Lameira]

Muitas parabéns pela máquina!
A carrinha é muito muito bonita e, conforto nem se fala... Essa côr fica-lhe muito bem.
Agora só é preciso ter calma e não desanimar, também dá gozo aparecerem umas dificuldadezitas.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Há novidades do GS?

 

[Luis M Carneiro]

Muitos parabéns pela máquina! É um automóvel cheio de carisma, que foi Carro do Ano no seu tempo! Apresentava soluções inovadoras, e mecânica fiável, embora sempre submotorizado. Fiz milhares de quilómetros numa carrinha semelhante, GS Pallas azul escura, sem os frisos laterais e tampões de roda parciais. O meu pai vendeu-a por cem contos no início dos anos 90, e já nessa altura tinha um buraco no chão junto ao descanso do pé esquerdo. Eu próprio adorava deitar as mãos a uma agora. É um carro belíssimo e a suspensão faz as delícias de miúdos e graúdos. Recordo-me de uma altura no inverno em que uma estrada ficou inundada e toda a gente fazia inversão de marcha, à excepção de um Nissan Patrol e o meu pai. Parou o carro, regulou a suspensão para a posição mais alta, acelerou para ela subir e lá foi! Passou a vau sem entrar água! Façam isso com os vossos amados Minis!!!!

 

[Nuno Sacadura]

meu caro:

eu também iniciei o de uma carrinha de 78, castanha, montada em MANGUALDE. é da 2ª geração, portanto. ainda só estamos na mecânica, muito devagar, mas com muito gosto.

o meu pai teve uma PALLAS em 1977 e eu tive uma CLUB em 90, usada, claro. para mim é um carro de sonho!

no ebay tenho encontrado muitíssima coisa. realmente peças não faltam! o problema que mais me "arrelia" é o do volante: não se arranjam. só se forram...

bom trabalho e abraço.

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

q tal vai isso?

 

[Luis M Carneiro]

Como vai esse trabalho?
Aqui neste site tem bastante informação genérica sobre o GS. Não é específica de restauro, mas pode ajudar.

Citroën GS

Citroën GS + GSA

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Como vai esse trabalho?
Aqui neste site tem bastante informação genérica sobre o GS. Não é específica de restauro, mas pode ajudar.

Citroën GS

Citroën GS + GSA

interessante Luis

 

[Nuno Andrade]

Espectacular... Um clássico "diferente"...

Enquanto ela andar, deixe-a andar, desfrute, um dia quando tiver disponibilidade ponha-a a brilhar...

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

ja fazes rimas x)

 

[jorge da cruz marques]

- Por sinal também tenho uma GS Break Pallas de 1976. Côr ? Castanha.
- Encontra - se em razoável estado de conservação.
- É bom dar umas pequenas voltas nela, e sentir o prazer de conduzir o carro utilitário - familiar da década de 70. É de garagem.
- Está pronta para as curvas ?
- Boas voltas.