Citroën Ax 1.4D

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Olha a maquina mais recente !! Epa, teu Pai nao pode comparar um motor turbinado com um motor atmosférico nada a ver !! Quanto ao Citro, pode ter saido agua , tanto por ter a mais , como por estar a trabalhar parada , o que faz com que aqueça mais um pouco , por não haver deslocação de ar !! Esse modelo não tem manometro de temperatura pois não

 

[AndreGaspar]

O HDi não tem turbo? Acho que sim...
O meu ax de origem não trazia, mas eu meti
Anda nos 75Cº com frio, 80Cº parado com algum calor, 85Cº parado com calor

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Os veículos pela alvorada... Citro Power! 1.5D vs 2.0 HDi

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O HDi não tem turbo? Acho que sim...
O meu ax de origem não trazia, mas eu meti
Anda nos 75Cº com frio, 80Cº parado com algum calor, 85Cº parado com calor

Seguramente tem turbo

 

[AndreGaspar]

Sim, para ter aquele poder...

 

[AndreGaspar]

Hoje troquei finalmente o filtro e óleo ao AX!
Não tinha 10W40, e como tenho cá uns 40L de Castrol 15W40 que o meu pai em bom tempo comprou logo 200L optei por meter este
Ficou um pouco melhor em termos de barulho... Mas também o óleo antigo tinha um cheiro e aspecto mesmo desgraçado
Agora este carro ficou com uma super revisão em cima! Filtro de gasóleo, Filtro de óleo, Valvulina, óleo, anticongelante e uma super revisão aos tubos, radiador do motor!
Está novo dessa parte! Falta mesmo agora tratar da carroçaria!
Ao fim de 22 anos a fazer km pelo mato e estrada já precisa de sinoblocos, e transmissões!
Logo a seguir fomos meter ar ao pneu que tinha descolado, infelizmente não aguenta muito tempo o ar... O meu pai aproveitou para passear dentro da aldeia, e realmente o 1.5 porta se melhor! Quase não preciso de recorrer à 2ª para recuperações! É incrível o binário deste motor! Lembro me que no 1.4d, tinha aqui uma subida que se não embalasse bem o ax, mas embalar mesmo! Tinha quase que meter uma 1ª! Com o 1.5d subo aquilo em 3ª
Os consumos nem tenho visto! O meu ponteiro da Gota, ainda tinha o 1.4d, deixou de contar! Eu logo o meto a funcionar, agora tem sido só coisas a nível de mecânica, ainda tenho uns 50kg em tralha (macacos, chaves, peças do 1.4d, peças do 1.5d, e mais não sei o que dentro do carro! lool Tenho de o limpar

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tá mais que visto que foi uma boa aposta então ! Penso que os consumos ficarão muito melhor, visto o motor ter mais binario e não ser necessário esforçar tanto o motor !!

 

[AndreGaspar]

Pois, para mim foi boa aposta, foi pena o tombo orçamental!
Agora mods a serio só para o verão... acabou o dinheiro, e hoje ainda por cima partiu me o cabo da embraiagem que tinha trocado à uns tempos! Ó sorte! Ele só quer tar parado!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Ás vezes os cabos vêm com uma massa dentro, mas mesmo muito pouco ! E á deles que vêm mesmo secos ! Quando montares o novo, deita oleo lá para dentro, pendura-o e deixa de um dia para outro ! Assim aquilo vai escorrer e percorrer o cabo todo Hum........... isso anda de má sina

 

[Pedro Coelho Silva]

A pala do teu carro ainda vou buscar um Opel Corsa City 1.5D

 

[AndreGaspar]

Ás vezes os cabos vêm com uma massa dentro, mas mesmo muito pouco ! E á deles que vêm mesmo secos ! Quando montares o novo, deita oleo lá para dentro, pendura-o e deixa de um dia para outro ! Assim aquilo vai escorrer e percorrer o cabo todo Hum........... isso anda de má sina

Comprei este Usado que era de um GTi, 5€ ai à um ano! É lixado! Ora é pneus em baixo ora é cabos a partir!
Já nem vou ligar o motor nos próximos tempos, não vá partir também!
O meu motor de arranque vê se à rasca para ligar o motor, fonix que mania de não venderem motores completos!
Agora vou trocar uma porrada de ferro velho que para aqui anda, inclusive o motor do AX e a ver se compro um para peças que senão não me safo

 

[AndreGaspar]

A pala do teu carro ainda vou buscar um Opel Corsa City 1.5D

Assim é que tu fazes bem! Um diesel é que é à patrão para um tipo novo! Não tens de te preocupar que tens pouca gota e que tá cara!
Agora vou ver se arranjo o contacto de um senhor que vende biodiesel, e a ver se os meto todos a isso

 

[AndreGaspar]

Boas

Hoje meti o circuito de combustível em condições e tirei umas fotos... A temperatura de motor com o clima frio é:

E claro.. a bela da jante

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Espectaculo ! Esse quadrante é o que ja traz conta voltinhas , não é

 

[AndreGaspar]

Sim, e tenho red line às 6.500 RPM (era de um carro a gasosa, mas resolve se

 

[Miguel Ângelo Martins]

Bem as voltas que essa AX dá....! Passou do motor do Saxo 1.5 D para o do AX GTI ?

 

[AndreGaspar]

hehehehe

Pode se dizer que o meu carro tem peças de todos os modelos de Ax! e neste momento até de um Peugeot

 

[AndreGaspar]

Boas

Já foi há uns dias... Mas o meu ax parado bateu os 100Cº e acredito que continuasse a subir... Sei que precisa de ser melhor purgado, mas será que era de não ter o ventilador? Ou será motivo para me preocupar? Pelo sim e pelo não se calhar vou montar um termostato de 82Cº :roll:

Entretanto, depois de alguma pesquisa encontrei um site com preços excelentes, mas quando digo excelentes é mesmo muito bons!
Só para terem noção, dali vai vir um Motor de arranque novo e alternador para o Ax que me vai rondar os valores de 130€ :roll:

Vejam por vocês mesmos...
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E estes dois meninos não precisamos de mandar o antigo de volta...
Não faço a mínima é sem terão garantia

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sim claro ! No radiador tem a valvula de temperatura que por sua vez faz arrancar a ventoinha ! Se não tiver arrefecimento é claro que aqueçe ! Cuidado com as juntas queimadas

 

[AndreGaspar]

Sim, a andar anda mesmo numa temperatura impecável! Nada a dizer... parado se estiver uns 20 minutos ao relenti é que é mais complicado!