Citroën Ax 1.4D

[AndreGaspar]

Boas

Sei que ainda não é um clássico, e provavelmente nem virá a ser, mas apresento aqui o meu carro
Tem 21 anitos (está na juventude), nenhum podre ( Como é que é possivel?) xD
Bem o projecto deste ax começou a cerca de 2 anos quando o descobri no mato mas ele era meu... estava apenas "escondido"...
Ele trabalhava e apenas tinha um vidro partido...
Falei nele ao meu pai, e ele disse me que se passa se era meu
Ano passado, lá fui eu reclamar o que era meu...
Veio a andar por ele, e nessa noite quase não dormi
Umas fotos do estado dele aquando da chegada:

O motor foi alvo de uma pequena revisão e ficou assim:

O interior que estava uma lástima foi então "reparado"

E depois o exterior ficou menos mal... e foi á IPO onde passou á primeira

A minha recompensa deste carro por ter tido este trabalho foi a seguinte:
" 3 mil km e 1 e poucos depois, a junta apodreceu, fazendo uma passagem minima de compressão, a bomba injectora avariou, a bomba de travões foi há vida... Como sou bom rapaz, comprei uma junta, uma bomba injectora e uma bomba de travões, uns Km´s depois ainda me deu mais uma recompensa, partir a Cam ao empenarem válvulas com o motor todo no ponto"

Agora vou meter um motor 1.5d com uma boa revisão e logo se vê
Comentem malta...

 

[Rui Valverde]

Vale o gasto todo que tiveste no carro?

 

[Ricardo.Ferreira]

Se gostas do carro acho que fizeste bem!Isso dos problemas de junta é normal deles!O motor 1.5 se tiver bom já não te dá mais problemas!

 

[AndreGaspar]

Pra mim vale...

 

[AndreGaspar]

Se gostas do carro acho que fizeste bem!Isso dos problemas de junta é normal deles!O motor 1.5 se tiver bom já não te dá mais problemas!

Obrigado, Eu gosto bastante deste criança...

 

[José Coimbra]

aconselho a tentares a arranjar um ax 1.5 ou teres alguem conhecido k te passe no ipo

 

[AndreGaspar]

Não é presiso, este motor já nem era o dele também...
Eles são idênticos mesmo...
E no centro de IPO onde fui da ultima vez nem abri o capo lol

 

[José Coimbra]

onde fica isso? chumbaram a minha carrinha por causa do indexe de carga

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

André, vou te ser sincero D) os motores 1.4 não valem ponta de corno, desculpa mas é a verdade, muitas juntas ou queimadas, ou podres , alem de que muitos desses modelos não tinham manometro de temperatura, um erro inadmissivel ! Agora partir a capa da cam, acho que sei o que fizeste ou arrancas-te a fundo, ou fizeste um redução puxada ! Se investires num motor do Saxo, verás que não tem nada a ver, mas mesmo nada ! Motor mais silençioso, mais economico , e sem paneleiriçes de centralinas , ou gadgets electronicas ( como muitos modelos actuais )D Alias o Saxo 1.5 leva centralina, mas não é destas " confusas" de hoje em dia !!Fazes bem em o preservar , sim senhor

 

[Rafael S Marques]

Eu tive um AX 1.4D, fiz-lhe 120000Kms sempre pé na chapa e nunca deu nada...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eu tive um AX 1.4D, fiz-lhe 120000Kms sempre pé na chapa e nunca deu nada...

Sim Rafa, mas tu que percebes muito mais que eu, sabes bem que o motor do Saxo em nada tem a ver com o do Ax, verdade

 

[AndreGaspar]

Mas é mesmo!
Uma diferença brutal...
E vai ser bem estimado... Óleo 100% sintectico e tudo lol
Que chovam €€€ xD

 

[Rafael S Marques]

Sim Rafa, mas tu que percebes muito mais que eu, sabes bem que o motor do Saxo em nada tem a ver com o do Ax, verdade

É verdade, mas já reparei muito 1400 e nenhum deu raia...
Também há AX 1500.

 

[AndreGaspar]

Basta terem alguns cuidados... já não vão há vida..

 

[Tiago Filipe Costa]

André, vou te ser sincero D) os motores 1.4 não valem ponta de corno, desculpa mas é a verdade, muitas juntas ou queimadas, ou podres , alem de que muitos desses modelos não tinham manometro de temperatura, um erro inadmissivel ! Agora partir a capa da cam, acho que sei o que fizeste ou arrancas-te a fundo, ou fizeste um redução puxada ! Se investires num motor do Saxo, verás que não tem nada a ver, mas mesmo nada ! Motor mais silençioso, mais economico , e sem paneleiriçes de centralinas , ou gadgets electronicas ( como muitos modelos actuais )D Alias o Saxo 1.5 leva centralina, mas não é destas " confusas" de hoje em dia !!Fazes bem em o preservar , sim senhor

É verdade , a minha mâe tem um zx 1.4 d ( grande erro da citroën , por num carro daquele tamanho um motor tão pequeno) mas o motor foi trocado (pelos mesmo problemas) por o do saxo 1.5d ( que um xud na mesma , mas nao parte com tanta facilidade) e ja foi a cuba para ai 8 vezes sem dar chatices e vai e vem todos os dias do hospital Fernando Fonseca (Amadora -Sintra),mas na minha opinião continua submotorizado

 

[Tiago Filipe Costa]

desculpem é tud e não xud , esses são os 1.8 e 1.9

 

[AndreGaspar]

Exacto, mas faz uns optimos consumos.

 

[Tiago Filipe Costa]

Exacto, mas faz uns optimos consumos.

o da minha mae foi a dois fins de semana atras a Cuba e voltou (atestou-se o deposito) e so hoje e que se foi por gasoleo de novo porque estava quase na rezerva

 

[Tiago Filipe Costa]

pode-se dizer que sim com toda a certeza

 

[Anibal Tavares]

Eu tive um carrito desses , comercial , era pôr gasóleo e esquecer de voltar a meter , também não tinha grande potencia isso é verdade , como sabia o defeito deles , todos os dias via a água do radiador mas raramente acrescentava liquido , até que um dia ...........
partiu a correia de distribuição sem avisar e faltando 15.000 kms para a troca. acabei por não o reparar porque no dia seguir alguém o comprou .