Pedro A. Soares
RWD
Já ouvi um passarinho a dizer que o moke vai ter turbo e tudo para fazer a rampa... 
Caramulo Motorfestival 2012 - 7 A 9 De Setembro
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- Data de início
Andre.Silva
Trapatony
Eu devo faltar, pela 1a vez...
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Que vai daqui do Portal?
Luis Sousa
Veterano
Estava a pensar ir este ano, mas tenho de deixar o carro com a Maria.
Por isso, se houver alguma excursão do portal eu alinho para dividir custos.
Por isso, se houver alguma excursão do portal eu alinho para dividir custos.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Concentração "Vespa Caramulo" regressa ao Motorfestival
A Concentração "Vespa Caramulo" vai regressar com a sua terceira edição integrada no Caramulo Motorfestival de 2012.
Esta concentração irá juntar Vespas, Lambrettas e Piaggios, dando assim ainda mais destaque aos veículos de duas rodas no evento.
As Vespas vão concentrar-se no Caramulo no dia 9 de Setembro (Domingo) pelas 12h30, e no fim do dia, subirão a Rampa do Caramulo em desfile, juntando-se à “Grande Parada”, onde todos os participantes e automóveis da rampa, clubes, ralis, passeios e concentrações alinham numa coluna com mais de 250 veículos, encerrando a rampa deste ano.
Todos os participantes devem fazer o seu pré-registo enviando o seu nome e matrícula da sua Vespa para o email [email protected]
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Elisabete Jacinto no Caramulo Motorfestival
[16.08.2012]
A piloto de todo-o-terreno Elisabete Jacinto vai voltar a marcar presença no Caramulo Motorfestival ao volante do seu imponente camião MAN TGS (2009), com 3,6m de altura, o mesmo com que alcançou o 2º lugar no Dakar 2011 e que agora subirá a Rampa do Caramulo em desmonstração.
Com várias participações do ”Dakar”, entre 1998 e 2001 na categoria de motos, e, desde 2003 na categoria de camiões, Elisabete Jacinto é a piloto portuguesa mais premiada do desporto automóvel.
[16.08.2012]
A piloto de todo-o-terreno Elisabete Jacinto vai voltar a marcar presença no Caramulo Motorfestival ao volante do seu imponente camião MAN TGS (2009), com 3,6m de altura, o mesmo com que alcançou o 2º lugar no Dakar 2011 e que agora subirá a Rampa do Caramulo em desmonstração.
Com várias participações do ”Dakar”, entre 1998 e 2001 na categoria de motos, e, desde 2003 na categoria de camiões, Elisabete Jacinto é a piloto portuguesa mais premiada do desporto automóvel.
pedro balonas
Clássico
boa tarde alguem me sabe dizer onde posso ver a lista de inscritos ? obrigado
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Passeio SideCar no Caramulo Motorfestival
O Caramulo Motorfestival vai contar com um Passeio SideCar pela primeira vez.
Os sidecar chegarão ao Caramulo no Sábado, dia 8 de Setembro, às 11h00, ficando em exposição dentro da zona do evento. No final do dia, juntar-se-ão aos outros veículos clássicos para a subida da Rampa do Caramulo em desfile.
Media Partner Oficial Portal dos Clássicos apoia Motorfestival
O Portal dos Clássicos é mais uma veze media partner do Caramulo Motorfestival, juntando-se assim à lista de meios ligados à televisão, rádio e imprensa que apoiam o evento.
Referência incontornável no meio dos veículos clássicos online, o Portal de Clássicos irá fornecer informação e notícias sobre o Caramulo Motorfestival ao minuto num fórum criado para o evento, estando este espaço aberto aos mais de 35.000 membros registados no site.
Ao volante do seu camião todo-o-terreno Elisabete Jacinto no Caramulo Motorfestival
A piloto de todo-o-terreno Elisabete Jacinto vai voltar a marcar presença no Caramulo Motorfestival ao volante do seu imponente camião MAN TGS (2009), com 3,6m de altura, o mesmo com que alcançou o 2º lugar no Dakar 2011 e que agora subirá a Rampa do Caramulo em desmonstração.
Com várias participações do ”Dakar”, entre 1998 e 2001 na categoria de motos, e, desde 2003 na categoria de camiões, Elisabete Jacinto é a piloto portuguesa mais premiada do desporto automóvel.
O Caramulo Motorfestival vai contar com um Passeio SideCar pela primeira vez.
Os sidecar chegarão ao Caramulo no Sábado, dia 8 de Setembro, às 11h00, ficando em exposição dentro da zona do evento. No final do dia, juntar-se-ão aos outros veículos clássicos para a subida da Rampa do Caramulo em desfile.
Media Partner Oficial Portal dos Clássicos apoia Motorfestival
O Portal dos Clássicos é mais uma veze media partner do Caramulo Motorfestival, juntando-se assim à lista de meios ligados à televisão, rádio e imprensa que apoiam o evento.
Referência incontornável no meio dos veículos clássicos online, o Portal de Clássicos irá fornecer informação e notícias sobre o Caramulo Motorfestival ao minuto num fórum criado para o evento, estando este espaço aberto aos mais de 35.000 membros registados no site.
Ao volante do seu camião todo-o-terreno Elisabete Jacinto no Caramulo Motorfestival
A piloto de todo-o-terreno Elisabete Jacinto vai voltar a marcar presença no Caramulo Motorfestival ao volante do seu imponente camião MAN TGS (2009), com 3,6m de altura, o mesmo com que alcançou o 2º lugar no Dakar 2011 e que agora subirá a Rampa do Caramulo em desmonstração.
Com várias participações do ”Dakar”, entre 1998 e 2001 na categoria de motos, e, desde 2003 na categoria de camiões, Elisabete Jacinto é a piloto portuguesa mais premiada do desporto automóvel.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Eu este ano não vou...
Fernando Sampaio
SampaS
Carlos Manuel Lobo
YoungTimer
Eu este ano vou participar na regularidade com o FERRARI 355 F1 e o meu filho estará com o Lotus Formula 27 na velocidade. Tenhgo o AC COBRA inscrito mas não devo poder participar porque está a fazer umas modificações e não deverá ficar pronto a tempo.
pedro balonas
Clássico
.. Ok obigado espero que seja bem recheada pois conto la dar um saltinho...
abraço
se os Deuses ajudarem e o raio de sol não amuar (são 150 km.s para cada lado) lá estaremos...
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Organizado pelo Car Club Salamanca Passeio Histórico Salamanca-Caramulo
Além dos já habituais Passeio Histórico Viseu-Caramulo e do Rally Histórico Luso-Caramulo, a sétima edição do Caramulo Motorfestival vai voltar a contar com o passeio vindo de Salamanca em Espanha, reforçando assim a componente internacional do evento.
Desta forma, e organizado pelo Car Club de Salamanca, o Passeio Histórico Salamanca-Caramulo vai trazer ao Caramulo Motorfestival 25 automóveis clássicos, que chegarão ao Caramulo no domingo, dia 9 se Setembro, ao meio-dia, ficando depois em exposição em frente do Museu do Caramulo e no Parque de Clássicos.
Patrocinador Oficial Ford patrocina Caramulo Motorfestival
A Ford, uma das marcas mais antigas e prestigiantes de automóveis do mundo, voltou a patrocinar o Caramulo Motorfestival, que irá decorrer nos dias 7, 8 e 9 de Setembro no Caramulo.
A presença da Ford, que entra no evento através da Garagem Lopes, contará com a participação da avioneta acrobata da marca, que irá animar os céus do festival e da Serra do Caramulo.
Este post foi promovido a noticia
Além dos já habituais Passeio Histórico Viseu-Caramulo e do Rally Histórico Luso-Caramulo, a sétima edição do Caramulo Motorfestival vai voltar a contar com o passeio vindo de Salamanca em Espanha, reforçando assim a componente internacional do evento.
Desta forma, e organizado pelo Car Club de Salamanca, o Passeio Histórico Salamanca-Caramulo vai trazer ao Caramulo Motorfestival 25 automóveis clássicos, que chegarão ao Caramulo no domingo, dia 9 se Setembro, ao meio-dia, ficando depois em exposição em frente do Museu do Caramulo e no Parque de Clássicos.
Patrocinador Oficial Ford patrocina Caramulo Motorfestival
A Ford, uma das marcas mais antigas e prestigiantes de automóveis do mundo, voltou a patrocinar o Caramulo Motorfestival, que irá decorrer nos dias 7, 8 e 9 de Setembro no Caramulo.
A presença da Ford, que entra no evento através da Garagem Lopes, contará com a participação da avioneta acrobata da marca, que irá animar os céus do festival e da Serra do Caramulo.
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é impressão minha ou o povo do portal não está muito entusiasmado com o festival do Caramulo?
Assino por baixo!
Só lá deviam aparecer carros certificados segundo as normas FIVA e divertirem-se entre eles.
Quando apareceu a ZER em Lisboa, a única reacção pública do MC foi mandar um idiota à televisão falar de catalizadores. Com amigos destes quem precisa de inimigos?
Quando formos proibidos de circular nos nossos carros em mais cidades lembrem-se de quem ajudou à festa.
O MC tem o direito de organizar os eventos e defininir as regras que entender .
Eu tenho o direito não contribuir ou abrilhantar "Festivais "e "Experiences", à partida muito atractivos mas organizados por quem contribui para as limitações que me impõe à utilização dos meus carros.
nuno granja
PS. A Gerência que me perdoe mas não resisto.
Salvador P. Gouveia
YoungTimer
Boa noite,
Só vi agora que haviam algumas questões relativas ao evento, que tentarei responder.
Caro David,
O critério não é nada demais nems e trata de nenhum elitismo. Os parques são limitados, por isso queremos reservar o espaço para os automóveis clássicos. Digo isto porque todos os anos temos muitos pedidos para carros que não são clássicos (clubes e associações de veiculos mais modernos) e que por isso não se enquadram tanto. Mais, não faz sentido ceder espaço a um grupo de automóveis modernos, quando temos pessoas que querem trazer os seus clássicos, que têm mais a ver com o evento. Assim, o critério é apenas os automóveis terem 30 anos. Simplesmente temos que ter um critério, para que possamos explicar porque é que damos primazia a determinados carros em detrimento doutros.
Dito isto, Tempos todo o gosto em tê-lo cá. Peço apenas é que envie a ficha com a reserva, pois não venho regularmente ao Fórum. Obrigado.
Só vi agora que haviam algumas questões relativas ao evento, que tentarei responder.
Caro David,
O critério não é nada demais nems e trata de nenhum elitismo. Os parques são limitados, por isso queremos reservar o espaço para os automóveis clássicos. Digo isto porque todos os anos temos muitos pedidos para carros que não são clássicos (clubes e associações de veiculos mais modernos) e que por isso não se enquadram tanto. Mais, não faz sentido ceder espaço a um grupo de automóveis modernos, quando temos pessoas que querem trazer os seus clássicos, que têm mais a ver com o evento. Assim, o critério é apenas os automóveis terem 30 anos. Simplesmente temos que ter um critério, para que possamos explicar porque é que damos primazia a determinados carros em detrimento doutros.
Dito isto, Tempos todo o gosto em tê-lo cá. Peço apenas é que envie a ficha com a reserva, pois não venho regularmente ao Fórum. Obrigado.
Salvador P. Gouveia
YoungTimer
Caro JP,
É só seguir o link http://www.caramulo-motorfestival.com/downloads/passeioviseu_inscricao.pdf que dá acesso directo à ficha de inscrição do Passeio. Obrigado.
É só seguir o link http://www.caramulo-motorfestival.com/downloads/passeioviseu_inscricao.pdf que dá acesso directo à ficha de inscrição do Passeio. Obrigado.
Salvador P. Gouveia
YoungTimer
Caro Gustavo,
Confesso que não consigo passar tanto quanto gostava no fórum, e não querendo justificar, queria apenas dizer-lhe que a ideia que passa é errada. Gostamos MUITO dos carolas. São eles que mantém o meio vivo, e que fazem os eventos valer a pena. Mas compreenda que a equipa do Museu do Caramulo é muito pequena, e organiza bastantes eventos, mais ainda a gestão do dia a dia. Parte da equipa nem sequer é efectiva, como é o meu caso por exemplo. Estamos sempre disponíveis para falar com todos, em todas as plataformas, seja email, telefones, Facebook ou Fóruns. Os nossos telemóveis estao abertos todos os dias para quem precisa.
Passo esta informação toda, um pouco pesada e chata, mas para tentar contrariar a ideia que por vezes passa nos fóruns de que o Museu do Caramulo é elitista, que não fala com toda a gente ou que só quer determinados carros nos eventos. Se assim fosse, não seria possivel montar eventos como o Motorclássico ou o Motorfestival, que só este ano tem 18 concentrações e passeios de toda a espécie, desde Ferraris até Vespas, desde UMMs a Bicicletas antigas.
Qualquer questão que tenha, é só enviar-me email para [email protected] ou ligar para o Museu do Caramulo ou mesmo até colocarem no Facebook. É mais fácil do que colocarem as questões no Fórum porque não consigo ser assíduo a let os posts todos.
Espero poder contar consigo no Motorfestival de 2012!
Obrigado.
Confesso que não consigo passar tanto quanto gostava no fórum, e não querendo justificar, queria apenas dizer-lhe que a ideia que passa é errada. Gostamos MUITO dos carolas. São eles que mantém o meio vivo, e que fazem os eventos valer a pena. Mas compreenda que a equipa do Museu do Caramulo é muito pequena, e organiza bastantes eventos, mais ainda a gestão do dia a dia. Parte da equipa nem sequer é efectiva, como é o meu caso por exemplo. Estamos sempre disponíveis para falar com todos, em todas as plataformas, seja email, telefones, Facebook ou Fóruns. Os nossos telemóveis estao abertos todos os dias para quem precisa.
Passo esta informação toda, um pouco pesada e chata, mas para tentar contrariar a ideia que por vezes passa nos fóruns de que o Museu do Caramulo é elitista, que não fala com toda a gente ou que só quer determinados carros nos eventos. Se assim fosse, não seria possivel montar eventos como o Motorclássico ou o Motorfestival, que só este ano tem 18 concentrações e passeios de toda a espécie, desde Ferraris até Vespas, desde UMMs a Bicicletas antigas.
Qualquer questão que tenha, é só enviar-me email para [email protected] ou ligar para o Museu do Caramulo ou mesmo até colocarem no Facebook. É mais fácil do que colocarem as questões no Fórum porque não consigo ser assíduo a let os posts todos.
Espero poder contar consigo no Motorfestival de 2012!
Obrigado.