Bmw 316 de 1987

Queres original ? Então saca o motor original dele e guarda-o ai na garagem. Pega num 2000 cc, aperalta-o e vais ver o que é "bufar" á homem :D E quando te cansares tens o motor original guardado.

Abraço
 
Diogo L. D. Santos disse:
Queres original ? Então saca o motor original dele e guarda-o ai na garagem. Pega num 2000 cc, aperalta-o e vais ver o que é "bufar" á homem :D E quando te cansares tens o motor original guardado.

Abraço

Diogo , um 1.8 ja consome que chegue imagino um 2.0 ... o_O
 
Nelson Rocha disse:
espera lá que se envenenares o teu vais ficar com um motor mais económico!!!!:DD

vá.... força nisso man!!!!!

óh , nao é bem assim gajo , pronto o meu neste momento está a fazer a volta dos 10L/100
mexido la vai mais un 3/4L nao ? Imagino um 2.0 com veneno ainda mais deve consumir :D
 

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
Alexandre Sequeira disse:
óh , nao é bem assim gajo , pronto o meu neste momento está a fazer a volta dos 10L/100
mexido la vai mais un 3/4L nao ? Imagino um 2.0 com veneno ainda mais deve consumir :D

3/4 L??!?!?! :DD:D deixa estar gajo... não lhe mexas sim :DD
 

Manuel Santos

Clássico
Compra um ax 1.0 gasolina pra derreter pra não dizer diesel mas esses ja são caros, e guarda esse pra divertimento lazer, convivios etc, isso envenenado fica um maximo, eu se arranjar algum tb lhe coloco uns duplos etc.


Com isto quero dizer que torna-se impossivel pelo menos pra mim, andar com um carros destes p dailydriver mexido, já original sabe deus lolol.

Tens aí grande carro com tendência a valorizar, msm sendo os motores m10, irá haver mt procura num futuro, pelos amantes de carros a carburador.
 
Após 500km feitos na maquina o motor continua a babar oleo pela tampa como tambem pela distribuiçao .. Já está tudo desmontado outra vez , tudo limpo com alcool e pronto para levar reaperto..
Já que estampos com a mao na massa vou aproveitar para trocar tambem a bomba de agua ..
Logo deixo umas fotos para verem o andamento da coisa :)
Abraço
 
Peço desculpa por nao ter dito mais nada ..
Entretanto o oleo , filtro de oleo , filtro de gasolina e filtro de ar foram mudados .. Levou um 15w40 , é verdade valeram muito bem os 48e pelas velas que comprei (NGK Iridium Ix)
Ontem aproveitei para pedir emprestada a maquina fotografica a um familiar , quando me passar as fotos eu posto aqui para voçes verem .
Abraço
 

Sílvio Coelho

Clássico
vá deixa de cenas e boa as fotos! eehehehehehe

Um classico artilhado daily driver não é nada pratico em todos os sentidos.
Ou deixar como está e andas com ele todos os dias ou passas o E30 à categoria de BRINQUEDO e entras no "dark side" da artilharia.

tratas de arranjar um electrodomestico para te deslocares e deixas o E30 para os prazeres da vida.

isto sou eu a falar, cada um sabe da sua vida.....
 
Sílvio Coelho disse:
vá deixa de cenas e boa as fotos! eehehehehehe

Um classico artilhado daily driver não é nada pratico em todos os sentidos.
Ou deixar como está e andas com ele todos os dias ou passas o E30 à categoria de BRINQUEDO e entras no "dark side" da artilharia.

tratas de arranjar um electrodomestico para te deslocares e deixas o E30 para os prazeres da vida.

isto sou eu a falar, cada um sabe da sua vida.....

Para já anda assim , mais tarde (muito) é que vou mexer no motor ..
Gostava de por uns duplos e umas cams com maior abertura , bomba electrica e filtro king .. Nada de mais eheh
 
Surpresas neste carrinho nao faltam..
Ontem fui a tirar a borracha da mala e deparo-me com os frisos todos podres !

n4hbas.jpg

znl940.jpg

Uma outra coisa , aparece-me agua na alcatifa do lado do contutor , ja estive a ver mas nao tem nenhum buraco por baixo por onde possa passar a agua.. Algume me sabe dizer por que sitios é que possa estar a entrar ?

Abraços
 

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Nuno Filipe Soares

duplocarburador
pela quartela!
tive esse poblema na minha carrinha, e a agua que entrava pelo vidro e que deveria de sair pelos respiros, nao saia! saia sim pela quartela, porque os buraquinho estavam sujos e penso que faltava ali qualquer coisinha.
Abraço
 
Nuno Filipe Soares disse:
pela quartela!
tive esse poblema na minha carrinha, e a agua que entrava pelo vidro e que deveria de sair pelos respiros, nao saia! saia sim pela quartela, porque os buraquinho estavam sujos e penso que faltava ali qualquer coisinha.
Abraço

Nuno , obrigada pela resposta..
E agora peço desculpa pela ignorançia , mas o que é a quartela ??
Abraço
 
Alexandre Sequeira disse:
Nuno , obrigada pela resposta..
E agora peço desculpa pela ignorançia , mas o que é a quartela ??
Abraço

A quartela é a parte interior da porta onde tens o manípulo de abrir o vidro ou de abrir a porta

dsc04103bc0.jpg
 
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