Caro Pedro, eu fui um dos utilizadores que retirou comentários, pois achei que eram totalmente despropositados ao tema em questão, e como resolvemos o assunto por outra via e parece que a amizade ainda ficou mais forte... está tudo bem!
A "polémica"
gerada entre tii vs ti, é sempre uma discussão engraçada de se ter e ouvir, ou neste caso ler, porque as opiniões divergem em muitos aspectos!
Note-se, que qualquer comentário meu, nunca será no sentido de menosprezar nenhum carro, muito pelo contrário!
Como toda a gente sabe, sou um feliz proprietário de um 2002ti de 1970, cujo valor apresentado em qualquer revista é pura ficção, pois não o venderia pelo dobro! E penso que se aparecesse um individuo que te oferecesse 14.000€ pelo teu Tii, duvido que o vendesses…
Eu pelo menos por 12.500€ não vendia, mesmo pelo dobro já tinha prejuízo!
Quanto às cotações propriamente ditas, algumas das revistas nem sequer fazem menção ao ti, porque será? Gostava de saber o porquê! Como é o caso do exemplo que apresentaste.
Mas prontos, como a gente sabe isto e tudo conversas, mas gostava de ler mais algumas opiniões, porque estamos sempre a apreender.
Gostava de saber por exemplo quanto vale um bmw 2002ti Diana, que até só foram produzidos 12 exemplares, e ainda mais, gostava de saber quem é que tem algum bmw 635 CSI em estado de concurso que o venda por 7000€!!!
Na realidade as revistas, na minha opinião, são facciosas o suficiente para satisfazer méis dúzia de interessados e amigos e elementos das direcções das editoras, porque existem muito interesses…. E mais não digo!
Concluindo, o que eu queria era ter o meu chiante pronto para me cruzar com essa maquina ao vivo e a cores e podermos trocas umas palavras sobre os bólides!
Porque afinal quer seja Ti, Tii, 2002, etc... são umas bombas medonhas...
Grande abraço e qualquer coisa que necessites apita!
