Diogo L. D. Santos disse:
Magnifico. Esclareça-me uma coisa. Imaginemo-nos em 1973. Vou a um stand bmw, e quero comprar um 2002. O objectivo era o turbo, mas o cachet não permite. Se eu pedir que me equipem o 02 com kit exterior turbo isto seria possivel ? Podemos considerar que estes tipos de kit são um extra de época ... ?! Tal como se verificou nos anos 80, e dai para a frente, com os kit //M.
Cumps e parabéns mais uma vez.
Boas Diogo, actualmente não sei responder a essa pergunta, não faço ideia se no stand têm esse kit, aliás, provavelmente nem te saberão responder, pois para muita boa gente BMW tem apenas 10 anos lol ollol mas procura nos ebays que encontras de certeza.
Manuel Santos disse:
Esse carro é um "abuso" de tão espectacular que é.
Obrigado Manuel pelo comentário.
Pedro M Nogueira disse:
Bem Tiago, isto é um que loucura que carro magnifico, o 2002 mais espectacular que já vi, esta lindo mesmo. Muitos parabéns. E também pela fotos em si, pela sequencia das fotos a acabar de forma muito engraçada. E claro parabéns mais uma vez mas agora, polo enlace
Abraço
Obrigado Pedro.
Ivo Gonçalves disse:
Olha o Tiago!!!!!
Pensava que ja tinhas desaparecido com a maquina e nao dizias nada a ninguem!!
Amigo, muitos parabens!!!
Sinceramente espero conseguir meter a minha maquina a altura da tua!!!
Esta simplesmente magnifico esse '02!
Tem um ar agressivo que adoro! Estima bem esse bicho
Ora agora algumas perguntas pós-restauro.
- Ja tiveste problemas com o carro?
- Muito tempo de afinaçoes?
- Como olham as pessoas quando passas??
- Quais os comentarios que ouves?
- Estas satisfeito com a viatura? Valeu a pena os euros investidos?
- Ja envergonhaste muitos carros novos???
- Alguns videos que queiras partilhar connosco?
Bem isto ja parece mais um inquérito da tmn ou coisa do género...lolol
Abraço
Grande Ivo, não , não desapareci, tenho andado é com muito trabalho e com pouco tempo para vir cá à net.
Ora cá vamos então às respostas:
- Já tive alguns problemazitos com o carro, (tenho de trocar de embraiagem pois há situações que devido ao incremento da potência a embraiagem original não aguenta e começa a patinar, o nível de gasolina do tanque deu o berro pois acusa sempre depósito cheio hehhehe, ainda não tenho bem configurado o limpa para-brisas actualmente só tenho uma velocidade nas escovas, após ter gasto 250€ no restauro do tablier ele tornou a abrir no mesmo sitio, lado direito atrás do quadrante) são estes os problemas que ainda faltam resolver
- Em afinações andei pouco mais de uma semana, afinar carburadores e suspensão
- Há pessoas que nem sequer dão por ela do carro passar, quando olham tentam perceber o porquê do carro fazer aquele barulho tão diferente dos carros actuais, mas nem sequer imaginam que o carro tem 37 anos. Depois há aqueles que sim, que dá gosto de ter um carro assim, que olham como se fosse a mulher dos sonhos de cada um a passar ali nua, (resultados visiveis : boca aberta e um pequeno fio de bába no canto da boca), a melhor reacção que eu vi foi a de um senhor que ia atravessar na passadeira e que ao olhar para mim fez uma vénia voltou para trás para eu passar em vez dele, ri-me como um tolinho.
- Os comentários do pessoal mais chegado baseiam-se nos adjectivos (brutal, espectacular, também quero, deixa-me andar uma volta etc etc etc) os comentários de fora não os consigo ouvir vvvvrrrrrruuuuuummmmMMMMMMM
- Estou muito satisfeito com o carro, é um prazer totalmente diferente conduzir um carro de 37 anos em comparação com estes novos. Em relação aos euros investidos e que foram muitos, por enquanto não me arrependo nada, a ver vamos se continua assim
- heheheh já foram uns poucos com o cu arder para casa já
em velocidade de ponta chega aos 205 kmh não é muito não senhor, mas chega lá num abrir e fechar d'olhos
- Videos não tenho nadita
E a tua machine Ivo ? Quando é que fica pronta ?? Tens tido alguns precalços ou é sempre a montar ??
Abraços
Nelson Rocha disse:
mas que grande máquina e a ultima foto... BRUTAL!!!!!
Ainda andas aqui nestas bandas ?
Abraços
