Roberto Fernandez disse:
Sento desilusionar mas os Portaro procedem dos ARO de Europa do Leste, assim que têm pouco de português.
Sim, de um certo ponto de vista tens razão, mas eu gosto de olhar para os Portaro como um "Deco", é um grande jipe, mas o UMM, continua a ser o melhor que tivemos até hoje "Rui Costa".
Uma pequena história do Aro :
O ARO 24, fabricado na Romênia desde 1972, foi um dos muitos veículos fora de estrada fabricados nos países do Leste Europeu. Foi um dos mais populares off-roads europeus, sendo produzido por 34 anos com poucas alterações em seu desenho e gerando uma série iniciada com o modelo 240, um modelo espartano de duas portas, depois vieram o 243, modelo três portas e o 244, modelo quatro portas. Gerou também o modelo 10, que era uma versão reduzida do 24, vindo a ser produzido a partir de 1980.
Durante essa década, o presidente romeno na época Nicolae Ceausescu, ofereceu alguns modelos 10 junto com outros prêmios para mulheres que tivessem 10 ou mais filhos.
A fábrica (ARO - Auto Romania) foi privatizada em 2003 sendo vendida para uma companhia chamada Cross Lander, que chegou a fabricar o modelo 244 com mecânica revisada tanto no Brasil quanto nos EUA, mas por problemas de fraude a Cross Lander foi processada pelo Governo Romeno.
Mais tarde tanto a ARO quanto a Cross Lander faliram, pondo um fim na produção dos veículos.