Automoveis de Fabrico Nacional

[Joao F Pereira]

Boas

Alguém me sabe dizer se o AR não era também conhecido como o Aranhiço?

Já agora Nelson se puderes postar alguma coisa sobre a Replicar e a Casal agradecia muito

Cumprimentos

 

[Manuel Ferreira Dinis]

Boas

Alguém me sabe dizer se o AR não era também conhecido como o Aranhiço?

Já agora Nelson se puderes postar alguma coisa sobre a Replicar e a Casal agradecia muito

Cumprimentos

MG –Lotus – Aranhiço
O Aranhiço tinha um chassis Lotus e a mecânica de um MG TD.
A carroçaria assemelhava-se a um Lotus Seven e era designado frequentemente por MG- Lotus.
Esta obra é da autoria de Mário de Jesus e do seu proprietário e piloto Alberto Nunes de Carvalho.
Penso poder ter havido duas carroçarias muito semelhantes.
A estreia ocorreu em 23 de Junho de 1955 , no circuito de Monsanto, na prova de Sport até 1500 cc, denominada taça Governados Civil de Lisboa.
Por tudo isto, diria que o AR e o Aranhiço não são os mesmos carros.

 

[Joao F Pereira]

Ok muito obrigado pelo esclarecimento Manuel

Cumprimentos

 

[Nelson Lopes]

Até agora o que encontrei da Replicar foi este belo exemplar :

Ver anexo 44543

Segundo a informação que tinha lido na altura ( que já não me lembro onde foi ), a Replicar tratava-se de uma casa no Porto gear_huh2 que fazia estas réplicas de Porsches a partir de mecânica "carocha".

Assim quase da mesma forma que a PGO faz hoje me dia:

Ver anexo 44542

 

[Joao F Pereira]

Sem dúvida que são belos carros... Parecem tão bons como os PGO

Já tinha ouvido falar deles mas nunca tinha visto um

Obrigado

 

[Nelson Lopes]

Boas.

Ao vir do 1ºencontro Nacional, em direcção á Figueira, deparei-me com este mau exemplo de utilização de um gm Amigo, apesar de aparentar estar em bom estado...

Ver anexo 47120

 

[Guilherme Bugalho]

Boas.

Ao vir do 1ºencontro Nacional, em direcção á Figueira, deparei-me com este mau exemplo de utilização de um gm Amigo, apesar de aparentar estar em bom estado...

Ver anexo 52525

HI
È isso, já não havia "burros" suficientes (aqui na zona) ainda foi necessário ir buscar uma zebra para por no coitado.

 

[Paulo A. Gonçalves]

claro mas o alba e uma maquina 90cv e 1500 c3 nao e para qualquer um .... e na epoca cuidado 200km/h sendo vencedor do circuito da boavista .... esta ultima parte tirada da revista "noticias magazine"...... so na minha terra se fazem maquinas como esta....

 

[Manuel Ferreira Dinis]

claro mas o alba e uma maquina 90cv e 1500 c3 nao e para qualquer um .... e na epoca cuidado 200km/h sendo vencedor do circuito da boavista .... esta ultima parte tirada da revista "noticias magazine"...... so na minha terra se fazem maquinas como esta....

Certamente...

Foi em 1953, com Corte Real Pereira ao volante, vencendo a Taça Cidade do Porto.

 

[NunoMMOliveira]

mt bom topico

vou visitar com frequencia

pena n existir de momento novas marcas ou as mesmas terem dado frutos

 

[Sofia Andrade]

http://img167.images

Aqui está uma página de uma revista motojornal com uma entervista a João Casal( o pai da Casal), nesta pagina está a falar do automovel da casal que ia ser desenhado pelo pinifarina... tem uma pequena foto, parece um ford capri ou algo do genero... grande bomba que ia sair ;)

 

[Daniel Martins classicos]

eu tenho um ford cortina e la diz que foi contruido em portugal

 

[Nelson Lopes]

Deixo aqui mais umas imagens do elegante automóvel Edford.

Algumas já as tinha tentado postar no início do tópico mas tinha dado erro.

Ver anexo 54518

Ver anexo 54522

Ver anexo 54526

Ver anexo 54530

Ver anexo 54534

 

[Nelson Lopes]

Retirado da imagem, por forma a facilitar a leitura do texto nela presente:

O Engenheiro Senos (?) da Fonseca, Director Técnico da Metalurgia Casal, Concedeu a Nuno Coutinho uma entrevista sobre a futura construção de automóveis naquela empresa. Nas páginas anteriores, publicamos as suas importantes declarações.

A foto ao alto é uma ampliação do estudo esterior do que poderá ser o primeiro automóvel ( o que como todos sabemos é mentira ...), e foi reproduzido do quadro que se vê na parede do gabinete daquele técnico.

Ver anexo 54545

 

[Nelson Lopes]

Retirado do site www.motorizadas50.com :

Curiosidades :

Nas curiosidades, podemos referir a tentativa de em 1971, se iniciar a produção de um automóvel Casal, com design Italiano a cargo da Pininfarina, e mecanica Francesa a cargo da Renault. O automóvel teria motorizações de 1200cc; 1300cc; e 1600cc.


Graças a pressões ciclonicas intentadas pela Alfa Romeo, que queria produzir o modelo Alfa Sud em Sines, a General Motors que instalara uma fábrica de automóveis em Portugal, e ainda a Ford que produzia os modelos Cortina e Anglia na fábrica da Azambuja, o automóvel Casal, nunca chegaria a ser produzido.

Para mim este carro tem algumas semelhanças com os Capri's, Fiat 128 coupé, e com o AlfaSud.

Ver anexo 54546


Ver anexo 54549

 

[Nelson Lopes]

desde sempre que o meu pai me fala de a antiga Fabrica Pachanxo em Braga tinha construido um automovel que axo que não foi comercializado por causa do Salazar...Alguem sabe a que carro me refiro?

Segundo pesquisas que tenho feito, não creio que esse carro tenha sido construído. Acredito sim, que houvesse um projecto para tal, já que a Pachancho era/é uma fábrica de componetes para automóveis. Acabou sim por vir a construir raros/as (hoje em dia) motores e motorizadas.

É provável que após algum tempo de fabrico de motorizadas, e com algum sucesso, que o dono da Pachancho tenha pensado em construir um automóvel, já que foi essa "visão" ( ... o dia em que vio o seu primeiro automóvel...) que o fez montar a Empresa Pachanho ( alcunha pelo qual era conhecido o dono, António Teixeira )

 

[Nelson Lopes]

Gostei deste link, decidi colocar:

http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=284224

 

[Moises Trovisqueira]

Isto é um projecto inteiramente Português, ou não?

 

[Diogo Lisboa]

Isto é um projecto inteiramente Português, ou não?

Isso é um Ford P100...

Agora ser um projecto português não me parece...

 

[Nelson Lopes]

Isto é um projecto inteiramente Português, ou não?

É provável que tenha sido um projecto desenvolvido para ser fabricado unicamente no nosso País, mas sendo Ford, não vai de encontro ao principal tema do tópico.

Apesar de eu mais tarde, após ter esgotado uma boa percetangem da informação que é possível transmitir ácerca de Automóveis de fabrico Nacional ( dando importância a marcas Nacionais ), quero depois colocar informação relativa a veículos de marcas estranjeiras fabricados em Portugal que são em muito maior número.