Atenção: Reboques acp acabaram!!!

[Ricardo G Santana]

comigo passou-se o seguinte, não me quiseram fazer o reboque porque a IPO tinha caducado, pelo que arrisquei a circular de Santarém até á oficina em Sintra com o carro em situação irregular, ao chegar a Azambuja fiquei sem travões, voltei a ligar ao ACP e como ia a circular na via pública nem se preocuparam com a IPO mandaram logo o reboque, que por sinal é de uma empresa de reboques que faz a assistência em viagem normal das seguradoras, e eu ainda estou para saber, é porque é que o reboque demorou 10 dias da Azambuja até á oficina em Sintra... ACP Automóvel Chulos de Portugal... comigo acabou-se a mama

Isso tem a ver com a transportadora e não com o ACP, pois as transportadoras fazem transportes coordenados.

Eu daqui de Castelo branco para Lisboa, demora 4 dias.

Volto a frizar a culpa não é do ACP, mas sim da transportadora.O que deves fazer é reclamar para o ACP, no sentido de expor o assuto para eles ficarem a saber o que se passa, caso contrario nunca sabem.

 

[F.V.Paixão]

Re: Reboques acp

Bom dia, caros entusiastas

Tenho um Alfa Romeo 1750 GTV de 74. Gostaria de saber qual o preço do transporte do Algarve para Leiria.
A distância entre os locais são cerca de 380km.

Obrigado!

Francisco Murta

Boas caro francisco Murta. Essa pergunta deve ser feita a um transportador autorizado. Até a mais que um, pois deve haver diferenças e até pode negociar dizendo que outro faz mais barato. Consulte também os Bombeiros da sua área se tiverem pronto-socorro, ou da vizinhança, pois estes não fazem disso negócio embora possam precisar de ganhar alguns € extras e pode ter uma surpresa agradável.

 

[Rui Araújo]

Digam-me algo, esta situação afecta os sócios do ACP Clássicos?

 

[M Bento Amaral]

Digam-me algo, esta situação afecta os sócios do ACP Clássicos?

Não. O Socio ACP Clássicos tem direito aos dois reboques gratuitos por ano, esteja o carro a andar, ou seja uma carcaça.
Mas o Socio ACP Clássicos, para alem de pagar as cotas normais, paga mais uma extra!

 

[José Aguiar]

Não. O Socio ACP Clássicos tem direito aos dois reboques gratuitos por ano, esteja o carro a andar, ou seja uma carcaça.
Mas o Socio ACP Clássicos, para alem de pagar as cotas normais, paga mais uma extra!

Sou sócio acp classicos, mas como os meus carros são pré-classicos, não há reboque em saldo para ninguem. Lisboa-Braga pediram cerca 500/600 euros... (não sei precisar).

 

[José Aguiar]

Isso tem a ver com a transportadora e não com o ACP, pois as transportadoras fazem transportes coordenados.

Eu daqui de Castelo branco para Lisboa, demora 4 dias.

Volto a frizar a culpa não é do ACP, mas sim da transportadora.O que deves fazer é reclamar para o ACP, no sentido de expor o assuto para eles ficarem a saber o que se passa, caso contrario nunca sabem.

Isso é outra vergonha....

Cobram ida e volta.... e leva-se com "transporte coordenado."

Já enviei emails para a ACP a denunciar essa situação. Queriam 4 dias para fazer o transporte de Lisboa a Braga, no entanto para calcular o valor a pagar consideraram 760 Kms.... isto é ida e volta.

 

[Rui Araújo]

Sou sócio acp classicos, mas como os meus carros são pré-classicos, não há reboque em saldo para ninguem. Lisboa-Braga pediram cerca 500/600 euros... (não sei precisar).

Então se o carro for um pré-clássico não existe reboque para ninguém, mesmo via ACP Clássicos?

Verdadeiramente a coisa mudou muito desde que eu utilizei pela última vez o ACP para transportes.

 

[José Aguiar]

Então se o carro for um pré-clássico não existe reboque para ninguém, mesmo via ACP Clássicos?

Verdadeiramente a coisa mudou muito desde que eu utilizei pela última vez o ACP para transportes.

Nem preço especial....., insisto uma vergonha.... pago um valor consideravel anualmente, ACP e ACP classicos + seguros.... só não sei porque ainda não rasguei os cartões....

 

[Rui Araújo]

É da forma que já não renovo este ano.

 

[F.V.Paixão]

Uma idéia era o portal ter um serviço desses próprio. Uma anuidade, ou mensalidade, em que todos pagavam e podía-se ter um serviço mais em conta.
Não sei se isso é possivel nesta amostra de pais, pois as leis são para atrapalhar em vez de ajudar.

 

[Rui Araújo]

Tenho pena que o ACP se esteja a tornar, tal como tudo no País, numa máquina de fazer dinheiro.

Eu continuarei a ser sócio do clube, no entanto existem alguns pontos nos quais não gostei da posição deste, principalmente no caso das SCUT.
A conversa fiada do apoio da plataforma utilizador/pagador nas auto-estradas, desde que existam alternativas viáveis, é uma forma de sacudir a água do capote para justificar a falta de força do lobby ou de compadrio junto do estado.

 

[José Aguiar]

Mas há preços especiais, mas não para qualquer "parolo".... A Ferrari usa um articulado da ACP, e cobrou a um cliente Ferrari 599, 250 euros Porto/Lisboa. Compreendo, devem ser os melhores clientes ( + avarias por Km percorrido).....

 

[Vitor Dinis Reis]

Uma idéia era o portal ter um serviço desses próprio. Uma anuidade, ou mensalidade, em que todos pagavam e podía-se ter um serviço mais em conta.
Não sei se isso é possivel nesta amostra de pais, pois as leis são para atrapalhar em vez de ajudar.

Se um clube como o ACP com 250.000 sócios e (muito) dinheiro não consegue negociar um serviço deste tipo com as empresas de transporte dificilmente um comunidade como a nossa o conseguirá.

Na minha opinião o caminho neste campo passará por reboques comunitários, algo que os clubes já deviam ter posto ao serviço dos seus associados: um atrelado - de um clube ou até mesmo pessoal - para utilização de quem necessitar contra um pagamento razoável.
Um transporte Lisboa-Braga fica em 68.10€ para cada lado (Portagem 23.10€ + Combustível 45€) mais o valor de utilização do atrelado - vamos supor que será 50€.
Assim:
136,2 - viagem
50 - atrelado
60 - refeições para dois
total 246,2€

Não é grátis mas sempre fica em metade dos preços pedidos pelas transportadores.

 

[M Bento Amaral]

Uma idéia era o portal ter um serviço desses próprio. Uma anuidade, ou mensalidade, em que todos pagavam e podía-se ter um serviço mais em conta.
Não sei se isso é possivel nesta amostra de pais, pois as leis são para atrapalhar em vez de ajudar.

Isso era uma excelente ideia, mas isso tem uma data de implicações!

 

[Nuno Gardete Correia]

Vitor, as coisas não são assim tão fáceis e a viagem nunca fica assim tão barata.

Viaturas comunitárias, é bom mas, quem as compra tem de realizar o investimento + despesas + manutenção, etc.; e se as coisas correrem bem, sem acidentes por exemplo.
Sendo assim há um custo fora as despesas da viagem, que é maior quanto menos for usada....

Quanto às contas que apresentaste, ora, Lisboa - Braga são +/- 380 Kms, um carro para levar um atrelado com um carro tem de ser um TT ou uma carrinha, logo classe 2 nas portagens + atrelado de 2 eixos resulta em classe 4 no final, uma carrinha ou um TT, consome a puxar um atrelado desses uns 12 - 16 lts/100 no mínimo.

380Kms - 13.5 lts dá 72 euros + 57.55 de portagens, 129.55 € só de ida, 260€ ida e volta.

E sem contar com despesas da viatura, seguros, comida e tempo do motorista.....

E ainda, digo, se tudo correr bem......

Um rebocador leva 450 / 500 para ida e volta, responsabiliza-se por tudo e não tens de te preocupar com mais nada a não ser pagar o frete.......

 

[Santos António]

Eu tenho um reboque quem precisar fale comigo...

Como está a situação do ACP face aos reboques?

Eu usei os em dezembro para trazer o meu carro para baixo, e nem sequer sou sócio. Só me irritou nem saber que já o tinham entregue na oficina. Já lá estava há dias, e eu à espera de um telefonema