Atenção: Reboques acp acabaram!!!

[Andre Jacinto]

Relvas, acabam por ser boas notícias. Mas e preços de adesão? Não serão mais elevados?

 

[Eduardo Relvas]

Relvas, acabam por ser boas notícias. Mas e preços de adesão? Não serão mais elevados?

Sim, sempre custa mais. Quer dizer, a anuidade é de 60€, mas para se ser sócio tem de se ser sócio do ACP (80€ anuais). Além disso há a jóia de inscrição (gratuito para membros entre os 18 e os 25 anos ou para sócios com mais de 25 anos no ACP) de 100€.

Pela minha parte, como comecei a deitar contas ao que me ia custar rebocar a minha nova aquisição desde Sintra até Portalegre, cheguei à conclusão que a jóia e a anuidade ficavam já pagas, e poupava-me um dia de encrencas a correr Portugal uma carrada de vezes, por isso já me decidi. Além disso, têm também seguros para clássicos e pré-clássicos a preços vantajosos e outros serviços, para além dos eventos. Como também fechei negócio com um pré-clássico esta semana passada, talvez venha a dar jeito para o seguro... vamos ver.

E volto a justificar, mesmo a 140€ anuais tenho o serviço de desempanagem do ACP (que já me desenrascou o BMW da patroa uma vez) e mantenho os dois reboques gratuitos para algum clássico que me dê na telha comprar. Como sou um comprador inveterado de carros a precisar de salvação, é uma ajuda considerável.

Um abraço!

 

[A Cardoso]

Encontrei isto no regulamento do acp

"2. TRANSPORTE DE VEÍCULOS
O ACP providencia serviços de Transporte, que serão sempre pagos pela Tabela IV (ver Tabela de
Preços), aos seguintes veículos:
 Automóveis ligeiros de passageiros, mistos ou de mercadorias;
 Motociclos, Ciclomotores, Triciclos e Quadriciclos;
 Autocaravanas até 3.500 kg de peso bruto;
 Caravanas e Atrelados isolados;
 Barcos (com respectivos atrelados) isolados.
Nas seguintes condições;
- Não avariados nem acidentados;
- Desmontados;
- Desmantelados;
- Técnica ou legalmente impedidos de circular na via pública.
NOTA: A Tabela de transporte (Tabela IV) só será aplicada aos Sócios do ACP Clássicos após esgotarem
as duas assistências gratuitas a que têm direito."

 

[Eduardo Relvas]

Encontrei isto no regulamento do acp

"2. TRANSPORTE DE VEÍCULOS
O ACP providencia serviços de Transporte, que serão sempre pagos pela Tabela IV (ver Tabela de
Preços), aos seguintes veículos:
 Automóveis ligeiros de passageiros, mistos ou de mercadorias;
 Motociclos, Ciclomotores, Triciclos e Quadriciclos;
 Autocaravanas até 3.500 kg de peso bruto;
 Caravanas e Atrelados isolados;
 Barcos (com respectivos atrelados) isolados.
Nas seguintes condições;
- Não avariados nem acidentados;
- Desmontados;
- Desmantelados;
- Técnica ou legalmente impedidos de circular na via pública.
NOTA: A Tabela de transporte (Tabela IV) só será aplicada aos Sócios do ACP Clássicos após esgotarem
as duas assistências gratuitas a que têm direito."

Cá está o pormenor importante... isto pelos vistos sempre esteve no regulamento do serviço de assistência, mas só começou a ser cumprido à letra desde o início do mês de março.

O rapaz que me atendeu foi muito simpático, e até me explicou que estavam a ter problemas com alguns dos serviços com quem tinham acordo para prestação do serviço de transporte, que se recusavam a assumir responsabilidade por carros em mau estado por receio que lhes fosse imputada alguma falha já existente, e exigiam ao ACP o assumir da responsabilidade. Assim, a ideia de seguir rigidamente o regulamento entende-se, mas uma vez que os clássicos foram salvaguardados ao abrigo do ACP Clássicos, menos mal... eu por mim assim fico.

Um abraço!

 

[Conta apagada 42341]

Não te chateies Maurogear_wink2:
Quando fui à tenda resolver umas questões aproveitei para tirar essa dúvida,
acredito bem que possa ter sido enganado ou não
Se calhar quem te explicou na Acp por telefone pode se ter enganado Mauro à aselhas em toda a parte, mas não te enerves por isto comigo pá

Encontrei isto no regulamento do acp

"2. TRANSPORTE DE VEÍCULOS
O ACP providencia serviços de Transporte, que serão sempre pagos pela Tabela IV (ver Tabela de
Preços), aos seguintes veículos:
 Automóveis ligeiros de passageiros, mistos ou de mercadorias;
 Motociclos, Ciclomotores, Triciclos e Quadriciclos;
 Autocaravanas até 3.500 kg de peso bruto;
 Caravanas e Atrelados isolados;
 Barcos (com respectivos atrelados) isolados.
Nas seguintes condições;
- Não avariados nem acidentados;
- Desmontados;
- Desmantelados;
- Técnica ou legalmente impedidos de circular na via pública.
NOTA: A Tabela de transporte (Tabela IV) só será aplicada aos Sócios do ACP Clássicos após esgotarem
as duas assistências gratuitas a que têm direito."

Ora tá tudo explicado Obrigado pela dica

 

[Jorge Viegas]

Eu da minha parte e assim sendo só fico sócio até ao próximo pagamento de quota, pois não acho justo pagar duas quotas ACP e ACP clássicos para usufruir de reboque.

Todos os carros que tenho a circular tenho seguro com assistência em viagem e só necessitava do serviço (e já precisei) foi quando tive de transportar duas viaturas sem IPO e seguro, assim já não preciso deles para nada

Tudo bem que tem outras vantagens, mas para mim não aquecem nem arrefecem.

Menos um que se lixe...

 

[M Bento Amaral]

Não te chateies Maurogear_wink2:
Quando fui à tenda resolver umas questões aproveitei para tirar essa dúvida,
acredito bem que possa ter sido enganado ou não
Se calhar quem te explicou na Acp por telefone pode se ter enganado Mauro à aselhas em toda a parte, mas não te enerves por isto comigo pá

Duque, eu não estou enervado contigo. De modo algum, todos temos as nossas opiniões, não podemos concordar com todas, e há que saber respeitar as dos outros, para mim, é sempre saudável, desde que seja feita com o respeito, que estamos habituados a ter nesta comunidade. (ta descansado que eu não me esqueço dos pampilhos )

Contudo, eu não posso deixar de ficar zangado com o mau serviço que o ACP me deu este mês. Continuo sem ter mais valias, visto que o reboque gratuito serve apenas para o ACP Clássicos. Mantenho a minha decisão de não ser mais sócio.
Eu não pago cotas para receber revistas e ter um cartão com o meu nome.

 

[Daniel Melo]

Ora bem...Aqui nos Açores o ACP, teve apenas uma delegaçao em minha opiniao pouco funcional, ou seja, servia apenas para passar cartas internacionais ao serem solicitadas. Nunca houve um serviço de reboques implementado. Uma vez que isso acontecia a melhor maneira de tornear esta situação, foi fazer-me socio dos Bombeiros Voluntarios locais e ai tenho serviço de reboque garantido (na Ilha), quando necessitar para qualquer veiculo e com preço muito mais modico do que um reboque normal. Sempre sai mais barato do que ter de pagar para ter um seguro de assistencia em viagem para cada veiculo que tenho, e pelas vezes que isso acontece ou preciso. Ja alguem se lembrou desta solução?

 

[Tiago Mendonça]

Já alguém teve alguma experiência durante este mês?

Afinal sempre vieram, dia 24 de Março, vejam o carro e tirem as vossas conclusões...
Cumprimentos

 

[Jorge Viegas]

Afinal sempre vieram, dia 24 de Março, vejam o carro e tirem as vossas conclusões...
Cumprimentos

Nem IPO nem seguro, certo?

 

[Guilherme Bugalho]

Não te chateies Maurogear_wink2:
Quando fui à tenda resolver umas questões aproveitei para tirar essa dúvida,
acredito bem que possa ter sido enganado ou não
Se calhar quem te explicou na Acp por telefone pode se ter enganado Mauro à aselhas em toda a parte, mas não te enerves por isto comigo pá

OH João
Espero que não te "aborreças" comigo
Sou sócio do ACP já há alguns anos e apenas usei o reboque uma vez.
No passado dia 31/3/2010 fui à delegação do ACP na Figueira da Foz.
Levei comigo os docs do carro da esposa e o objectivo era que eles tratassem de retirar a "reserva" de propriedade (considerando que o carro já foi pago na totalidade como demonstram as declarações).
Resposta "se é da esposa não pode ser, tem de ser sócia". "Veja o regulamento".
Então e reboques como estamos? - perguntei.
Respondeu que tinha direito a dois reboques. Mais perguntei se o carro podia estar parado etc etc...
Claro que a resposta foi sempre "sim tem direito".
Já farto de conversa mole, mandei o gajo ver o REGULAMENTO. Ficou logo "tramado" porque não conseguia dar com ele (veja no site do ACP ).
Mesmo assim ligou para um "amigo" e ficou esclarecido (como se fosse necessario); está escrito no regulamento.
Pelos vistos não é apenas em reboques que houve modificação de regras
Já há uns tempos que queria legalizar uma sachs minor que era do sogro (passar para meu nome e pedir matricula ou vice-versa).
Da conversa tida na mesma delegação (com outras pessoas) era possivel se a declaração de venda acompanhasse o pedido da matricula; e ficasse lá retida). Por mim tudo bem quero é o assunto resolvido. Quero dizer que foi mais fácil resolver o assunto por um vizinho (ASS) que vende material para motorizadas.
Sempre fui excelentemente tratado pelos funcionários da delegação da Figueira da Foz; mas parece-me que cartão do ACP, só vai continuar por cá até ao fim do ano (já paguei as quotas); e segundo informação do mesmo funcionário não devolvem o dinheiro recebido.
A ver vamos ........
GB

 

[Jorge Viegas]

Na 2ª feira de tarde liguei para a assistência afim de rebocar o R5 para a oficina, simplesmente perguntaram o nº sócio, matricula do carro e o problema.

Eu disse: da-se à chave mas não pega (a verdade ) e passados meia horita lá tava o reboque que o carregou de Santarém para o Cartaxo

Será de quem nos atende?

 

[Vitor Patricio]

Apartir de 1 de Março, resolveram seguir os regulamentos mais "à risca", ou seja veiculos antigos, sem Inspecção e seguro, só se for sócio do ACP Classicos, não se integram na classe de veiculos normais em circulação, todos os que tenham inspecção e seguro, o ACP reboca.

 

[Jorge Viegas]

Apartir de 1 de Março, resolveram seguir os regulamentos mais "à risca", ou seja veiculos antigos, sem Inspecção e seguro, só se for sócio do ACP Classicos, não se integram na classe de veiculos normais em circulação, todos os que tenham inspecção e seguro, o ACP reboca.

Mas como eles tem acesso à IPO?

 

[Vitor Patricio]

Mas como eles tem acesso à IPO?

Eles julgo que não têm acesso, mas se chamares o reboque, na altura de fazer o serviço, caso seja a pagar esclarecem o cliente, outros haverá que fazem vista "grossa", rebocam e não dizem nada, depende um pouco de como se relata a avaria e do motorista que apanhares.

As directivas da sede principal do ACP, é que se tem de cumprir os regulamentos, agora depois se todos os funcionários cumprem..., isto é Portugal.

 

[bruno henrique]

Não sou sócio do ACP e tenho um seguro da tranquilidade com AV. Nunca tive razão de queixa.

 

[Moisés Valente]

A ACP come muito dinheirinho ao pessoal, ta bem que tem vantagens! Mas nao sei até que ponto é o serviço mais vantajoso.. Esse serviço de reboque ainda valeu em fevereiro ao rapaz que veio buscar o meu antigo 1303 a Aveiro.. mas sem essa assitencia, o serviço fica pobre, é que pagar as cotas de sócio ACP, mais cotas de sócio ACP Clássico, mais seguro...meu deus! Eu ca continuo a ter o meu seguro, ja com assistencias e tudo a que tenho direito, pela módica quantia de 43 Euros/Ano.. por isso nao me posso queixar!

 

[Alfredo Rodrigues]

Justissimo.....

 

[Jorge Viegas]

Eles julgo que não têm acesso, mas se chamares o reboque, na altura de fazer o serviço, caso seja a pagar esclarecem o cliente, outros haverá que fazem vista "grossa", rebocam e não dizem nada, depende um pouco de como se relata a avaria e do motorista que apanhares.

As directivas da sede principal do ACP, é que se tem de cumprir os regulamentos, agora depois se todos os funcionários cumprem..., isto é Portugal.

Se me pedissem a ficha de inspecção no local eu não mostrava e tenho-a...
Quem me fez o reboque foi uma empresa contratada do ACP e eles querem é fazer o serviço para receberem a parte deles...

A ACP come muito dinheirinho ao pessoal, ta bem que tem vantagens! Mas nao sei até que ponto é o serviço mais vantajoso.. Esse serviço de reboque ainda valeu em fevereiro ao rapaz que veio buscar o meu antigo 1303 a Aveiro.. mas sem essa assitencia, o serviço fica pobre, é que pagar as cotas de sócio ACP, mais cotas de sócio ACP Clássico, mais seguro...meu deus! Eu ca continuo a ter o meu seguro, ja com assistencias e tudo a que tenho direito, pela módica quantia de 43 Euros/Ano.. por isso nao me posso queixar!

Pois mas a malta é sócia para usufruir dos dois reboques gratuitos anuais...no caso de uma viatura não ter IPO e seguro válido

 

[Pedro Vicente]

Espero que ao menos quem seja socio dos classicos possa utilizar os reboque pois senao for possivel vão ficar com menos um socio...