carlos calado
Clássico
ola a todos estou a restaurar um gt-hc e nao sei qual a afinaçao de valvulas visto que tenho um motor 1600 com a cabeça do 1300 e uma cam fast road.
Que afinaçao devo por nas valvulas
Que afinaçao devo por nas valvulas
carlos calado disse:ola é uma KENT CAMS 234 FAST ROAD
carlos calado disse:ok obrigado pelas folgas quanto as pistons tenho montado os do gt-hc
Mário Camacho disse:mete fotos do "animal"
cumps
carlos calado disse:ok obrigado pelas folgas quanto as pistons tenho montado os do gt-hc
Mário Camacho disse:ok.......
cumps
João Manuel Sobral disse:muita atenção que têm de ser "afundados", em 2,5mm (creio eu!) ou as valvulas vão bater e partir tudo!!
é por isso que se colocam os do 1300 no 1600, para compensar o desbaste que se tem de efectuar (o buraco central é mais pequeno), e não para não baterem nas valvulas!!
para não ter de cortar os de origem, terá de colocar uma BCF2/3.
Mário Camacho disse:cabeça das antigas (cavada) ..........
Marco Fontes disse:Amigo Mário quando se refere ás cabeças antigas cavadas está a referir-se ás 681f com camara de combustão na cabeça?
Abraço?
Ps: este escort está Lindo!!!!
carlos calado disse:ja rola na estrada mas acho que nao tenho os 4 cilindros a 100% digo isto porque o escape do 1 nao queima como os outros tres