afinaçao de valvulas

[carlos calado]

ola a todos estou a restaurar um gt-hc e nao sei qual a afinaçao de valvulas visto que tenho um motor 1600 com a cabeça do 1300 e uma cam fast road.
Que afinaçao devo por nas valvulas

 

[Mario Camacho]

depende da marca e o tipo de árvore de cames lá está.

 

[carlos calado]

ola é uma KENT CAMS 234 FAST ROAD

 

[Rafael S Marques]

Carlos, já agora faça aqui a sua apresentação sff.
Abraço.

 

[Mario Camacho]

ola é uma KENT CAMS 234 FAST ROAD

logo mando-te os valores
cumps

 

[Mario Camacho]

aqui vão:
234 SUPERSPORTS 2000-7200 .022’’ (0.56mm Admissão) .024’’ (0.61mm Escape)

PS: só recordar que com esta árvore de cames é preciso trabalhar o topo dos pistons
cumps

 

[carlos calado]

ok obrigado pelas folgas quanto as pistons tenho montado os do gt-hc

 

[Mario Camacho]

ok obrigado pelas folgas quanto as pistons tenho montado os do gt-hc

ok.......
cumps

 

[Mario Camacho]

mete fotos do "animal"
cumps

 

[Marco Fontes]

mete fotos do "animal"
cumps

Ora nem mais

 

[João Manuel Sobral]

ok obrigado pelas folgas quanto as pistons tenho montado os do gt-hc

muita atenção que têm de ser "afundados", em 2,5mm (creio eu!) ou as valvulas vão bater e partir tudo!!
é por isso que se colocam os do 1300 no 1600, para compensar o desbaste que se tem de efectuar (o buraco central é mais pequeno), e não para não baterem nas valvulas!!
para não ter de cortar os de origem, terá de colocar uma BCF2/3.

 

[Mario Camacho]

ok.......
cumps

muita atenção que têm de ser "afundados", em 2,5mm (creio eu!) ou as valvulas vão bater e partir tudo!!
é por isso que se colocam os do 1300 no 1600, para compensar o desbaste que se tem de efectuar (o buraco central é mais pequeno), e não para não baterem nas valvulas!!
para não ter de cortar os de origem, terá de colocar uma BCF2/3.

daí os meus pontinhos......... no ok
é como dizes João mas.....

 

[carlos calado]

http://i104.photobucket.com/albums/m195/carloscalado/P10549681.jpg
http://i104.photobucket.com/albums/m195/carloscalado/P10549741.jpg
FEZ HOJE A PRIMEIRA INSPEÇAO 5 ESTRELAS
ELE ANDAR ANDA EHEHEHEHEH

 

[Mario Camacho]

cabeça das antigas (cavada) ..........

 

[Frederico Jacob]

.......................................

Impecavel este escort

 

[Marco Fontes]

cabeça das antigas (cavada) ..........

Amigo Mário quando se refere ás cabeças antigas cavadas está a referir-se ás 681f com camara de combustão na cabeça?

Abraço?

Ps: este escort está Lindo!!!!

 

[Mario Camacho]

Amigo Mário quando se refere ás cabeças antigas cavadas está a referir-se ás 681f com camara de combustão na cabeça?

Abraço?

Ps: este escort está Lindo!!!!

correcto

 

[carlos calado]

ja rola na estrada mas acho que nao tenho os 4 cilindros a 100% digo isto porque o escape do 1 nao queima como os outros tres

 

[Mario Camacho]

ja rola na estrada mas acho que nao tenho os 4 cilindros a 100% digo isto porque o escape do 1 nao queima como os outros tres

EPÁ
Resolve lá isto que pelo menos eu e João Sobral estamos com os miolos à volta
Não somos mecânicos,...... eu por mim falo. Damos uns palpites nos crossflows, eu sou especialista em " 4 válvulas" o Prof sobral em outras tantas. Colocar esta Cams sem cortar nos pistons ou sem ser uma cabeça pré 711M...................
Ensina-nos que o POVO agradeçe
Abraço e o ESCORT está BELÍÍÍÍSSSSSSSSSSSIMO

 

[carlos calado]

e eu que sou electricista entao ate ando de fusiveis queimados eheheheh