Nelson Freitas Silva
Clássico
fotos..amanha vai ao jato de areia
Força aí Leonor...
Restauro Ford Escort Mk1 1974
- Autor do tópico leonor espinhal
- Data de início
Força aí Leonor...
Bruno Mateus
Veterano
Aguardo mais fotos e notícias!
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
Está quase Leonor...
Pedro A. Soares
RWD
Bem.... isso tem aí trabalho para dar e vender... mas nada que não se faça, ainda mais com os painéis e chaparia que há para escorts que reduz em muito os orçamentos e as dores de cabeça.
Há chapa já feita para tudo no escort, por isso não percas tempo em deixar o bate chapa meter a chapa ao seu jeito. Compras e ele corta o podre e mete o novo. É simples, mais barato, mais rápido e fica muito melhor.
Se precisares de ajuda com alguma coisa, avisa.
Há chapa já feita para tudo no escort, por isso não percas tempo em deixar o bate chapa meter a chapa ao seu jeito. Compras e ele corta o podre e mete o novo. É simples, mais barato, mais rápido e fica muito melhor.
Se precisares de ajuda com alguma coisa, avisa.
Mario Camacho
Veterano
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
Obrigada!
tenho andando a deixar o chapeiro e o mecanico fazerem como acham melhor..
o chapeiro mandou logo vir o fundo do chao do pendura, os 2 guarda lamas e a frente.. o mecanico é que me chateia um bocado porque com um orçamento tao grande diz que nao chega para o carro ficar c um 1600...
enfim ...
Pedro A. Soares
RWD
Não deixes tudo nas mãos deles senão ainda tens uma surpresa(daquelas que não gostamos) no fim.
Não dá para 1600? porque? vais meter pistons?
Não dá para 1600? porque? vais meter pistons?
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
eles sao de confiança.. o trabalho sai sempre impec..
nao.. queria um 1600 normalissimo.. mas quando a minha mae perguntou qual a diferença no orçamento para por o 1600 em vez do 1300 a resposta foi.. sao precisos mais 10.000€
.. é o preço do Kit todo..
nao me parece que pa trocar um motor seja preciso isso tudo mas ok...
nao.. queria um 1600 normalissimo.. mas quando a minha mae perguntou qual a diferença no orçamento para por o 1600 em vez do 1300 a resposta foi.. sao precisos mais 10.000€
.. é o preço do Kit todo.. nao me parece que pa trocar um motor seja preciso isso tudo mas ok...
Pedro A. Soares
RWD
ahahahahahah.
Leonor com gajos de confiança assim a pedirem 10.000€ para passar de 1.3 para 1.6... não inspira muita confiança... mas se já conheces o trabalho deles melhor.
Já agora fiquei curioso. Qual foi o orçamento para o carro? Se não quiseres dizer não tem problema
Leonor com gajos de confiança assim a pedirem 10.000€ para passar de 1.3 para 1.6... não inspira muita confiança... mas se já conheces o trabalho deles melhor.
Já agora fiquei curioso. Qual foi o orçamento para o carro? Se não quiseres dizer não tem problema
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
LOOl
quando eu digo que sao de confiança.. falo do trabalho q sai de la ..
exageram é nos euros...
quando eu digo que sao de confiança.. falo do trabalho q sai de la ..
exageram é nos euros...
Pedro A. Soares
RWD
Exageram e não é pouco, a menos que tenhas pedido um motor de corrida... hahahahha
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
nunca pedi nada por ai alem...so queria o 1600 que vinha nos cortinas por exemplo ....
Hugo Rainho
Clássico
10.000 oiros de diferença parece-me surreal... no entanto, de Fords não percebo muito, mas tou a fazer um motor 2.0 Opel, onde as peças são caríssimas porque vêm da Alemanha e não fica sequer perto desse valor...
Só estou a dizer isto para a alertar. Se puder investigue outro sítios e confronte o mecânico com valores diferentes.
Eu também tinha aqui uma oficina que era uma referência para mim. O mecânico fazia os trabalhos com gosto e explicava-me sempre tudo e opções a tomar. Até um dia que tive que pagar 400 e tal euros por uma reparação de travões... Até fiquei azul escuro. Mais tarde fiz eu o mesmo trabalho noutro carro que tenho e ficou cerca de 60-70 euros...
Boa sorte.
Só estou a dizer isto para a alertar. Se puder investigue outro sítios e confronte o mecânico com valores diferentes.
Eu também tinha aqui uma oficina que era uma referência para mim. O mecânico fazia os trabalhos com gosto e explicava-me sempre tudo e opções a tomar. Até um dia que tive que pagar 400 e tal euros por uma reparação de travões... Até fiquei azul escuro. Mais tarde fiz eu o mesmo trabalho noutro carro que tenho e ficou cerca de 60-70 euros...
Boa sorte.
Pedro A. Soares
RWD
nunca pedi nada por ai alem...so queria o 1600 que vinha nos cortinas por exemplo ....
Podes pedir-lhe sempre o orçamento detalhado do motor que custa 10.000€ para perceberes onde voam os €€€. Que tal?
OP
OP
leonor espinhal
Pre-War
a minha vontade é essa..
Pedro A. Soares
RWD
Como és tu que pagas o serviço, tens de saber o que vais pagar... e não tenhas vergonha em o pedir!
e não tenhas vergonha em o pedir!
Joao Manso
Clássico
Boa Leonor,
Só agora é que vi o tópico, a coisa está a andar, parabéns!
Só agora é que vi o tópico, a coisa está a andar, parabéns!
Armando Fonseca
Pre-War
10.000€ por metade desse valor compras um motor completo Lotus com bloco 1600 a funcionar ...
... mesmo que tenha de levar material nunca chegaria a esses valores a não ser como diz o Pedro que te estejam a fazer o preço de um motor de corrida ...
... mesmo que tenha de levar material nunca chegaria a esses valores a não ser como diz o Pedro que te estejam a fazer o preço de um motor de corrida ...
Marco Fontes
Veterano
Malandros, andam a meter a unha.... Mas se realmente queres meter o 1600, acabas o restauro,e mais tarde ja com tempo encontras um xflow para a substituição.