Ricardo M C Martins
Clássico
Olá a todos!
Nos últimos tempos tenho andado "embeiçado" por uns carros com cariz mais desportivo e uma questão que me tem vindo à cabeça é qual será o melhor carro desportivo de sempre, qual é que transmitirá melhores sensações de condução, qual é o que meterá mais medo quando olhamos pelo espelho e vimos um atrás de nós, qual é o que terá melhor "ronco", qual terá a melhor mecânica (carburador? injecção? com turbo ou simplesmente atmosférico?).
Como forma de começar esta discussão vou deixar as seguintes sugestões (visto que não consigo escolher apenas um):
Volkswagen Golf GTi (mkI e mkII) - simplificidade e potência, aquela grelha da frente é perfeita
Toyota Celica (mkI e mkIv) - japonês potente e agressivo
Toyota corolla (ae86 twin cam e ae92 GTi) - japonês e potente
Opel Commodore - muscle
Datsun 240Z e 1600SSS - japonês e espectacular
Para não estar a aborrecer por enquanto isto chega. Espero pelas vossas sugestões.
Nos últimos tempos tenho andado "embeiçado" por uns carros com cariz mais desportivo e uma questão que me tem vindo à cabeça é qual será o melhor carro desportivo de sempre, qual é que transmitirá melhores sensações de condução, qual é o que meterá mais medo quando olhamos pelo espelho e vimos um atrás de nós, qual é o que terá melhor "ronco", qual terá a melhor mecânica (carburador? injecção? com turbo ou simplesmente atmosférico?).
Como forma de começar esta discussão vou deixar as seguintes sugestões (visto que não consigo escolher apenas um):
Volkswagen Golf GTi (mkI e mkII) - simplificidade e potência, aquela grelha da frente é perfeita
Toyota Celica (mkI e mkIv) - japonês potente e agressivo
Toyota corolla (ae86 twin cam e ae92 GTi) - japonês e potente
Opel Commodore - muscle
Datsun 240Z e 1600SSS - japonês e espectacular
Para não estar a aborrecer por enquanto isto chega. Espero pelas vossas sugestões.