José Carlos Vieira
Clássico
Força no restauro . O carro só precisa de gasolina nova e já trabalha !
Obrigado, de facto não consigo perceber a colocação das molas.Este modelo é um bocado diferente do meu, no fim de semana se for ao casal vou ver como é no meu e tenho lá um Manual para ter aqui ao pé do computador para te ajudar.
Obrigado pelas dicas.Já agora acrescento que para teres acesso ao vidro tens que tirar o vidro triangular que e respetiva calha salvo erro dois parafusos junto ao vidro, um na calha já dento da porta e um outro junto ao manipulo, o elevador é composto por três roldanas e um cabo de aço que deve estar partido, qualquer duvida apita.
Obrigado pelas dicasBoas
Vale a pena ver mais um amazon ser salvo.
O modelo do teu carro deve ser um P12204 UVB/UHB motor B16B 1600cc 6v este deve ser dos últimos veículos a sair com 6v depois disso veio os a 12v.
para peças tens a vp-autoparts.com da suécia que tem quase tudo para esse carro a cvi-automotive.se também.
tens bastantes artigos em Volvo Amazon Picture Gallery - an independent website with photos, chassis number database, com informação útil, incluído manuais de reparação.
Se precisares de dicas avisa pois tenho tenho uma grande paixão por volvos contando com uma coleção atual de 3 amazon e um pv544 que vão de 58 a 66.
Boa sorte com o restauro
Daniel
Obrigado pela encorajamento mas por enquanto gostaria de o colocar a rolar na estrada, um restauro é bem vindo mas o carro não necessita imediatamente de restauro, não tem podres.Força no restauro . O carro só precisa de gasolina nova e já trabalha !
Concordo contigo esse Volvo pelo estado que aparenta apenas precisa de uma revisão mecânica e uns toques de cosmética, o meu nunca foi restaurado e continua a andar bastante bem sendo um carro perfeitamente preparado para o dia a dia. O servo freio não é de origem foi adaptado tal como no meu, salvo erro só os últimos de 68 até 70 é que traziam. O do meu Pai que já era de 65 nunca o teve e ele que era um acelera destemido nos casos de emergência tinha que recorrer a caixa.Obrigado pela encorajamento mas por enquanto gostaria de o colocar a rolar na estrada, um restauro é bem vindo mas o carro não necessita imediatamente de restauro, não tem podres.
Estou a prever começar pelo motor, depois travões e embraiagem, pneus e caso seja necessário os amortecedores, estou confiante, pois trata-se de um Volvo.
Se este rádio for de origem, se for do ano do Volvo (1960), e se estiver a funcionar, arrisca-se a valer mais do que o carro!
Também é porreiro o SAABO Volvo que falei do meu amigo, afinal é um Saab Monte Carlo :S
O Volvo que falei do meu amigo, afinal é um Saab Monte Carlo :S
Quanto às bombas vou estudar onde as encontrar ao melhor preço.
Impossível reparar, pois os elementos móveis estão soldados, no interior o líquido estava transformado em pó sólido, levei as bombas a um fornecedor de kits de reparação que me disse que seria impossível, tem de ser novas ou usadas a funcionar.
Impossível reparar, pois os elementos móveis estão soldados, no interior o líquido estava transformado em pó sólido, levei as bombas a um fornecedor de kits de reparação que me disse que seria impossível, tem de ser novas ou usadas a funcionar.
Obrigado, acabei de telefonar, não tem.Quanto às bateria, não se quantos €€ estás a falar. Mas na altura tb precisei de comprar uma e a mais barata que encontrei foi aqui Xispecas. Fica é Almada, mas não custa ligares para lá e saberes o preço.
Impossível reparar, pois os elementos móveis estão soldados, no interior o líquido estava transformado em pó sólido, levei as bombas a um fornecedor de kits de reparação que me disse que seria impossível, tem de ser novas ou usadas a funcionar.
Vai ser concerteza! Vai certamente ter que comprar peças para o seu Volvo Tal como diz o companheiro ???? a Scandix vende peças para o Volvo. Mas porque não vai à origem em vez de ir a intermediários? Na Suécia existem lojas onde pode mandar vir quase tudo para o seu automóvel, algumas delas peças originais da VOLVO. Os sites são os seguintes: www.vpatoparts.se e www.cvi-automotive.se.Obrigado, vamos ver se sou capaz.