Joao Nuno Ribeiro
Veterano
Os novos tirantes da direção também já estão no sítio. No entanto, como reparei que a anilha de mola do pino, já referidos anteriormente, está na ordem errada, vou ter que os retirar, outra vez.
Do outro lado, reparei que ao colocar o cubo e o disco do travão, o conjunto roça na peça que o Hugo fez (para evitar a entrada de lixo no conjunto), mas só num determinado ângulo de rotação. Como é óbvio, isso não deve acontecer. Sendo assim, desmontei todo o conjunto para ver o que se passava e, de facto, foram sábias as palavras do "El guru" Miguel Brito (para quem já anda aqui há uns anos e/ou o conhece de outras andanças), que escreveu e nunca é demais citar:
Acontece que, ao retirar e voltar a montar o disco no cubo, várias vezes, para ver se o acto de roçar nas chapas já tinha sido corrigido, uma das roscas dos parafusos que prendem os discos aos ditos cubos, moeu. Sendo assim, optei por reutilizar um dos cubos suplentes que tenho, mas para o fazer, ainda tenho que o desmontar de todo o conjunto original (tarefa que não se tem mostrado ser fácil) e limpar.... ainda que sem tantas mariquices, como da última vez.
Às vezes, menos é mais..... :roll:
Sendo assim, desse lado da carrinha, a suspensão ainda só está assim:
Do outro lado, reparei que ao colocar o cubo e o disco do travão, o conjunto roça na peça que o Hugo fez (para evitar a entrada de lixo no conjunto), mas só num determinado ângulo de rotação. Como é óbvio, isso não deve acontecer. Sendo assim, desmontei todo o conjunto para ver o que se passava e, de facto, foram sábias as palavras do "El guru" Miguel Brito (para quem já anda aqui há uns anos e/ou o conhece de outras andanças), que escreveu e nunca é demais citar:
Miguel Brito disse:Gostei de quase tudo, mas acho ali coisas excessivas.
Acho amaricado tanto preparo das polies: aquilo vai aquecer, vai arrefecer, vai mexer e reagir, logo, a pintura não vai aguentar.
O aperto dos pernos da jante à polie vai ficar tipo sandes mista: no meio das duas fatias de pão, jante e polie, entra o fiambre e o queijo, que é a metalização, o primário e a camada de tinta. Por isso, vai impedir o aperto correcto, ganha folga, trepida a roda e cai em andamento...
(ok, estou a exagerar...)
Acho que há ali muitas roscas que precisam ser limpas da metalização.
Bonito fica, resta saber se resulta. :twisted:
Acontece que, ao retirar e voltar a montar o disco no cubo, várias vezes, para ver se o acto de roçar nas chapas já tinha sido corrigido, uma das roscas dos parafusos que prendem os discos aos ditos cubos, moeu. Sendo assim, optei por reutilizar um dos cubos suplentes que tenho, mas para o fazer, ainda tenho que o desmontar de todo o conjunto original (tarefa que não se tem mostrado ser fácil) e limpar.... ainda que sem tantas mariquices, como da última vez.
Às vezes, menos é mais..... :roll:
Sendo assim, desse lado da carrinha, a suspensão ainda só está assim: