Reconstrução - Fiat 128 Sport Coupé

Antes e depois do restauro, outro exemplo

Fibra... tenho de aprender a trabalhar com ela

Aqui ficam umas fotos (más) do 128 que falei. Não deu para fazer melhor, talvez para a próxima.
Ver anexo 1952 Ver anexo 1953 Ver anexo 1954

Fibra... tenho de aprender a trabalhar com ela

Aqui ficam umas fotos (más) do 128 que falei. Não deu para fazer melhor, talvez para a próxima.
Ver anexo 1483

acho que o joão se vai babar ... se é que ele ainda não conhece esse das fotos !!!

acho que o joão se vai babar ... se é que ele ainda não conhece esse das fotos !!!

Nessas tuas viagens em busca dessas máquinas e peças, não sabes de nenhum 131 1.6 ou motor? Tenho uma carrinha 131 mas o motor está a fazer uma batida queria comprar um motor

Fui condutor de um 128 Sport Coupé, cor vermelha, de 1993 até 1997 e passageiro do mesmo de 1973 até 1993!

O carro era do meu pai e foi comprado novo em Angola, veio para Portugal com a revolução e acabou demolido numa sucata em 2005.

Num outro fórum acompanhei o restauro do João e no que pude estive e estou lado a lado com ele.

Posso-vos dizer que o restauro ou reconstrução deste carro está a ser do mais rigoroso possível e a única excepção feita à originalidade foi a cor que passará de branco para vermelho (orange red) devido a razões emocionais e que perdoam esse pecadilho! :feliz:

João,

Encontrei-te aqui através do Google e espero mais uma vez ajudar-te a por esse SL na estrada!

Cumprimentos e abraços clássicos a todos!

P.S. Alexandre Vaz. Os SEAT 131 tinham a mesma unidade que os FIAT? Se sim é telefonar aos "Desguases Gil" em Vigo.

Obrigado pela resposta Ricardo. Não sei se tinham a mesma unidade, mas o que é facto é que a carrinha é uma Seat mas na chapa de identifucação da porta tem escrito "manufactured by fiat". Penso que o modelo difere apenas nos logotipos dar marcas e pouco mais... Então e quem são esses "Desguases Gil" e o que podem fazer por mim?

Vitor Dinis, muito obrigado pelas fotos.

Não conheçia o carro.

Alexandre, não conheço nenhum carro desses que procura.

Jorge obrigado pelas tuas palavras. A cor tem mesmo que ser.

Esse 128 é de facto muito bonito... Também conheço um a andar aqui em Castelo Branco. A primeira vez que o veim pensei que fosse um Alfa! lol É de cor branca e parece estar em bom estado...

Alexandre o 128 é este?

Não sei, já há algum tempo que não o vejo... Mas penso que as letras da matricula seriam essas. Não me digas que também o adquiriste! lol Á primeira vista pareceu-me estar em bom estado!

Já agora, ouvi dizer aqui no forum que estavas a reparar o motor do 128. Conheces algum especialista em motores fiat?

Não comprei esse carro, mas andei atrás dele. Uma longa confusão, um dia queria vender o carro porque tinha um mais actual, outro dia já não porque o filho ia-se casar e depois queria ir no carro e com isso tinha que esperar. Acabei por desistir, mas um dia destes ligo ao senhor para perguntar umas coisas do carro, curiosidades

Era um senhor simpático.

Eu não conheço assim nenhum especialista em motores Fiat, o meu está num mecânico que faz de tudo, até motor GPL nos carros Mas tenho uns amigos na Fiat, colecionadores, chefes de oficina e pessoas com mais carros iguais que me ajudam:feliz:

O azul também é de Castelo Branco.

Vou dar aqui uma ordem ao forum

O carro branco tem cerca de um ano de busca, para arranjar um decente a todos os niveis e obrigatoriamente nacional de preferência em vermelho. Assim foi menos na cor

No verão de 2005 fomos buscar o carro...

Na altura não tinha maquina fotográfica digital, foi um investimento associado ao restauro E o meu Pai desmontou praticamente o carro no dia em que chegou como já tinha dito anteriormente

A desmontagem

O carro foi todo desmontado por nós e foi para o batechapas

Ainda fez alguma coisa, por problemas lá dele abandona o carro e temos a muito custo arranjar alguém que pegue no trabalho começado.

Mudou-se de batechapas e tomou-se a decisão de levar o carro ao jacto de areia...

Ai é que apareçe buracos por todos os lados

Foi dado uma tinta especial para evitar que o carro oxidasse enquanto era reparado de chapa...

Vejamos as portas... Não é bom pensar enquanto ficaram, só o torneiro de rectificar as dobradiças para ficar sem folga levou-me 50€

Algumas fotos:feliz:

Só falta a tinta

continuação

Mais tarde volto à chapa

outros trabalhos mas estes meus...

A limpeza da forra do chão, ninguém imagina a porcaria acumulada de 30 anos, pelo de cão nem se fala