Pois, já consegui esclarecer as minhas dúvidas.
Ou o 205 GT foi importado, ou há vários detalhes que não batem certo.
O GT foi lançado em 1983 (o XS de 3 portas com o mesmo motor foi lançado mais tarde) e tinha o chamado motor "alentejano" (deitado), ou seja, motor X.
Para o ano milésimal de 1988 adota o motor TU (estreado no AX), isto significa, nos PSA, começarem a ser fabricados por volta de Junho-Julho do ano anterior para entrarem no mercado mais ou menos 1 mês depois.
Este GT é de 1989. Tem a mala do restyling (Ano Milésimal de 1990), tem o tablier da primeira série (não sei se chegaram até o AM90), tem o motor X, produzido só até meados de 1987, as jantes não me parecem as originais e os pára-choques também não me parecem estar corretos, embora o GT tenha saído com a opção de faróis de nevoeiro.
Os 205 GT com motor X tinham 2 carburadores simples e debitavam 80cv.
Os 205 GT com motor TU tinham 1 carburador duplo e debitavam 85cv (mesmo motor do AX GT).
Embora goste bastante dos 205 GT/XS, esse parece um Frankenstein.