Fiat Fiat 124 Familiare 1973

Diários de Bordo

Fiat Fiat 124 Familiare 1973

Depois da experiência do primeiro test-drive ter sido positiva decidi trazer a carrinha para a garagem cá de casa.

Da oficina até á minha casa são cerca de 5 minutos, pelo que optei por arriscar visto não ter nem seguro nem inspecção.
Como á noite todos os gatos são pardos achei que essa seria a melhor altura. Meti mais um pouco de gasolina, tiro a carrinha da oficina e enquanto fechava o portão vai-se abaixo. Insisto, insisto e não torna a pegar.:mad:

Depois de voltas e voltas e não dava com o problema. Com gasolina no carburador pegava mas depois ia-se logo abaixo. Tiro a bomba de gasolina e confirmo que esta funciona. Acabo por tirar o tubo que leva a gasolina ao carburador e dou com um filtro tubular em rede logo á entrada deste que estava completamente entupido de murraça. Acabei por não tirar nenhuma foto mas depois de limpo o filtro o problema ficou resolvido.

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Vá lá que isto aconteceu á porta da oficina, se tivesse sido a meio do caminho estava bem tramado :oo

Achei que isto não era bom prenuncio, como tal hoje preferi pedir um reboque.

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...e já dorme cá em casa. Assim já está mais á mão:)

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Já nem pode ficar a 5 minutos de distância:).

Também ligo aos maus e bons prenuncios:).

Queremos mais novidades!
 
Já nem pode ficar a 5 minutos de distância:).

Não é tanto pela distancia, apesar de dar muito mais jeito só descer as escadas do que estar a pegar no carro para ir á oficina, mas sim pelas condicões.

A oficina agora no inverno é um "gelo", não têm água e têm pouca luz. :confused:
 
Última edição:
Retirar a matricula relevou a verdadeira cor da carrinha. Entusiasmado fiz uma pequena experiência de limpeza.

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Espectacular!!! Como fizeste isso? Com massa de polir? À mão?
Estou encantado. Podes partilhar o truque? Quero mesmo aprender a fazer estas magias.

(Espero um dia vir a ter um segundo de afastamento do trabalho e, eventualmente, ir para a garagem tentar fazer algo parecido ao GS... Tenho-o há quase duas semanas e ainda não consegui passar sequer uma hora de volta dele. Que frustração...)
 
Espectacular!!! Como fizeste isso? Com massa de polir? À mão?
Estou encantado. Podes partilhar o truque? Quero mesmo aprender a fazer estas magias.

(Espero um dia vir a ter um segundo de afastamento do trabalho e, eventualmente, ir para a garagem tentar fazer algo parecido ao GS... Tenho-o há quase duas semanas e ainda não consegui passar sequer uma hora de volta dele. Que frustração...)

Não têm grande truque, descontaminei esse bocado de chapa e deixei-lhe um pouco de polish á mão com uma esponja de polimento.

Compreendo a tua falta de tempo, eu sofro do mesmo mal...mas os compromissos estão primeiro.
Ontem por exemplo ia começar a pintar a caixa do filtro de ar....dou a primeira borrifadela de tinta e ouço a minha mulher "Vem dar banho á Clarinha!!!" :p

Bons resultados, a revelar o que parecia, a pintura ainda está saudável!
É mesmo polir o carro todo e siga!:cool:
Bom trabalho:thumbs up:

Infelizmente a saúde da pintura já não está grande coisa :( A esponja de polimento ficou completamente azul. E isto polindo á mão. Se lhe meter a polidora terá de ser com uma velocidade muito baixa.
As pinturas celulosas como não têm verniz ao polirmos estamos literalmente a tirar camadas de tinta.

Quero ver se a tiro da garagem afim de lhe dar uma lavagem completa com a maquina de pressão.
;)
 
Próximo passo, limpar o depósito de gasolina? :eek:

Boas, Luis. Estive com um tubo a ver se conseguia fazer um bombito para chupar a gasolina mas sem sucesso. O tudo encaracola e não chega lá baixo onde está a gasolina.
No entanto de uma vez ao retirar o tubo, a ponta terá chegado á gasolina e reparei que vinha completamente cheio de impurezas. Pudera que o filtro do carburador se tenha entupido. :eek:
Não a torno a meter a trabalhar sem antes lhe colocar um filtro de gasolina antes de carburador.

Pela parte de dentro da mala da carrinha só tenho aceso ao que penso ser a boía de gasolina.
Vou experimentar ir por ai, senão a única alternativa é retirar o deposito completo pela parte de baixo.
 
Mais um a gostar desse azul.
Força para o polimento à maquina a baixas velocidades como dizes.

Fiz o mesmo a um autobianchi a112 abarth azul e o resultado foi muito bom. Parecia pintado de novo!
 
Isso com o polimento fica logo com outro aspecto! Assim já acredito que é mesma carrinha das fotos de 2007.
Em relação ao depósito, pensei de ter filtro de gasolina mas estar roto ou assim. O filtro é "5 minutos" a montar, e de facto ficas logo com essa questão prevenida, compra logo meia dúzia enquanto o deposito não estiver limpo :lol:
Na versão "carro" o acesso ao depósito é bastante simples, pelo que percebi do teu texto, na carrinha está debaixo e menos acessível?
 
O filtro é "5 minutos" a montar, e de facto ficas logo com essa questão prevenida, compra logo meia dúzia enquanto o deposito não estiver limpo :lol:
Na versão "carro" o acesso ao depósito é bastante simples, pelo que percebi do teu texto, na carrinha está debaixo e menos acessível?

Hoje já tratei disso. Mudei a tubagem de gasolina do compartimento do motor e coloquei um filtro antes do carburador.

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e entretanto acabei por pintar a caixa do filtro de ar

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Em relação ao deposito abri a tampa da boia mas não dei o tubo de gasolina tirado, logo não a consegui retirar por completo. Ainda assim pelo espaço livre consegui enfiar um tubo para experimentar fazer bombito mas sem sucesso pois a baixa posição do deposito não permite bombear.
Depois de ficar com a boca cheia de gasolina estragada com um cheiro nauseabundo acabei por desistir.o_O

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Pondero agora retirar o deposito pela parte de baixo. Até parece ser simples pois só vejo 4 parafusos a segura-lo ao chassis.
Outra alternativa é meter a carrinha na rua e deixa-la trabalhar até que se acabe a gasolina :D
 

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Olha lá, a minha tem um tampão roscado de dreno no fundo do depósito, a tua não tem? Olha para o fundo do depósito, lá mais para a frente (ou seja, para o lado do eixo traseiro) e vê lá se não tem. Por aí consegues drenar o resto da gasolina e com jeitinho até podes com um arame sacar o lixo do fundo.
 
Olha lá, a minha tem um tampão roscado de dreno no fundo do depósito, a tua não tem? Olha para o fundo do depósito, lá mais para a frente (ou seja, para o lado do eixo traseiro) e vê lá se não tem. Por aí consegues drenar o resto da gasolina e com jeitinho até podes com um arame sacar o lixo do fundo.

Nop...aqui não há bojão de drenagem :( Estranho a tua sendo mais antiga ter e esta não.

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Estranho não é... a tendência de qualquer fabricante é em última análise ir reduzindo o investimento para maximizar o lucro. Infelizmente nesta época foi quando isto mais começou a ser presente na Fiat e os custos começaram a tomar prioridade sobre a engenharia.

Assim vais ter de aceder pelo buraco da bóia, ou sacar o depósito fora. Mas digo-te já, arranja um tubo novo para o gargalo antes, porque deve estar duro que nem pedra e vai fracturar assim que o mexas, vais ter de o trocar.

O meu não foi mexido mas está a começar a perder muito ao de leve, vou ter de o trocar nos próximos tempos.
 
Reatando.... Tirei a carrinha da garagem afim de finalmente lhe dar uma "balhoca".
Pelo facto de algumas portas não fecharem correctamente e também não querer danificar as borrachas, optei por não utilizar a maquina pressão. Assim foi uma lavagem com mangueira, balde e ...desengordurante.

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Depois enquanto ficou a secar na rua esteve cerca de uns 45 minutos a trabalhar e o cheiro a gasolina acabou por ir desaparecendo :)
Quando a tirei da garagem ficou um cheiro mesmo muito intenso a gasolina mas quando a guardei novamente já quase não deixou cheiro nenhum.

No entanto a lavagem relevou vários pontos de ferrugem e umas "50 sombras de azul" :D

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... e esta enorme mancha de tinta de paredes que foi derramada no capot. :mad:

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