Fiat Fiat 124 Familiare 1973

[Eduardo Relvas]

Atenção que essa luz da mala não acende com a porta (pelo menos na minha). Como curiosidade, essa é a mesma luz que é usada na mala das 128 Familiare e nos 124 Sport Spider e Coupé na consola central. Além disso, também é usada nalguns exóticos da Lamborghini, salvo erro.

Falta-te a luz verde dos médios (ao centro do conjunto da direita), devia acender assim que acendes as luzes de presença, e ficar acesa em simultâneo com a azul dos máximos.

A ver se levas isso à IPO, e depois chagamos o juízo ao @Jorge Viegas para trazer a Seat dele ao Alentejo para fazermos um encontro de 124's com mala extra...

 

[João Luís Soares]

A diferença que faz um polimento... Ficou espectacular!

 

[José A. Carvalho]

Pequenos pormenores, mas grande diferença.

O polimento tornou-a 10 anos mais nova. Essa panela por outro lado já passou à muito a idade da reforma!

 

[José de Sá]

Atenção que essa luz da mala não acende com a porta (pelo menos na minha). Como curiosidade, essa é a mesma luz que é usada na mala das 128 Familiare e nos 124 Sport Spider e Coupé na consola central. Além disso, também é usada nalguns exóticos da Lamborghini, salvo erro.

Falta-te a luz verde dos médios (ao centro do conjunto da direita), devia acender assim que acendes as luzes de presença, e ficar acesa em simultâneo com a azul dos máximos.

A ver se levas isso à IPO, e depois chagamos o juízo ao @Jorge Viegas para trazer a Seat dele ao Alentejo para fazermos um encontro de 124's com mala extra...

Sim, a luz da mala só acende no botão e não com a abertura da porta. Bem me parecia que já tinha visto um plafonier igual em qualquer lado
A luz verde do quadrante indicadora dos médios deve estar fundida pois não acende. Já tinha dado por isso, mas acho mesmo que vai ficar assim dado o trabalho que implica retirar o quadrante.

Esse encontro por mim é na boa...mas só lá para verão

 

[Vitor Dinis Reis]

Adoro

 

[António José Costa]

Belos avanços e adoro o contraste jante branca, cor azul, fica só a faltar a panela cinzenta.

 

[Luis Sousa]

Que maravilha, bons avanços! A mancha de tinta do capot, saiu mesmo
Esse escape tem de ir para o museu Fiat!

 

[José de Sá]

Que maravilha, bons avanços! A mancha de tinta do capot, saiu mesmo
Esse escape tem de ir para o museu Fiat!

É verdade Luís, a mancha de tinta saiu à custa de diluente e muito esforço de braço. Foi trabalho para mais de uma hora.
O escape já não é o de origem, este tinha sido colocado pelo Francisco Lemos em 2007 e tinha obrigação de ter durado bem mais que nove anos

Temos de experimentar a grelha cromada do teu 124 aqui na carrinha a ver como fica

 

[José de Sá]

Passando á parte da limpeza comecei pelos vidros. Parece uma coisa simples foi uma tarefa que tambem demorou cerca de uma hora pois encontravam-se bastante sujos.
Depois de experimentar muitos limpa vidros sem grandes resultados passo a explicar a técnica que já desde á algum tempo utilizo.

Diluição de vinagre de vinho 50\50 com água num pulverizador. Borrifa-se o vidro, deixa-se actuar cerca de 1 minuto e com um papel que não seja absorvente espalha-se no vidro. Deixa-se ficar cerca de mais 1 minuto e só então borrifo com um limpa-vidros (pode ser dos baratos). Ai então utilizo um pano da vileda azul para limpar e por fim torno a passar um papel não absorvente (tipo toalhete das mãos dos mais grossos ou então paginas de um lista telefonica)





A limpeza do inteiror acabou por não ser muito profunda pois apesar de ter sido negligenciada nos últimos anos até não se encontrava muito suja. Ainda á umas semanas limpei o carro da minha Maria e estava bem pior Uma limpeza das carpetes fica para uma próxima quando estiver bom tempo e com a carrinha na rua para arejar.
Nos bancos, depois de bem aspirados, borrifei um pouco de desengordurante e depois com agua quente e um pano foram bem limpos. Estão em óptimo estado sem um único rasgo.
Para pele e vinil o melhor produto que conheço é este.



Infelizmente estava no fim e ao resto que tinha tive de juntar um pouco de água para dar para os bancos todos.

Acabei por não tirar fotos do antes mas este é o resultado final. Nada muito a fundo mas já transmite a sensação de um interior cuidado.























Por fim a grelha colocada de novo. Tambem foi limpa mas as manchas pretas que se vêm em cima do cinza são de tinta que não sai. O logo FIAT é suposto ser branco mas acho que simpatizo com o look todo preto pelo que numa proxima irei pinta-la completamente de preto. Mas uma grelha cromada da 1ª serie igual á do @Eduardo Relvas ficava a matar



Depois destes trabalhos concluídos ontem á noite fiz uma nigth-run á volta dos quarteirões da minha casa para ver se estava tudo Ok.



Hoje por sua vez depois de almoço foi comigo para o trabalho



...e depois fui deixa-la na oficina para a mudança do escape.
(no caminho a cumprir os limites!)



e foi direita ao elevador para avaliar o estado completo do sistema de exaustão.



Vai ficar por lá para mudar as panelas que ainda têm de ser encomendadas e tambem mudar a valvulina do diferencial. Visto o centro de inspecções ser ao lado desta oficina o Sr. faz questão de me a levar á inspecção. Espero que passe á primeira

Entretanto hoje saiu a carrinha cá da garagem e hoje mesmo chegou uma "pequena" peça para ela que não tive oportunidade de experimentar. Alguém adivinha o que é??

 

[João Luís Soares]

Passando á parte da limpeza comecei pelos vidros. Parece uma coisa simples foi uma tarefa que tambem demorou cerca de uma hora pois encontravam-se bastante sujos.
Depois de experimentar muitos limpa vidros sem grandes resultados passo a explicar a técnica que já desde á algum tempo utilizo.

Diluição de vinagre de vinho 50\50 com água num pulverizador. Borrifa-se o vidro, deixa-se actuar cerca de 1 minuto e com um papel que não seja absorvente espalha-se no vidro. Deixa-se ficar cerca de mais 1 minuto e só então borrifo com um limpa-vidros (pode ser dos baratos). Ai então utilizo um pano da vileda azul para limpar e por fim torno a passar um papel não absorvente (tipo toalhete das mãos dos mais grossos ou então paginas de um lista telefonica)

Ver anexo 405282

Ver anexo 405283

A limpeza do inteiror acabou por não ser muito profunda pois apesar de ter sido negligenciada nos últimos anos até não se encontrava muito suja. Ainda á umas semanas limpei o carro da minha Maria e estava bem pior Uma limpeza das carpetes fica para uma próxima quando estiver bom tempo e com a carrinha na rua para arejar.
Nos bancos, depois de bem aspirados, borrifei um pouco de desengordurante e depois com agua quente e um pano foram bem limpos. Estão em óptimo estado sem um único rasgo.
Para pele e vinil o melhor produto que conheço é este.

Ver anexo 405284

Infelizmente estava no fim e ao resto que tinha tive de juntar um pouco de água para dar para os bancos todos.

Acabei por não tirar fotos do antes mas este é o resultado final. Nada muito a fundo mas já transmite a sensação de um interior cuidado.

Ver anexo 405285

Ver anexo 405286

Ver anexo 405287

Ver anexo 405288

Ver anexo 405289

Ver anexo 405290

Ver anexo 405291

Ver anexo 405292

Ver anexo 405293

Ver anexo 405294

Ver anexo 405295

Por fim a grelha colocada de novo. Tambem foi limpa mas as manchas pretas que se vêm em cima do cinza são de tinta que não sai. O logo FIAT é suposto ser branco mas acho que simpatizo com o look todo preto pelo que numa proxima irei pinta-la completamente de preto. Mas uma grelha cromada da 1ª serie igual á do @Eduardo Relvas ficava a matar

Ver anexo 405297

Depois destes trabalhos concluídos ontem á noite fiz uma nigth-run á volta dos quarteirões da minha casa para ver se estava tudo Ok.

Ver anexo 405300

Hoje por sua vez depois de almoço foi comigo para o trabalho

Ver anexo 405302

...e depois fui deixa-la na oficina para a mudança do escape.
(no caminho a cumprir os limites!)

Ver anexo 405305

e foi direita ao elevador para avaliar o estado completo do sistema de exaustão.

Ver anexo 405307

Vai ficar por lá para mudar as panelas que ainda têm de ser encomendadas e tambem mudar a valvulina do diferencial. Visto o centro de inspecções ser ao lado desta oficina o Sr. faz questão de me a levar á inspecção. Espero que passe á primeira

Entretanto hoje saiu a carrinha cá da garagem e hoje mesmo chegou uma "pequena" peça para ela que não tive oportunidade de experimentar. Alguém adivinha o que é??

Ver anexo 405310

A carrinha está cada vez melhor!

Essa peça enorme, pelos emblemas que tem, deve fazer muito fumo...

Eu, não sei porquê, aposto numa grade de tejadilho.

 

[afonsopatrao]

Que espectáculo! Muitos parabéns.

 

[José de Sá]

A carrinha está cada vez melhor!

Essa peça enorme, pelos emblemas que tem, deve fazer muito fumo...

Eu, não sei porquê, aposto numa grade de tejadilho.

Que espectáculo! Muitos parabéns.

Obrigado É isso mesmo João, uma grade de tejadilho! Também pela caixa era fácil de avinhar...ou era uma grade ou um porta-chaves

 

[Eduardo Relvas]

Assim é que é, começar a espalhar charme pelas ruas! É tão bom ver estas meninas de volta à circulação!

Esse produto para os estofos onde compras? Os meus bancos estão a precisar de uma boa limpeza...

 

[José de Sá]

Assim é que é, começar a espalhar charme pelas ruas! É tão bom ver estas meninas de volta à circulação!

Esse produto para os estofos onde compras? Os meus bancos estão a precisar de uma boa limpeza...

É verdade, estas carrinhas não ficam em nada atrás dos Spider´s. Quer em charme quer em condução.
Estou a ter uma surpresa muito agradável do que diz respeito á dinâmica da carrinha e olha que ainda não está no ponto, devido ao escape que têm fugas e provoca que a carrinha ás vezes se engasgue.
Ainda assim puxa bem e têm uma direcção muito mais leve que a do Spider o que torna as manobras muito mais fáceis.
Sem duvida que vai dar uma excelente daily-driver

O produto tens de comprar na net pois nunca vi á venda em nenhuma loja.
Ex:
3M Restaurador & Vinyl e Pele - Detail Spot

 

[João Luís Soares]

Com as vossas experiências estou cada vez mais com vontade de arranjar uma "coisa" destas para mim...

 

[Eduardo Relvas]

É verdade, estas carrinhas não ficam em nada atrás dos Spider´s. Quer em charme quer em condução.
Estou a ter uma surpresa muito agradável do que diz respeito á dinâmica da carrinha e olha que ainda não está no ponto, devido ao escape que têm fugas e provoca que a carrinha ás vezes se engasgue.
Ainda assim puxa bem e têm uma direcção muito mais leve que a do Spider o que torna as manobras muito mais fáceis.
Sem duvida que vai dar uma excelente daily-driver

O produto tens de comprar na net pois nunca vi á venda em nenhuma loja.
Ex:
3M Restaurador & Vinyl e Pele - Detail Spot

Eu não disse? A condução destas carrinhas é espectacular... eu não me canso da minha, e acho que a direcção mais leve a torna muito mais agradável de conduzir que o Spider. A posição de condução também ajuda, e tens mais espaço interior, é um carro muito práctico.

Se ela se engasga deve estar a precisar de uma afinação como deve ser... quando tiveres isso a rolar vens cá a Portalegre para lhe tirar o carvão e vemos isso!

Obrigado pela dica do produto, tenho de mandar vir uma coisa dessas em breve.

 

[José A. Carvalho]

Está quase de volta à estrada "legal" mas pelo menos já circulou mais um pouco e com um aspecto que está não deixa ninguém indiferente!

Excelente trabalho!

 

[António José Costa]

Esta a ficar um mimo, belo trabalho.
A disse que gosto muito do contraste de cores exterior!
Se não passar a primeira resolve-se o que houver para resolver.

Continuação de bons kms.

 

[Luis Sousa]

É verdade Luís, a mancha de tinta saiu à custa de diluente e muito esforço de braço. Foi trabalho para mais de uma hora.
O escape já não é o de origem, este tinha sido colocado pelo Francisco Lemos em 2007 e tinha obrigação de ter durado bem mais que nove anos

Temos de experimentar a grelha cromada do teu 124 aqui na carrinha a ver como fica

Conta comigo, também fico curioso para ver como fica! Se ficar bem pode ficar "emprestadáda", só não digo dada porque ando a "namorar" um 124 que precisa da grelha original, mas para já não tenho plano para ir busca-lo...é provável que escape
Também tenho uma igual a da tua carrinha e creio que está em melhor estado, se quiseres fica para ti (os meus pais até agradecem que liberte espaço na garagem). Apesar de considerar que a cromada ficará mais bonita, original é sempre o original (na minha opinião).

 

[Eduardo Relvas]

Não precisam de ficar curiosos... aqui têm uma 124 Familiare da terceira série com a grelha cromada (foi a minha primeira, e fui eu quem lhe pôs a grelha, e também o volante da primeira série):



Qualquer 124 fica beneficiado com esta grelha... a da terceira série é apenas um triste exercício de poupança, não deve nada ao estilo.