Afonso Brito
Veterano
Boa noite a todos!
Venho apresentar mais detalhadamente o meu Rover. Trata-se da versão mais banal, a SE de 1988. Até Novembro de 2012 foi o daily driver cá de casa, mas depois decidiu-se mudar e usar um mais moderno e recente. Decidiu-se mudar para um Opel Astra G.
Desde Novembro até agora está parado na garagem e eu gostaria de fazer uns pequenos arranjos até que ficasse como novo e talvez com acessórios do Rover 216 Vitesse, a versão "desportiva" do 213SE.
Desde 88' até agora, o carro conta com 451720km. Tem motor Honda e ainda não foi aberto, nem reparado.
Algumas das mazelas dos km e da idade são:
-das 4 colunas, só dá uma;
-o estofo do banco do condutor tem alguns rasgões;
-as borrachas das portas já não seguram a água e quando chove entra água para o habitáculo;
-pontos de ferrugem (ponto crítico nestes modelos);
-falta do símbolo da buzina no volante;
-frisos cromados em mau estado
Estes são alguns dos restauros que gostaria de fazer, o objetivo mais dificil será a ferrugem, mas nada que t€mpo não resolva!
Seguem-se algumas fotos :
a quilometragem do bicho
Ver anexo 309507
Ver anexo 309532Ver anexo 309533Ver anexo 309534Ver anexo 309535Ver anexo 309512Ver anexo 309514Ver anexo 309513
Alguns dos trabalho que já fui fazendo:
Tirei as forras das portas, para ver o estado em que estava a chapa:
Ver anexo 309527Ver anexo 309525
Também desmontei o interior para ver em que estado estava o "chão" do carro:
Ver anexo 309499Ver anexo 309500Ver anexo 309501Ver anexo 309502Ver anexo 309503
Neste momento já está todo arranjadinho no interior, só as portas é que ainda estão desmontadas, porque ainda não comprei as colunas.
Já comprei um acessório do Vitesse, o lip frontal:
Ver anexo 309529
Falta pintar e colocar.
Ao longo dos arranjos vou dando notícias!
Se o tópico não estiver no sítio correto, peço que o mudem para o sítio certo.
Venho apresentar mais detalhadamente o meu Rover. Trata-se da versão mais banal, a SE de 1988. Até Novembro de 2012 foi o daily driver cá de casa, mas depois decidiu-se mudar e usar um mais moderno e recente. Decidiu-se mudar para um Opel Astra G.
Desde Novembro até agora está parado na garagem e eu gostaria de fazer uns pequenos arranjos até que ficasse como novo e talvez com acessórios do Rover 216 Vitesse, a versão "desportiva" do 213SE.
Desde 88' até agora, o carro conta com 451720km. Tem motor Honda e ainda não foi aberto, nem reparado.
Algumas das mazelas dos km e da idade são:
-das 4 colunas, só dá uma;
-o estofo do banco do condutor tem alguns rasgões;
-as borrachas das portas já não seguram a água e quando chove entra água para o habitáculo;
-pontos de ferrugem (ponto crítico nestes modelos);
-falta do símbolo da buzina no volante;
-frisos cromados em mau estado
Estes são alguns dos restauros que gostaria de fazer, o objetivo mais dificil será a ferrugem, mas nada que t€mpo não resolva!
Seguem-se algumas fotos :
a quilometragem do bicho
Ver anexo 309507
Ver anexo 309532Ver anexo 309533Ver anexo 309534Ver anexo 309535Ver anexo 309512Ver anexo 309514Ver anexo 309513
Alguns dos trabalho que já fui fazendo:
Tirei as forras das portas, para ver o estado em que estava a chapa:
Ver anexo 309527Ver anexo 309525
Também desmontei o interior para ver em que estado estava o "chão" do carro:
Ver anexo 309499Ver anexo 309500Ver anexo 309501Ver anexo 309502Ver anexo 309503
Neste momento já está todo arranjadinho no interior, só as portas é que ainda estão desmontadas, porque ainda não comprei as colunas.
Já comprei um acessório do Vitesse, o lip frontal:
Ver anexo 309529
Falta pintar e colocar.
Ao longo dos arranjos vou dando notícias!
Se o tópico não estiver no sítio correto, peço que o mudem para o sítio certo.
Anexos
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