Conta apagada 42341
Veterano
Tanto o R5 GTTurbo como o Clio Williams são para mim excelentes carros que um dia certamente farão parte da história e um dia certamente irão para o palmarés dos clássicos(e acho bem que nos dias de hoje se preservem tal e qual como eram de fábrica), agora revoga los como tal não aceito de maneira alguma, carros com menos importância no que toca aos referidos (desportivos) que merecem, a meu ver mais respeito e respectiva cotação, pena é que só os distribuem até ao ano de 1975 sendo qualquer modelo clássico até 1980, mas isso são uns apartes que no futuro se desenrolaram, quando disse que um clássico tem mais valor sendo nacional do que um igual importado é uma realidade acentuada até aos carros actuais, nisso não à discussão porque a realidade assim diz e faz. Acho que o Mal é misturar Clássicos com pré clássicos, chegando à parte de que não sabemos às quantas o que é o quê de verdade nos verdadeiros clássicos, tais quais como os Antigos são uma coisa e os Clássicos outra, se não se misturam estes 2 que referi deveriam fazer o mesmo, esta revista é uma das melhores do País na qual deveria ser mais especifica e um pouco + elitista com os temas e público, todo porque acho que esta paixão pelos clássicos está a ficar, como se diz na velha língua portuguesa, adormecido para não dizer hipnotizado
Não se zangue comigo Adelino, é só o meu ponto de vista em relação à sua Maravilhosa Revista de Clássicos
Não se zangue comigo Adelino, é só o meu ponto de vista em relação à sua Maravilhosa Revista de Clássicos
Adelino Dinis disse:João,
está a ver que este seu post é muitíssimo mais útil do que o anterior?
É natural que, para alguém como eu, que faz cotações de centenas de modelos diferentes, existam nuances (de pequenos valores) que tenho mais dificuldade em estabelecer em certos momentos. Para a maior parte das listas de cotações, o R5 nem sequer aparece e muito menos com vários modelos diferentes (o normal é mesmo porem tudo no mesmo saco, com excepção dos modelos especiais: Alpine, Turbo...) Só o anuário da LVA é que se dá ao trabalho de o fazer e, mesmo assim, de forma incompleta e com as datas que também repito - até 1975.
Quanto ao facto de distinguir entre automóveis nacionais e outros que nunca foram importados, não concordo consigo. O que as cotações procuram reflectir é a realidade actual, que comporta ambos.
E ainda concordo menos quando se refere ao Clio Williams que é, de facto, um modelo muito especial e com um potencial de valorização enorme, porque dispensa o critério da idade para ser um clássico. Mesmo que ainda tenha que esperar alguns anos para ser considerado um Histórico-FIVA. E a preservação e apreciação dos clássicos do futuro deve ser feita hoje. Mas esse é outro tema.