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Revista Motor Clássico nº 35 - Janeiro 2010

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por João Duque, 2 Jan 2010.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por João Duque, 2 Jan 2010.

  1. Já está nas bancas a Revista Motor Clássico Nº35 de Janeiro de 2010;)
    Quem já a tem que opine aqui neste tópico;)
    Ver anexo 147826

    A melhor prenda que recebi foi ao adquirir a Revista Motor Clássico de Janeiro Nº35 e constatar que já consta na tabela de cotizações o valor dos R5 em geral, apesar de a data do TL (72-75) estar mal escrita pois deveria ser (72-79) visto o modelo ser o mesmo, apesar de o de 72 ser com cx "tipo 4L" de resto é tudo igual tanto interiormente como exteriormente, só a partir de 1980 é que o tablier mudou e acrescentou se mais duas portas(mudando a carroçaria) de resto poderia mais comparecer com os R5 que foram vendidos cá tipo, só a partir de 73 é que foram cá vendidos(logo a data deveria ser de 73-X), o LS e o TS(que não consta na tabela, embora o TS tenha existido até 82) mais conhecidos são da década de 70´s tal e qual como se refere na revista, mas só vieram para cá graças aos imigrantes, mais tarde a Renault lá decidiu que o TX(raro em portugal) poderia ser uma boa aposta para os nossos mercados. Poderiam ser mais específicos nos modelos cá vendidos, mais uma vez estão de parabéns por terem dado o devido valor a um dos carros que foi construído em larga escala e que tanto deu prazer à maioria das famílias portuguesas ;).
    Os restantes temas ainda não tive o prazer de ler pois só adquiri à umas horas a bem dita revista, mais tarde opinarei.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Bom post. Parece que vou ter de comprar... EHEH
     
  3. Já comprei e gostei porque também subiram a cotação do Escort gt, depois tem dois testes muito interessantes. o Alfa Romeo gt 1300 e o Star quality Mercedes Benz 600, que é qualquer coisa de
    outro mundo.
     
  4. Já dei uma vista de olhos pela revista mas li com atenção a repostagem sobre as 6 Horas de Braga. Em relação à mesma reportagem da revista concorrente é o dia da noite....
     
  5. Achei a edição deste numero muito boa. O 600 não me diz muito mas gostei bastante da parte do Sovam VS 1100. As 6 horas Braga e o Guia e Compra do Gt Junior achei excelente.

    O João Pereira Bento e o pai Bento com o seu 128 coupe ! Parabens amigos!

    É com pesar que tomei conhecimento da morte de Lourenço Ferreira de Almeida dos classicos on line, aos 27 anos a ceifeira chegou de forma brutal quando muito ainda tinha a dar aos classicos e a vida pela frente. Os meus sentimentos à familia.

    Abraços

    Francisco
     
  6. E da forma estupida como foi.....
     
  7. Eu não sabia... Os meus sentimentos à família e amigos.
     
  8. Aquelas cotações estao porreirinhas, depois nao querem que haja especulação em Portugal.
    AInda nao percebi porque existem 17 cotações para o 911 e 0 para outros modelos.
     
  9. Foi uma das melhores prendas que me deram em 2010: ver a cotação dos meus carros aumentar 1,5 a 2 vezes em relação à cotação de 2009

    Infelizmente não estou a pensar vender nenhum
     
  10. Foi com consternação que li aqui esta triste notícia. Os meus sentidos pêsames a toda a família.
     
  11. Porquê acreditas que os carros ficaram a valer mais por isso :D :D :D
     
  12. Alguém pode colocar aí um "scan" das folhas com as cotações? É que estou curisoso sobre esta nova tabela....

    Abraço,
    R
     
  13. Boas, eu tou chateado, sou assinante da revista e só a recebo 2 ou 3 dias depois de ter saído pás bancas!Vou ponderar manter a minha assinatura!Ainda bem que actualizaram pois isso já não tinha actualizações á algum tempo!
     
  14. Foi realmente o que mais me impressionou nesta revista foi a revisão em ALTA da cotação dos carros .que critério foi utilizado ? O 127 passou de 1000€ para 3900€ ? Entre outros exemplos maravilhosos
     
  15. eu adorei a edição deste mês porque adoro o 600.
     
  16. Gostei de
    Sovam VS 1100 principalmente do Proto-franceses em Portugal em especial do sovan em vila real e de confirmar a sua cilindrada.
    Resistência em família
    Porsches da minha infância
    Sonho tornado realidade
    Conhecer o Brought Superior 1938
    Mille Miglia
    Alfa Romeo Giulia Coupé
     


  17. :D :D :D :D :D :D valorizou bem!! :D :D :D :D :D :D
     
  18. è uma valorização de 290%
    Bem e eu a comprar acções e ouro , que estupido podia ter comprado mais ums 127
    eh ehe he eh ehe eh
    Haja alguma coisa que nos faça rir .

    Cumprimentos
     
  19. Boas!

    Isso mesmo, partilho a vossa opnião!

    Estou a ponderar comprar um 127...mas depois vou vender a quem fez as tabelas...que cotações...irreais na maior parte dos casos!!!

    Já digitalizo para poderem ver melhor!!!

    Cumps.
    Mário
     
  20. Sinceramente, acho as cotações disparatadas.

    Além de alguns aumentos que parecem baseados em absolutamente nada, há pormenores que revelam algum desconhecimento.

    Como é que um Fiat 850 Coupé pode ter o mesmo valor que um Fiat 850 Sport Coupé, sendo muito mais raro??
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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