Boa Abilio, um carro muito interessante e que já não é muito vulgar ver. Parece estar num estado bastante jeitoso a precisar obviamente por um processo de revisão e debugging,
bons kms com a máquina.
bons kms com a máquina.
Peugeot Peugeot 304 (1972)
- Autor do tópico Abílio Teixeira Gomes
- Data de início
João P Silva
Veterano
Boa sorte.
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Peça rara!
Bota pá frente som os mínimos para andar na estrada em segurança. O resto, vai-se fazendo!
Bota pá frente som os mínimos para andar na estrada em segurança. O resto, vai-se fazendo!
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Obrigado a todos.
Este fim de semana tentei uma de Macgyver mas não correu muito bem, o vídeo acima é mais difícil de executar do que aparenta. Tenho de convencer o miúdo a "largar" a tablet por 1 hora de tempo para me ajudar a sangrar o sistema travagem.
Observei quando estava debaixo do carro que a panela de escape já era.
PS: Desculpem a falta de fotos mas a ginástica de sai de debaixo do carro e ir bombar o pedal de travão deixou-me no ponto de: "atiro este carro ao ribeiro não tarda nada".
Este fim de semana tentei uma de Macgyver mas não correu muito bem, o vídeo acima é mais difícil de executar do que aparenta. Tenho de convencer o miúdo a "largar" a tablet por 1 hora de tempo para me ajudar a sangrar o sistema travagem.
Observei quando estava debaixo do carro que a panela de escape já era.
PS: Desculpem a falta de fotos mas a ginástica de sai de debaixo do carro e ir bombar o pedal de travão deixou-me no ponto de: "atiro este carro ao ribeiro não tarda nada".
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Boa tarde
Ou contratas um reboque para ir à IPO, mesmo com seguro de carta a viatura não pode circular na via pública sem IPO válida.
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Exato, o mais acertado é chamares um reboque que te leve o carro à inspeção e volte a trazer para casa.
João P Silva
Veterano
Ainda existe os seguros de carta? Pensava que já era coisa do passado.
Um reboque para o deixar lá é o ideal.
Um reboque para o deixar lá é o ideal.
Ainda existe mas para pessoas que trabalhem no ramo automóvel, seja comercial ou reparação.
Um reboque para o deixar lá é o ideal.
Um reboque para levar e trazer da IPO.
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Obrigado Amigos, essa não esperava eu mas realmente sem IPO não pode circular.....essa do reboque são €€€€€ que não contava gastar.
Liguei para o Centro de Inspecções e disseram-me que "é preciso muita falta de sorte encontrar operação stop na primeira ida do carro à inspecção", mas com vossas palavras acho que não vou arriscar.
Entretanto tentei colocar pelo menos o espelho ext. do lado do condutor mas o antigo proprietário fez umas "crateras" para colocar um desses espelhos universais e agora não sei como faço para o espelho prender ali.......
Liguei para o Centro de Inspecções e disseram-me que "é preciso muita falta de sorte encontrar operação stop na primeira ida do carro à inspecção", mas com vossas palavras acho que não vou arriscar.
Entretanto tentei colocar pelo menos o espelho ext. do lado do condutor mas o antigo proprietário fez umas "crateras" para colocar um desses espelhos universais e agora não sei como faço para o espelho prender ali.......
Se tiveres o centro de IPO perto e poderes circular por estradas sem serem as principais, era menos mau.
Entretanto tentei colocar pelo menos o espelho ext. do lado do condutor mas o antigo proprietário fez umas "crateras" para colocar um desses espelhos universais e agora não sei como faço para o espelho prender ali.......
Para os espelhos podes tentar esta solução, inseres o rebite e ficas com a rosca para aparafusar o novo espelho, tipo este REBITE-SEXTAVADO-ROSCA-INTERNA
Aqui fica um vídeo da explicação
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Como podem ver os furos que ali estão devem ter ø10 mm ou mais, o parafuso do espelho é de ø6 mm para piorar a situação a parte que encosta à chapa não cobre por completo a distância entre furos. Estou a pensar fazer uma azeitice colocando um bocado de chapa por dentro da porta, não sei tenho de perder uma hora de tempo a olhar para aquilo......que vontade de o ver na estrada.
E a base dos espelhos que vais colocar cobre essa "desgraça"?
Vou acompanhar!! Está com imensa pinta. A pintura parece muito melhor do que nas primeiras fotografias! Parabéns!!
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Se tiveres um centro de IPO por perto... eu arriscava a ir pelos seus próprios meios.
Com todos os cuidados e mais alguns, claro está!
Estradas secundárias, atalhos etç...
Com todos os cuidados e mais alguns, claro está!
Estradas secundárias, atalhos etç...
Se tiveres um centro de IPO por perto... eu arriscava a ir pelos seus próprios meios.
Com todos os cuidados e mais alguns, claro está!
Estradas secundárias, atalhos etç...
E um carro á frente a fazer de batedor.
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Não cobre tudo fica uma ranhura de 2 mm
Mais luz e uma limpeza a seco Amigo Afonso
Amigo Paulo eu arriscar até arriscava mas assusta-me mais o facto de não ter seguro, que a falta da IPO. Vou contratar um desses profissionais amigo do cunhado para fazer essa tarefa +/- 30€, se for de reboque são 100€ ida e volta.Se tiveres um centro de IPO por perto... eu arriscava a ir pelos seus próprios meios.
Com todos os cuidados e mais alguns, claro está!
Estradas secundárias, atalhos etç...
Bom dia,
boa evolução. Em relação aos buracos também pode tapar com massa de ferro.
É uma boa opçao.
Metal Liquido FE 1 - WURTH - PMAutoPeças
este é caro mas é para dar o exemplo.
Cumprimentos
boa evolução. Em relação aos buracos também pode tapar com massa de ferro.
É uma boa opçao.
Metal Liquido FE 1 - WURTH - PMAutoPeças
este é caro mas é para dar o exemplo.
Cumprimentos
OP
OP
Abílio Teixeira Gomes
Veterano
Gostei da ideia Amigo Francisco. Vou tentar ver se há de outras marcas pois essa costuma ser a melhor e a mais cara.
Eu também arriscava ir à inspecção se for perto. Se tiveres um batedor para ir à frente, melhor, senão, usa a aplicação Waze, que o pessoal costuma lá colocar onde a policia está e sempre é uma ajuda.