Como não poderia deixar de ser, não estou a dar folga a este restauro e apesar de manha so ter disponivel 1:30h antes de ir trabalhar, antes de sair tenho de ir fazer mais qualquer coisa ao carocha.
Neste momento, ja se encontra separado do chassi e pude confirmar aquilo que o amigo Jorge Viegas e João Ruivo me tinham dito. O chassi esta IMPECAVEL. A unica zona menos boas e mesmo assim não é o fim do mundo, e a chapa por debaixo da bateria. Quanto a carroçaria, a pior parte é mesmo o fundo da mala traseira. Esta TODO podre e sem a minima hipotese de qualquer restauro. Outra zona critica, são os pes das colunas e as caixas de ar junto aos pés, o que me parece ser " normal " nestes carros. Nada como viver ao lado de um serralheiro actualmente desempregado e que me vai ajudando e ensinando alguns truques para com uma semiautomatica ir soldando os pedaços de chapa que ora são comprados ( ate agora somente os pes das colunas ), ora são feitos com a ajuda de um torno e de uma martelo. Para quem não se lembra, basta irem ao meu topico da 404 Pick Up, e ver o excelente trabalho que ele fez nos cantos dos vidros da frente, zona que estava TOTALMENTE podre.Vai ser um projecto MUITO mais longo do que aquilo que previa, mas ja que me meti nele, vai ter de ser ate ao fim. Este restauro que penso levar a cabo, não e para deixar o carro 100 % original, ate porque penso em pintar o carro a 2 cores, e fazer algumas mudanças que apesar de origem não são especificas daquele modelo/ano ( manometro do combustivel separado, botões de comandos em branco e dos mais antigos, volante com aquela meia lua cromada, talvez mudança da cor dos estofos para branco ....... ).
De momento só tenho aqui algumas fotos da fase pre separação do chassi, mas já da para ir abrindo o apetite.
Abraço,