Que história fabulosa que esse carro deve ter!
Volvo Volvo 122 S/ Volvo 144 S
- Autor do tópico joao ruivo quelhas
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Que história fabulosa que esse carro deve ter!
Raramente saem por falta de tempo, mas todos os dias vou á garagem visita-los, assim que saírem tiro as fotos.
Fico à espera! Fotos em pormenor sff.
Beldades destas não é para tirar fotos de refugo e a correr....
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Que grandes máquinas que aí estão.
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É verdade, grandes maquinas mas sempre a precisar de muita atenção que a idade já pesa.
Mas essa é uma das facetas que dá gozo, fazer a manutenção e indo conhecendo cada vez melhor os "bichos".É verdade, grandes maquinas mas sempre a precisar de muita atenção que a idade já pesa.
Acho que o @Rafael Isento tem uma geringonça dessas. Vamos ver se ele a sabe usar.
O youtube também deve ajudar.
Ora bem, eu não tenho esse aparelho, mas gostava de ter...
O funcionamento é muito simples, com o adaptador correto para os S.U. (deverá ser o que está desmontado nas imagens) basta colocar na boca de entrada de ar do carburador e o STE faz a medição do caudal, em kg X hora.
Para carburadores duplos dá para usar só um STE mas, o indicado, será usar dois aparelhos com o respetivo adaptador (para fazer a sincronização).
Isso no fundo é um Medidor de Massa de Ar, basta medir cada corpo e garantir que dão os mesmos valores.
Nos S.U. o valor ao relanti é de 1 a 2 kg/h com o acelerador fechado.
Isso não trazia instruções?
Aqui podes ver o que era suposto teres.
OP
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Obrigado, já estive a ver no youtube mas num Volvo marreco que têm o mesmo motor.Acho que o @Rafael Isento tem uma geringonça dessas. Vamos ver se ele a sabe usar.
O youtube também deve ajudar.
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Obrigado, quanto ao aparelho se estivéssemos mais perto com todo o gosto te o emprestava. O aparelho trás as referidas instruções, não tinha dado muita importância e nem reparei nos valores, kg/h para os SU. A utilidade deste aparelho para mim é ver se consigo sincronizar os dois, já fiz a olho e o carro está muito certinho e a disparar muito bem.
Então foi uma ótima aquisição.Obrigado, quanto ao aparelho se estivéssemos mais perto com todo o gosto te o emprestava. O aparelho trás as referidas instruções, não tinha dado muita importância e nem reparei nos valores, kg/h para os SU. A utilidade deste aparelho para mim é ver se consigo sincronizar os dois, já fiz a olho e o carro está muito certinho e a disparar muito bem.
Já vi relatos na net de carros que parecem muito certinhos e, depois de medir com o STE, revelam diferenças substanciais entre cada carburador.
Essa ferramenta é um "must have"
OP
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Estou a preparar o 122 S para ir á inspeção na quinta feira, a ver se me lembro de tirar o raio das fotos.
Mas só se ele se portar bem.
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E estas são para o @NunoCouto
Anexos
Gosto muito desse Volvo!
Amanhã queremos ser os primeiros a saber da folha verde.
Amanhã queremos ser os primeiros a saber da folha verde.
Estás a precisar de dar uma limpeza à garagem, não?
Há aqui gajos que te desatravancam a garagem e ainda te pagam, uns trocos
Que classe João! Esse Volvo é um must. Tenho de ver isso ao vivo um dia destes e se calhar cravar uma voltinha...
Espero que corra bem a inspecção!
OP
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E para um petisco também.
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Este Volvo está muito bem mantido mas para ficar perfeito precisava de uma boa pintura. Quando quiseres aparece que o petisco arranja-se.Que classe João! Esse Volvo é um must. Tenho de ver isso ao vivo um dia destes e se calhar cravar uma voltinha...
Espero que corra bem a inspecção!