Vitaminar o fiat 850

[M Bento Amaral]

estamos sempre a aprender, e de facto tem razao, as taxas de compressao sao diferentes por isso é natural que mudem os componentes internos do motor apesar de a cilindrada ser a mesma como referi..
em breve vou ter ca em casa um motor de 850 especial para juntar a mecanica do meu (normal), nada melhor do que ter os dois motores à frente para comparar..

cumps

Aguardamos feedback!

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

ja ca esta o dito motor, agora falta é a vontade para desintegrar todos os "periféricos" e abrir..

exteriormente os blocos sao muito identicos, muda apenas o local onde esta gravado o numero do motor (no do normal esta em cima à esqueda da distribuiçao, e no do especial a meio do bloco, á direita da distribuiçao) e as referencias do motor, embora o que esta gravado de lado no bloco seja o mesmo em ambos "100G FIAT"

penso que a culaça do especial será tambem diferente da do normal, com valvulas maiores, mas logo verei..

cumps

 

[M Bento Amaral]

Sabendo que os colectores individuais dão os seus pozinhos, a panela também pode dar? Ter a panela de origem, ou ter a panela com duas saídas cromadas e um "ganda" cagaçal é a mesma coisa?

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Sabendo que os colectores individuais dão os seus pozinhos, a panela também pode dar? Ter a panela de origem, ou ter a panela com duas saídas cromadas e um "ganda" cagaçal é a mesma coisa?

entao qual a diferença que da a panela?

a diferença entre os motores das berlinas esta vista.. so nao consigui verificar as cames..

a parte de baixo do motor (bloco) é exactamente igual no normal e no special, a diferença esta na colaça que no caso do special é a colaça do 100GBC (utilizado no 850sportcoupe/spider)

 

[M Bento Amaral]

entao qual a diferença que da a panela?

a diferença entre os motores das berlinas esta vista.. so nao consigui verificar as cames..

a parte de baixo do motor (bloco) é exactamente igual no normal e no special, a diferença esta na colaça que no caso do special é a colaça do 100GBC (utilizado no 850sportcoupe/spider)

Nao sei se foi da panela, ou se foi dos colectores que vieram com ela, mas eu notei uma ligeira melhoria na aceleração do gajo!

Como é que tá o teu 8 1/2?

Vens ao encontro nacvional de fiat 127?

 

[Alexandre Sequeira]

O melhor para isso é pegares em gasolina de aviao e umas quantas bolinhas de naftalina !
Na brincadeira

 

[M Bento Amaral]

O melhor para isso é pegares em gasolina de aviao e umas quantas bolinhas de naftalina !
Na brincadeira

No 850 pá? tas maluco? Isso nem dava para o 850 pegar.

 

[Alexandre Sequeira]

Ai nao loool , a 1ºa explosao que o motor fizesse devia abrir

 

[M Bento Amaral]

O carro nao vai ter 100 hp! =)

:O :O :O eheheheh

 

[pedro vaz de carvalho]

É só uma questão números: se fôr o primeiro prémio, por 1/10 do valor temos negócio

Atenção atenção: eu já estou inscrito pelo menos há 3 anos, e até já fiz o test Drive !!!!

 

[marcoantonio]

Ricardo assim que possa entre em contacto comigo por favor!
Obrigado