Desculpa o atraso
@João Alfaiate mas só agora recebi a fatura, ficou (já com IVA) por 700€ + 160€ do teste ruído + 150€ do reboque Maia-Braga, ou seja uns 1.000€.
A taxa do IMT costuma ser 45€, mas como a Vespa não tinha Certificado de Conformidade nem Homologação Nacional ficou por 165€.
Ou seja, no total:
2.830€ da compra da Vespa + 430€ de transporte de Lleida (Espanha) até à Maia + 1.000€ da legalização = 4.260€!
Acrescentando a revisão e arranjos inevitáveis (motor aberto para arranjar a embraiagem e outras peças - o motor ficou novo e anda a fazer a rodagem - mais a parte elétrica toda revista) a Vespa já passou os 5.600€ (foooosga-se!!), já nunca a vendo por menos que isso...
Saiu-me caro andar a brincar aos leilões de scooters clássicas... o que vale é que as Vespas antigas nunca desvalorizam e esta é um modelo raro (por ser uma
smallframe com motor 125cc), em Portugal não sei se há outra e em Itália nunca foi feita, só pela extinta Motovespa em Espanha!
Por curiosidade, fui agora ver no site milanuncios (o OLX espanhol) e encontrei 3 à venda por muito menos do que já gastei nesta, mas enfim...
