AlexandreMM
Clássico
Bem, que comece a aventura...
Adquiri recentemente um Vauxhall viva Ha de 1965. O carro pertencia ao avô da minha namorada que o comprou praticamente novo e o manteve a andar até à cerca de 2 anos atrás.
Por gostar de clássicos e por ser uma oportunidade de manter o carro próximo da família achei que seria a altura ideal para adquirir o meu primeiro clássico.
Diria que numa primeira avaliação que o carro está num estado bastante razoável para a idade, saltando "apenas" à vista pela negativa o estado da pintura do compartimento do motor e o estado das borrachas dos vidros. Foi sempre foi de garagem e tem 118mil km.
Prendendo ir restaurando com tempo e fazer eu o máximo que poder.
Sei que para tal vou precisar da vossa ajuda, ou seja, este tópico será um misto de diário de viagem com restauro e esclarecimentos de dúvidas.
E por falar em ajuda.... A minha ideia é limpar interiores, exteriores e mandar lavar e parafinar por baixo para ter uma noção do estado real da chapa. E em termos de mecânica lavar e fazer uma revisão geral e fazer KMs para ver como está.
Mas como já disse é o meu primeiro clássico e não sei bem com o que me devo preocupar. Ou seja quando se acaba de adquirir um carro destes o que deve ser visto? Este é um bom plano?
Agora já em modo de diário, esta semana tem sido para dar um jeito ao carro para ir à inspeção.
O carro levou uma bateria e depois de um jeitinho no motor de arranque o carro pegou pela primeira vez nos últimos 2 anos.
Assim que pegou começou a verter gasolina pelo diafragma do carburador. Após alguma pesquisa descobri que o carro tem um carburador "Solex B30 PSE 16" e lá consegui mandar vir a peça. Para além disso precisava de uma tampa de radiador nova e um borne de bateria.
Dúvidas:
1- Como saber qual o nível de líquido de refrigeração correto? Há alguma líquido indicado para estes carros?
(Enchi até praticamente à tampa e ele mandou alguma água fora, não sei se por a tampa estar em mau estado ou por ter metido água a mais)
2- Li algo sobre gasolina com chumbo e aditivos, qual a gasolina indicada para o carro?
3- Onde posso encontrar borrachas para vidros destes carros? ( No exterior salta à vista o péssimo estado das borrachas e não sei até que ponto não entra água)
Deixo algumas fotos destes dias em anexo.
Obrigado desde já !
Adquiri recentemente um Vauxhall viva Ha de 1965. O carro pertencia ao avô da minha namorada que o comprou praticamente novo e o manteve a andar até à cerca de 2 anos atrás.
Por gostar de clássicos e por ser uma oportunidade de manter o carro próximo da família achei que seria a altura ideal para adquirir o meu primeiro clássico.
Diria que numa primeira avaliação que o carro está num estado bastante razoável para a idade, saltando "apenas" à vista pela negativa o estado da pintura do compartimento do motor e o estado das borrachas dos vidros. Foi sempre foi de garagem e tem 118mil km.
Prendendo ir restaurando com tempo e fazer eu o máximo que poder.
Sei que para tal vou precisar da vossa ajuda, ou seja, este tópico será um misto de diário de viagem com restauro e esclarecimentos de dúvidas.
E por falar em ajuda.... A minha ideia é limpar interiores, exteriores e mandar lavar e parafinar por baixo para ter uma noção do estado real da chapa. E em termos de mecânica lavar e fazer uma revisão geral e fazer KMs para ver como está.
Mas como já disse é o meu primeiro clássico e não sei bem com o que me devo preocupar. Ou seja quando se acaba de adquirir um carro destes o que deve ser visto? Este é um bom plano?
Agora já em modo de diário, esta semana tem sido para dar um jeito ao carro para ir à inspeção.
O carro levou uma bateria e depois de um jeitinho no motor de arranque o carro pegou pela primeira vez nos últimos 2 anos.
Assim que pegou começou a verter gasolina pelo diafragma do carburador. Após alguma pesquisa descobri que o carro tem um carburador "Solex B30 PSE 16" e lá consegui mandar vir a peça. Para além disso precisava de uma tampa de radiador nova e um borne de bateria.
Dúvidas:
1- Como saber qual o nível de líquido de refrigeração correto? Há alguma líquido indicado para estes carros?
(Enchi até praticamente à tampa e ele mandou alguma água fora, não sei se por a tampa estar em mau estado ou por ter metido água a mais)
2- Li algo sobre gasolina com chumbo e aditivos, qual a gasolina indicada para o carro?
3- Onde posso encontrar borrachas para vidros destes carros? ( No exterior salta à vista o péssimo estado das borrachas e não sei até que ponto não entra água)
Deixo algumas fotos destes dias em anexo.
Obrigado desde já !
Anexos
Última edição:
