Um monte de ferrugem especial... Fiat 125 de 1969

Jorge Viegas

Veterano
Eduardo Relvas disse:
Acabou por ser, deu perfeitamente para recuperar o investimento e retirar mais algum extra, pese embora a mão-de-obra que envolveu... e ainda estou a receber pedidos de peças dele!

Falando nisso, alguém faz ideia de qual a melhor forma de despachar um vidro (neste caso o traseiro) para Itália? Como raios embalo uma coisa destas para que tenha hipóteses de lá chegar inteiro?

Um abraço!

Como o Fábio disse o melhor é arranjar uma caixa de madeira igual àquelas empresas de vidros e encher aquilo com borrachas tipo câmaras de ar, não sei, mas devidamente condicionado para não se partir lá dentro.
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Jorge Viegas disse:
Como o Fábio disse o melhor é arranjar uma caixa de madeira igual àquelas empresas de vidros e encher aquilo com borrachas tipo câmaras de ar, não sei, mas devidamente condicionado para não se partir lá dentro.

Uma caixa de madeira é o ideal, com o vidro centrado e nunca encostado a caixa! Depois coloca-se nos cantos poliuretano dentro dum saco para ficar moldado conforme a embalagem!

Foi assim que eu fiz.;)
 

António Soares

Clássico
Se precisares de peças, avisa. Tenho um 125 Special (1608 cm3) para venda.
 

Anexos

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