Triumph Acclaim?

Luis M F Ramos

YoungTimer
Por acaso estava à procura de peças para o carro do meu pai, quando vi este forum sobre o Triumph Acclaim.
É um automóvel um bocado especial, o que nós possui-mos precisa um pouco de manutenção e as peças são um pouco dificeis de encontrar.
O nosso necessita do símbolo frontal (foi roubado nos anos 90), do símbolo numa das jantes, de uma pintura, dum termoestato, de um puxador da porta,o simbolo superior da manete das mudanças,talvez de uma caixa (por causa da última mudança) e de uma manutenção geral. Se alguém vir esta mensagem e conhecer um bom sitio para arranjar peças (na zona de Viseu ou Guarda) ou de um carro onde se poderia tirar estas peças agradecia que me informassem. Obrigado!
 

Diogo Lisboa

Veterano
Conheço um que :(infelizmente não teve o melhor fim...

Foi a primeira vez que vi um Acclaim, no inicio estava impecável, excepto aquele toque na traseira e tinham-no deixado num terreno ao pé da estrada trancado, mas uns :wacko:putos encontraram-no, :wacko:espatifaram-no todo e atiraram-no por uma ribanceira abaixo...

Um :(clássico não merecia isto...
 

Anexos

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Jorge Simões

YoungTimer
Boas! Também tenho uma máquina destas, o HLS, com 4 vidros eletricos, regulaçao de faróis, já os retrovisores é que são manuais, com cerca de 144.000kms comprei-o com 15anos a um primo do meu pai,visto ter-me pedido tão pouco pelo carro. O velhote só o usava para levar umas coisitas para vender na praça, e saiu apenas uma vez de coimbra (sitio onde ele se encontra) para ir ao algarve, contado pelo dono :D

vai ser o meu daily driver daqui a um ano espero.

pode ser que apresente este e mais outro meu classico, um carocha, aqui no forum :cool:

fiquem bem
 

Luis Manuel

Sprint
Luis M F Ramos disse:
Por acaso estava à procura de peças para o carro do meu pai, quando vi este forum sobre o Triumph Acclaim.
É um automóvel um bocado especial, o que nós possui-mos precisa um pouco de manutenção e as peças são um pouco dificeis de encontrar.
O nosso necessita do símbolo frontal (foi roubado nos anos 90), do símbolo numa das jantes, de uma pintura, dum termoestato, de um puxador da porta,o simbolo superior da manete das mudanças,talvez de uma caixa (por causa da última mudança) e de uma manutenção geral. Se alguém vir esta mensagem e conhecer um bom sitio para arranjar peças (na zona de Viseu ou Guarda) ou de um carro onde se poderia tirar estas peças agradecia que me informassem. Obrigado!

ja experimentou contactar o Triumph Club de Portugal ? Eles tem uma parceria com uma empresa inglesa especializada em pecas Triumph e arranjam tudo. Quanto aos simbolos, posso informa-lo que apos me ter cansado de procurar por todo lado, pedi-lhes ajuda e ao fim de cerca dum ano, descobriram mesmo o que precisava ( julgo que num sucateiro em Inglaterra ). Se precisar de ajuda diga
 

Luís Bacelo

YoungTimer
Boa tarde,

Sou o feliz "proprietário" de um Acclaim HL de 1984, as "" porque ainda não está em meu nome, mas em nome do meu querido avô já falecido.
Estou consciente de que este automóvel não tem, nem terá uma grande cotização como clássico, no entanto não o valor dele para mim não é cotável.
Os Automóveis para mim valem pelas sensações que me transmitem e o gozo que consigo retirar deles, este facto é o que me faz considerá-los uma obra de arte.
Neste caso é o gozo do cheiro, das viagens (curtas), o gozo de poder usar os sentidos para reviver tempos de prazer com o meu avô.
Quanto a este triumph, foi adquirido novo em 1984 pelo meu avô no extinto Auto-Insua, tem 124000kms, é um HL sem VE nem EE, também os estofos não são em veludo é no clássico bordeux.
Está impecável, dormiu durante estes 24 anos não mais de 2 semanas na Rua.
Aos 25 anos vou tentar a homolgação no CPAA.
Este e o meu primeiro carro não hão-de sair nunca mais da minha garagem.
O ponto fraco dele é a Caixa de velocidades.

Cumprimentos,
Luís Bacelo
 
Luís Bacelo disse:
Boa tarde,

Sou o feliz "proprietário" de um Acclaim HL de 1984, as "" porque ainda não está em meu nome, mas em nome do meu querido avô já falecido.
Estou consciente de que este automóvel não tem, nem terá uma grande cotização como clássico, no entanto não o valor dele para mim não é cotável.
Os Automóveis para mim valem pelas sensações que me transmitem e o gozo que consigo retirar deles, este facto é o que me faz considerá-los uma obra de arte.
Neste caso é o gozo do cheiro, das viagens (curtas), o gozo de poder usar os sentidos para reviver tempos de prazer com o meu avô.
Quanto a este triumph, foi adquirido novo em 1984 pelo meu avô no extinto Auto-Insua, tem 124000kms, é um HL sem VE nem EE, também os estofos não são em veludo é no clássico bordeux.
Está impecável, dormiu durante estes 24 anos não mais de 2 semanas na Rua.
Aos 25 anos vou tentar a homolgação no CPAA.
Este e o meu primeiro carro não hão-de sair nunca mais da minha garagem.
O ponto fraco dele é a Caixa de velocidades.

Cumprimentos,
Luís Bacelo

Amor desse é que é preciso, acho muito bem!! Parabéns e venham fotos!!!! :cool::cool:
 
Fábio Silva disse:
Sim, o Rover 200 ou Vitesse substituiu o Triumph, e também era baseado num Honda. Tal como várias das gerações seguintes da Rover.
Enfim um dos últimos episódios de "badge engineering" que marcaram o grupo BMC fundado em 1952, e que levou ao fundo muitas das grandes marcas Britânicas.

Não foi só o "badge engineering" que levou à falência... muitos outros factores levaram a isso... :wacko: :wacko: :rolleyes:
 
O meu tio tem um desde 86, nunca levou um restauro e barulhos?
- NENHUM !

Impecavel mesmo tem umas moças normais do uso , ao fim de tantos anos, mas de mecanica ta espectacular o motor certinho rolantim ali tudo certinho, nunca foi carro de andar a grandes velocidades.

É bem fixe a maquina.
 

Rafael Matos

YoungTimer
sim eu sei que o topico estava ''morto'' mas encontrei aqui isto, e não consegui deixar de dizer alguma coisa, visto que tneho um triumph acclaim (é do meu avô mas vai ficar pra mim por certo) foi um dos primeiros carros que conduzi ainda sem carta, o duplo carburador faz maravilhas, parece que nasceu para as curvas, so critico a fraca concepção da carroceria que apesar de todos os cuidados la se vai degradando, de resto ta todo original, peca pelos seus parachoques plasticos, de resto é um luxo para a idade que tem
 

Camacho Cêrcas

Pre-War
Autor
Viva
Quem precisar de peças para esse modelo, sei onde está um carro desses numa sucata, ainda completo. Está em Sintra.

Cumprimentos
 

vitor pereira

YoungTimer
o meu pai tem um carro desses , aquilo é uma bomba,é de 1983 e esta em rasuavel estado de concervação, nunca deu problmas ou avarias .é um carro de gerra
 

Alexandre Bastos

YoungTimer
Boas companheiros.
Estou a ver um carro destes para comprar. Acho bonito e fiavel. tem um site com varios a venda que vou passar :
os preços são bons mas a nacionalização que pesa.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Boas companheiros.
Estou a ver um carro destes para comprar. Acho bonito e fiavel. tem um site com varios a venda que vou passar :
os preços são bons mas a nacionalização que pesa.

Boa noite, caro Alexandre

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