Toyota mais antigo do Portal

Claro, faltou dizer que passou sem averbações, mas o inspector disse-me que tinha um ligeiro
desalinhamento, coisa que eu já tinha notado. Resolve-se o alinamento da direcção.
 
Helder, só podia ser depois de todo o esforço para o colocares num brinco :D

Agora é disfrutar disso ao máximo e fotos para a malta se roer :D ;)

Parabéns!

P.S: Ainda não é no Natal que vou ao Algarve :(
 
Já vou com o 800 para o trabalho e a Espanha meter gasosa.
 

Anexos

  • IMAGEM 001.jpg
    IMAGEM 001.jpg
    117.2 KB · Vistos: 29
  • IMAGEM 003.jpg
    IMAGEM 003.jpg
    111.8 KB · Vistos: 31
  • IMAGEM 006.jpg
    IMAGEM 006.jpg
    153.8 KB · Vistos: 29
Helder Manuel Oliveira disse:
Já vou com o 800 para o trabalho e a Espanha meter gasosa.
Clique para expandir...

Impecável, se estivesse perto da fronteira fazia o mesmo, já que o preço é bem mais em conta :cool:

Aposto que os Andaluzes ficam todos babados a olhar para o pequeno Toyota ;)
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Lindo :D mesmo muito lindo :D não é meu, mas fico tambem orgulhoso :D ! Helder, acabou o restauro, que tal um Diário de Bordo :huh: Fica a dica :D
Clique para expandir...

Sim, um diário de bordo é digno e esse carro merece ;)
 
Espetacular, LINDO.

Agora a canção é a seguinte:

Nós só queremos o diario de bordo, o diario de bordo, o diario de bordo, Nós só queremos o diario de bordo, o diario de bordo, o diario de bordo.la la la la la la ou melhor vrum vrum vrum.:Dgear_wink2:

Abraço Helder e só mais uma coisinha estou-te com uns ciumes tens sol e eu aqui só vejo neve:wacko:
 
Pois é pessoal vou iniciar o diario de bordo nos "Running Reports", mas antes quero deixar aqui umas fotos com pormenores do 800, para todos conhecerem melhor o carro.
Mas o tempo aqui também não tem estado muito bom para fotos.
Espero em breve fazer as tais fotos prometidas.
Abraço a todos.
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Eu queria neve :( e ás 5 da manha entrei ao serviço e 5 minutos depois ja levava com era com chuva nas trombas :(:(
Clique para expandir...

Queres neve se podesse mandava-te camiões dela. Isto aqui este ano está mesmo impossivel já não estava assim desde 1985 imagina.:rolleyes:
Deixa que eu quando estou no turno da manhã começo a essa hora e nesse mesmo turno ha segunda feira como sou o chefe de turno sou eu que abro o tasco o que me obriga a estar acordado as três. Como dizem alguns amigos "cada um tem aquilo que merece":huh:

Helder desculpa o offtopic.;)
 
Helder Manuel Oliveira disse:
Boas amigos:
O Toyota 800 sedan (Publica 800) tem o motor UP20 - 790 cc (dois cilindros postos com turbina de arrefecimento). Do que eu conheço é o único motor Toyota refrigerado a ar e é precisamente igual ao Sport, só que este tem dois carburadores.
Cmts a todos.
Clique para expandir...

Caro Helder, como africanos, tratemo-nos por tu. Recebi a tua mensagem, podes contar comigo, se bem que este modelo, apesar de conhece-lo bem como o antecessor, o 700, não é fácil, não. O programa EPC (Electronic Parts Catalogue) da Toyota nem faz referência dele, mas também não faz do Celica TA22, nem do Carina da mesma altura. Entretanto estou a ler o que foi postado sobre o teu carro nesta tua página. Nesse sentido, sei que existiu um Toyota Corolla KE20, com motor 4 cilindros opostos (boxer) refrigerado a ar, tendo sido exportado para os lados dos Emiratos. Também nós em África tinhamos o KE20 com travões de tambor às 4 rodas (o meu pai teve um que posteriormente foi meu, de 73), enquanto para a Europa vieram com discos à frente e tambores atrás. Aliás, tenho um eoisódio engraçado sobre esta situação quando um dia, lá para 86 fui à Transmotor Cascais comprar calços para a frente e para trás. Depois um dia destes te conto. Olha se quiseres deixo-te os meus contactos: telemovel 916461567 e casa 291606492. Já agora, vives há muito tempo em Vila Real de Santo António? Sabes, já vivi aí (nas Hortas), em Monte Gordo e Castro Marim. Talvez até nos conhecemos. Abraço, Rui Nogueira.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Voltar
Topo