Amigo, confesso que já não me lembro do nome da empresa, mas nada que uma breve pesquisa acerca do assunto não resolva, pois não há muitas empresas em Braga a fazer este serviço!
A inspecção já tinha caducado há algum tempo (20 de Fevereiro), mas como em Fevereiro ainda não tinha o escape reparado e os pneus novos, adiei um pouco a inspecção até ter o KE mais compostinho, e neste dia lá fomos nós. Resolvi ir ao mesmo centro do ano passado (Poço do Bispo, ao pé do Braço de Prata), pois não embirraram com nada. É um pouco distante do sítio onde tenho o carro actualmente, mas pelo menos dá para rodar um pouco antes da inspecção. Deviam ser umas 11h quando cheguei ao centro de inspecções e estava a sala para o pagamento e inscrições cheia. Ao fim de uma boa meia hora, lá começaram a atender as pessoas e vim cá pra fora. Mais um bom bocado e lá me chamaram.
Só fica lá a anotação do tamanho dos pneus. Ainda não me dispus a gastar uns bons trocados a pedir a averbação dos 175 no documento único.
#44 - 2014/04/23 - 89897->89944=47km
O KE já não saía há algum tempo (quase um mês! o tempo passa depressa!!!) e estava com saudades do conduzir. Era dia de semana e no dia a seguir tinha que me levantar às 6h para estar no laboratório antes das 8, pois tinha uma coisa agendada com um técnico, mas tinha que ir dar uma volta. E assim fiz. Cheguei a casa, larguei as coisas, peguei na chave do carro, meti-me no comboio e fui buscá-lo à garagem. Estacionei aqui na rua enquanto jantei, e depois fui dar uma volta. Queria uma coisa diferente. Nada melhor do que estradas que não se conhece. IC19 em direcção a Sintra. A seguir a Ranholas, pela N9, como se fosse para o autódromo do Estoril. A meio caminho, virei à direita para a N9-1, como se fosse para a Lagoa Azul. A partir daqui, só me cruzei com mais dois carros nesta pequena aventura nocturna pela Serra de Sintra.
Nos primeiros metros ainda havia candeeiros, mas a partir de certa altura, só escuridão. A densidade de arvoredo era considerável, e pelas aberturas junto à copa das árvores dava para ver algumas estrelas. Com os faróis no máximo dava para ver bem o caminho, mas com os longo alcance sempre tinha um pouco mais de luz (se bem que estavam um pouco apontados para baixo devo tê-los alinhado mais ou menos à altura dos médios antes de ir à inspecção). Estava fresco, mas era bom sentir o ar puro da serra a entrar pela janela. Lá fui serpenteando pelas curvas da N9-1, subindo a serra a uma velocidade razoável, pois o piso naquela zona estava em boas condições. De uma zona mais alta, dava para ver o concelho de Cascais todo. Mais à frente, virei para os Capuchos, e a partir daqui é que começou a aventura, pois nunca tinha passado nestas estradas.
A rua ficou mais estreita, e os buracos no chão eram maiores e mais numerosos, fazendo-me ir mais devagar, mas continuei. Entretanto liguei o GPS para tentar ver onde é que a estrada ia dar, mas ficou à procura de satélites e acabei por não o usar. Cheguei a um cruzamento e acho que virei à direita, pois dizia Palácio da Pena. Pouco depois, a estrada ficou tão esburacada que pus a primeira ou a segunda(o ponteiro da velocidade não descolava) e segui a passo de caracol por ali fora, desviando-me dos buracos maiores e apreciando a escuridão envolvente que se via quando olhava para trás. Era como se a traseira do carro desaparecesse na noite.
Fui progredindo e mais à frente, depois de outro cruzamento, a estrada melhorou. Pude aumentar a velocidade um pouco e serpentear por ali fora. Numa curva, vi de repente umas luzinhas aparecerem na berma da estrada
Eram ovnis? Não, eram ciclistas!!! Mais um pouco e atropelava-os!
Continuei, e a seguir a uma curva, eis que aparece, por entre as árvores, em todo o seu esplendor, o Palácio da Pena! Espantou-me, porque a perspectiva dali é espectacular, e depois de tanta escuridão, aparecer aquela figura foi uma recompensa! 20140423__P4230035.jpg
Continuei até à entrada do palácio, pela estrada de calçada, e depois desci para Sintra, tomando a IC19 de regresso à garagem. E nessa noite dormi mais calmo.
Até breve!
Essa estrada é um show. Nos meus tempos de juventude em que ainda rolavam os INTEGRALE, SIERRA, ESCORT, R11, e CELICAS, nessa estrada dos capuchos corriam-se ralis ilegais, a meio da noite inspirados pelos carros de Grupo B do rali de portugal, que faziam precisamente essas estradas.
Epá, 90€ pelas 4 não é assim tão mau. Pensei que fosse pior! E se ainda por cima as vêm buscar a lisboa periodicamente, tanto melhor! Obrigado pela dica. Um dia vou ali ao Cacém informar-me também, para poder comparar.
Essa estrada é um show. Nos meus tempos de juventude em que ainda rolavam os INTEGRALE, SIERRA, ESCORT, R11, e CELICAS, nessa estrada dos capuchos corriam-se ralis ilegais, a meio da noite inspirados pelos carros de Grupo B do rali de portugal, que faziam precisamente essas estradas.
Sim, realmente aquela voltinha por Sintra foi muito boa para descomprimir.
O meu tio já me tinha falado das loucuras dos ralis que em tempos faziam ali em Sintra. Ele e os colegas faltavam às aulas para ir ver as corridas . Não sabia é dos ralis ilegais na estrada dos capuchos!
Essa mesma carrinha, ou outra, também faz a volta pela Guarda e foi assim que as enviei e recebi!
Quando o homem abriu as portas... Estava atestadinha de jantes especiais!
Adorei verificar que actualizas-te o tópico e que o KEKE voltou ao serviço
As estradas que fizeste, bem são fenomenais é pena o mau piso existente e cada vez pior nalguns sítios, lembro-me bem de lamber pneus nessas estradas quando a gasolina era mais barata e tinha menos despesas e responsabilidades.
Quanto ás jantes, as tuas são bem catitas, comprares umas que não sabes como estão podes ficar com duas despesas, eu mandava arranjar. A empresa de Braga é muito conhecida (mas também não sei o nome ), conheço várias pessoas que já mandaram lá reparar as jantes, regra geral ficam satisfeitas, mas nem sempre.
O preço que o Paulo indicou parece-me muitíssimo bom, em Lisboa diria que andam pelos 120€ a 160€ as 4, reparadas e pintadas.
As imagens do Palácio da Pena estão boas, mas infelizmente não fazem justiça plena à beleza inerente do local
Adorei verificar que actualizas-te o tópico e que o KEKE voltou ao serviço
As estradas que fizeste, bem são fenomenais é pena o mau piso existente e cada vez pior nalguns sítios, lembro-me bem de lamber pneus nessas estradas quando a gasolina era mais barata e tinha menos despesas e responsabilidades.
Quanto ás jantes, as tuas são bem catitas, comprares umas que não sabes como estão podes ficar com duas despesas, eu mandava arranjar. A empresa de Braga é muito conhecida (mas também não sei o nome ), conheço várias pessoas que já mandaram lá reparar as jantes, regra geral ficam satisfeitas, mas nem sempre.
O preço que o Paulo indicou parece-me muitíssimo bom, em Lisboa diria que andam pelos 120€ a 160€ as 4, reparadas e pintadas.
As imagens do Palácio da Pena estão boas, mas infelizmente não fazem justiça plena à beleza inerente do local
Olá caros seguidores (se é que ainda sobram alguns, depois de não sei quanto tempo de ausência).
Com a entrega da minha tese de mestrado no mês de Julho, o tempo disponível para vir aqui não tem sido muito. Mas correu tudo bem e já sou mestre em engenharia biomédica.
Nos próximos tempos vou actualizando o tópico, que já vai com alguns meses de atraso.
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