Ora então
@Pedro J Godinho
Desde já fico contente que passados tantos anos ainda haja companheiros a gastar o seu precioso tempo lendo o DB do meu Sunbeam, obrigado.
Quanto ao mais, antes de iniciar este DB andei a vaguear pelo Portal bastante tempo, aliás só me inscrevi do Portal porque só assim conseguia aceder a algumas fotografias.
Depois de me inscrever ainda criei um ou dois tópicos para pedir ajuda relativamente a questões técnicas do Sunbeam, aliás cheguei a criar, por engano, um tópico na secção de mecânica das motorizadas, que aliás foram os únicos que responderam com muito fairplay e com uma boa dica (afinal o que estava a perguntar estava no manual do carro).
Posto isto, num dia de Outubro de 2012 começo por ter uma conversa com uma colega de trabalho acerca de um carro que o marido teria e fui à Net sacar a foto de um 403 para confirmar se o do marido seria um igual.
Ainda no mesmo dia, ou poucos dias após, deu-me um byte e resolvi criar o meu DB, só que não tinha nenhuma foto do Sunbeam e portanto recorri à que tinha mais à mão, a foto do 403 tirada da Net que havia descarregado no PC.
Se reparares só passados uns dias publiquei uma foto do meu Sunbeam e a seguinte só apareceu quase um anos depois. Fui tão bem recebido que durante algum tempo fui depositando histórias que tinha na cabeça sem cuidar de postar fotos.
Sucede que há uns anos, não muitos, o Portal teve a inovação de colocar no topo dos DBs a primeira fotografia publicada, daí aparecer o 403.
Julgo que no início até houve a possibilidade de alterar a foto e cheguei a pensar nisso, mas deixei estar porque teria que alterar o primeiro post e isso seria reescrever a história, o que não faria sentido. Bem ou mal tudo o que fui publicando tem um significado, um tempo e um conjunto de reacções que muito prezo, isto para mim já é uma espécie de baú onde guardo histórias e experiências que quero preservar para sempre. São importantes para mim.
E a outra questão era... pois a cor
Julgo que estará já contado algures mas é engraçado.
Quando compramos este Subeam nos anos 80 era preto e tinha a pintura em mau estado, mas assim andou até 2000, altura em sofreu um pequeno restauro e se descobriu que afinal o carro não era preto mas sim green olive. Em boa hora se decidiu que o Sunbeam voltaria à cor original. A nível de chapa foi um restauro ligeiro, não foi nada do tipo de levar à chapa. De resto o carro praticamente não tinha ferrugem e portanto não havia necessidade. No entanto em alguns pontos tinha moças e foi nesses ponto que se descobriu a cor original.
Não garanto que o tom seja exactamente o original, mas já vi alguns em Inglaterra com a mesma cor e inclusivamente já vi um verde oliva metalizado lindíssimo.
E prontos, ficaste a saber que nem sempre é boa ideia fazer-me perguntas, há o risco de começar a teclar, nunca mais parar e, ainda por cima, nem descarregar uma única fotografia.
Cada qual é pró que nasce....
Este "switch" essencialmente serve para colocar o motor de arranque em funcionamento ... e para evitar que a corrente seja toda drenada por estes contactos (são muitos amperes); frequentemente existe um relé para esse aguentar com a carga. Ora como de cada vez que se pára, depois tem de voltar a dar à chave, e isto começa a estornicar; rapidamente provoca chatice.
