Starlet KP60 1.0 de 1981

Gostava de ter tempo livre para me dedicar exclusivamente aos meus carros velhos e fazer trabalhos destes... assim minuciosos.

Mas é preciso ir sempre fazendo alguma coisita que traga algum rendimento, por isso não se pode fazer só o que se gosta.

TÁ MAL!!!!
 
Dos tambores pintei. Pensava que tinha colocado fotos...
Não pintei foi os topos dos semieixos e podia ter pintado. Como de origem não era pintado, não me ocorreu...
 
Daniel Simões disse:
Dos tambores pintei. Pensava que tinha colocado fotos...
Não pintei foi os topos dos semieixos e podia ter pintado. Não me ocorreu. Como não era pintado de origem...
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:oo:oo entao ja podes ira raspando a tinta toda de dentro!! os interiores nao podem ser pintados! quando travares vai dar erro... aconteceu o mesmo aqui com um colega...
 
Antes de mais , parabens pela maquina !! Apesar de ser um 1.0 é como dizes, um motor com muita genica !! Se o tratares bem e manteres as revisões , nunca mais tem fim !! Anda um na zona do Raul , côr de vinho, ja a cair aos bocados :DD, mas anda bem , e tem as mesmas letras do teu, NO !! Raspa a tinta dos interiores dos tambores , aquilo aqueçem e derretem a tinta , e ao derreter começa a fazer umas pasta que bloqueia os travoes e pode ate pegar lume, devido a tinta ser inflamavel !!!:D
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Antes de mais , parabens pela maquina !! Apesar de ser um 1.0 é como dizes, um motor com muita genica !! Se o tratares bem e manteres as revisões , nunca mais tem fim !! Anda um na zona do Raul , côr de vinho, ja a cair aos bocados :DD, mas anda bem , e tem as mesmas letras do teu, NO !! Raspa a tinta dos interiores dos tambores , aquilo aqueçem e derretem a tinta , e ao derreter começa a fazer umas pasta que bloqueia os travoes e pode ate pegar lume, devido a tinta ser inflamavel !!!:D
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hummm isso e de um gajo barbudo meio ruivo?? se é, ja o vi passar.... mas nao parece nada um mil!!!:oo :DD
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Nã, é do Pimenta , um rapaz novo :D o dele é o 1.2S
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humm... nao tou a ver... mas tb sou capaz de conhecer mais do funchal do que de machico :DD:D afinal passo os dias la a trabalhar...:D
 
Andei pela Madeira o Verão passado, corri a ilha quase toda e não vi um único Starlet destes velhos.

Quanto á tinta nas polies, obrigado pelo aviso.
Já a tirei (pelo menos tirei a maior) com uma catrabucha montada na rebarbadora e um trapo com diluente.

Ao pintar, a intenção foi proteger aquilo contra a corrosão causada pelo material "travante".

Sinceramente, não é duvidar da experiencia de cada um, mas não me parece que os travões de trás aqueçam ao ponto de dar o resultado que referem.
Há que ter em conta que vivo (e circulo com o Starlet) no Ribatejo, zona maioritariamente plana. Não é como a Madeira. :feliz:

Em todo o caso, fiz como me recomendaram, pois a experiencia é a melhor escola. ;)
 
Obrigado.
Queria ver se ía com ele á IPO hoje mas se calhar já não dá...
Pelo menos de amanhã não pode passar.
 
Daniel Simões disse:
Andei pela Madeira o Verão passado, corri a ilha quase toda e não vi um único Starlet destes velhos.

Quanto á tinta nas polies, obrigado pelo aviso.
Já a tirei (pelo menos tirei a maior) com uma catrabucha montada na rebarbadora e um trapo com diluente.

Ao pintar, a intenção foi proteger aquilo contra a corrosão causada pelo material "travante".

Sinceramente, não é duvidar da experiencia de cada um, mas não me parece que os travões de trás aqueçam ao ponto de dar o resultado que referem.
Há que ter em conta que vivo (e circulo com o Starlet) no Ribatejo, zona maioritariamente plana. Não é como a Madeira. :feliz:

Em todo o caso, fiz como me recomendaram, pois a experiencia é a melhor escola. ;)
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ha??? :oo:oo pra proxima tens falar com os guias locais :DD ... ate tem um com o motor do AE86!!! :D

ve la uma amostra :D!!

http://www.portalclassicos.com/atta...040d1302599051-ke20-diario-bordo-dsc_3781.jpg
 
...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!
 
Daniel Simões disse:
...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!
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:D parabens Daniel! é Toyota!!! ta tudo dito ;)...
 
Daniel Simões disse:
...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!
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É assim mesmo.
O meu, com 38 anos, envergonhou muitos, mais recentes, ao saír de lá com uma folha limpa, também.

Maquinões!
 
Neste meu amarelo, pararam as obras por agora. Tratou-se apenas de manutenção.
Tinha que ser feita e o objectivo era a IPO, para além de dar ao carro os mimos indispensáveis para ele continuar a prestar um bom serviço.

No Starlet, de momento ficamos por aqui.
Dentro de pouco tempo vou iniciar o restauro de um UMM Cournil.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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