Starlet KP60 1.0 de 1981

[Daniel Simões]

Gostava de ter tempo livre para me dedicar exclusivamente aos meus carros velhos e fazer trabalhos destes... assim minuciosos.

Mas é preciso ir sempre fazendo alguma coisita que traga algum rendimento, por isso não se pode fazer só o que se gosta.

TÁ MAL!!!!

 

[Raul RN Leal]

Entretanto dei mais um avanço aos travões:

Daniel pintaste tambem o interior dos tambores?

 

[Daniel Simões]

Dos tambores pintei. Pensava que tinha colocado fotos...
Não pintei foi os topos dos semieixos e podia ter pintado. Como de origem não era pintado, não me ocorreu...

 

[Raul RN Leal]

Dos tambores pintei. Pensava que tinha colocado fotos...
Não pintei foi os topos dos semieixos e podia ter pintado. Não me ocorreu. Como não era pintado de origem...

entao ja podes ira raspando a tinta toda de dentro!! os interiores nao podem ser pintados! quando travares vai dar erro... aconteceu o mesmo aqui com um colega...

 

[Raul RN Leal]

podes ver aqui a explicaçao do Carlos (post #196):

http://www.portalclassicos.com/toyota/23584-restauro-toyota-ke-20-a-20.html

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Antes de mais , parabens pela maquina !! Apesar de ser um 1.0 é como dizes, um motor com muita genica !! Se o tratares bem e manteres as revisões , nunca mais tem fim !! Anda um na zona do Raul , côr de vinho, ja a cair aos bocados D, mas anda bem , e tem as mesmas letras do teu, NO !! Raspa a tinta dos interiores dos tambores , aquilo aqueçem e derretem a tinta , e ao derreter começa a fazer umas pasta que bloqueia os travoes e pode ate pegar lume, devido a tinta ser inflamavel !!!

 

[Raul RN Leal]

Antes de mais , parabens pela maquina !! Apesar de ser um 1.0 é como dizes, um motor com muita genica !! Se o tratares bem e manteres as revisões , nunca mais tem fim !! Anda um na zona do Raul , côr de vinho, ja a cair aos bocados D, mas anda bem , e tem as mesmas letras do teu, NO !! Raspa a tinta dos interiores dos tambores , aquilo aqueçem e derretem a tinta , e ao derreter começa a fazer umas pasta que bloqueia os travoes e pode ate pegar lume, devido a tinta ser inflamavel !!!

hummm isso e de um gajo barbudo meio ruivo?? se é, ja o vi passar.... mas nao parece nada um mil!!! D

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

hummm isso e de um gajo barbudo meio ruivo?? se é, ja o vi passar.... mas nao parece nada um mil!!! D

Nã, é do Pimenta , um rapaz novo o dele é o 1.2S

 

[Raul RN Leal]

Nã, é do Pimenta , um rapaz novo o dele é o 1.2S

humm... nao tou a ver... mas tb sou capaz de conhecer mais do funchal do que de machico D afinal passo os dias la a trabalhar...

 

[Daniel Simões]

Andei pela Madeira o Verão passado, corri a ilha quase toda e não vi um único Starlet destes velhos.

Quanto á tinta nas polies, obrigado pelo aviso.
Já a tirei (pelo menos tirei a maior) com uma catrabucha montada na rebarbadora e um trapo com diluente.

Ao pintar, a intenção foi proteger aquilo contra a corrosão causada pelo material "travante".

Sinceramente, não é duvidar da experiencia de cada um, mas não me parece que os travões de trás aqueçam ao ponto de dar o resultado que referem.
Há que ter em conta que vivo (e circulo com o Starlet) no Ribatejo, zona maioritariamente plana. Não é como a Madeira. :feliz:

Em todo o caso, fiz como me recomendaram, pois a experiencia é a melhor escola.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Bons trabalhos!

 

[Daniel Simões]

Obrigado.
Queria ver se ía com ele á IPO hoje mas se calhar já não dá...
Pelo menos de amanhã não pode passar.

 

[Raul RN Leal]

Andei pela Madeira o Verão passado, corri a ilha quase toda e não vi um único Starlet destes velhos.

Quanto á tinta nas polies, obrigado pelo aviso.
Já a tirei (pelo menos tirei a maior) com uma catrabucha montada na rebarbadora e um trapo com diluente.

Ao pintar, a intenção foi proteger aquilo contra a corrosão causada pelo material "travante".

Sinceramente, não é duvidar da experiencia de cada um, mas não me parece que os travões de trás aqueçam ao ponto de dar o resultado que referem.
Há que ter em conta que vivo (e circulo com o Starlet) no Ribatejo, zona maioritariamente plana. Não é como a Madeira. :feliz:

Em todo o caso, fiz como me recomendaram, pois a experiencia é a melhor escola.

ha??? pra proxima tens falar com os guias locais D ... ate tem um com o motor do AE86!!!

ve la uma amostra !!

http://www.portalclassicos.com/atta...040d1302599051-ke20-diario-bordo-dsc_3781.jpg

 

[Daniel Simões]

...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!

 

[Raul RN Leal]

...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!

parabens Daniel! é Toyota!!! ta tudo dito ...

 

[Daniel Simões]

Mai' nada!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

...e finalmente a IPO zero anomalias.

É gratificante ver como um carro com 30 anos entra de um lado no centro de inspecções e sai do outro sem hesitações e trás uma ficha verde virgenzinha da silva, enquanto carros muito mais recentes... ...nem tanto!

É assim mesmo.
O meu, com 38 anos, envergonhou muitos, mais recentes, ao saír de lá com uma folha limpa, também.

Maquinões!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

É assim mesmo.
O meu, com 38 anos, envergonhou muitos, mais recentes, ao saír de lá com uma folha limpa, também.

Maquinões!

E o meu tambem á saida o gajo deu-me os parabens D

 

[Daniel Simões]

Neste meu amarelo, pararam as obras por agora. Tratou-se apenas de manutenção.
Tinha que ser feita e o objectivo era a IPO, para além de dar ao carro os mimos indispensáveis para ele continuar a prestar um bom serviço.

No Starlet, de momento ficamos por aqui.
Dentro de pouco tempo vou iniciar o restauro de um UMM Cournil.

 

[Raul RN Leal]

ha muito bem... vai fazendo um DB do Starlet enquanto . bom restauro pro UMM!