Paulo Baião
Clássico
Eis um carro quase desaparecido, que para mim nunca chegou a ser um verdadeiro desportivo.
Era um carro que se via com alguma regularidade, mais os da 1ª série como este que eu vou colocar:
Com o seu motor 1.5i, System Porsche, hummm, enfim, e os seus 100cv.
Carro com uma posição de condução bastante discutível, com o volante quase com a mesma inclinação da de um camião.
O motor era agradável, mas nada de tão explosivo como outros desportivos da altura.
Eu estou a escrever estas linhas porque hoje vi um da 2ª série, igual a um que eu tive de 91 e vim para casa à procura de fotos do meu, mas só encontrei uma e ainda por cima de uma vez que fui para o Algarve em Agosto quando ainda não havia a auto-estrada e o "gajo" aqueceu, acho se bem me lembro que foi o tubo de retorno do radiador.
O modelo era este:
E o meu era este, comigo treze anos mais novo e para aí uns treze kilos mais leve também.
Sim eu sei que devem preferir a foto da menina...D
Era um carro que se via com alguma regularidade, mais os da 1ª série como este que eu vou colocar:
Com o seu motor 1.5i, System Porsche, hummm, enfim, e os seus 100cv.
Carro com uma posição de condução bastante discutível, com o volante quase com a mesma inclinação da de um camião.
O motor era agradável, mas nada de tão explosivo como outros desportivos da altura.
Eu estou a escrever estas linhas porque hoje vi um da 2ª série, igual a um que eu tive de 91 e vim para casa à procura de fotos do meu, mas só encontrei uma e ainda por cima de uma vez que fui para o Algarve em Agosto quando ainda não havia a auto-estrada e o "gajo" aqueceu, acho se bem me lembro que foi o tubo de retorno do radiador.
O modelo era este:
E o meu era este, comigo treze anos mais novo e para aí uns treze kilos mais leve também.
Sim eu sei que devem preferir a foto da menina...D