Grande fesada. São coisas que acontecem e que estamos sujeitos a elas. 
Rover Rover 414GSi (1990)
- Autor do tópico Hugo Albuquerque
- Data de início
-
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- 1990 414gsi british britishcar rover
Faz-me lembrar os RR do Nuno Granja:
"Dia-a-dia em carros velhos e outras futilidades que só interessam a Petrolheads".
Infelizmente há sempre um dia em que algo pode correr mal
Mas o custo por km nestes carros é sempre inferior ao de um carro novo, feitas as contas se calhar até te deu lucro
"Dia-a-dia em carros velhos e outras futilidades que só interessam a Petrolheads".
Infelizmente há sempre um dia em que algo pode correr mal
Mas o custo por km nestes carros é sempre inferior ao de um carro novo, feitas as contas se calhar até te deu lucro
pedrolopes303
Veterano
É assim tão caro trocar a embraiagem ao carro? Se ele estivesse todo podre ainda percebia...
OP
OP
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
A questão aqui não é ser cara a reparação da embraiagem, sendo que o valor já com mão-de-obra ficaria à volta dos 250€.
O ponto de situação é que tenho mais 2 carros e este seria reparado para ficar fechado na garagem e só ser usado muito esporadicamente e muito sinceramente, nesta fase da minha vida, não faz muito sentido aplicar 250€ na reparação de um carro que irá ficar fechado numa garagem.
Este carro está como novo em todos os aspetos e faz todo o sentido ser reparado, tendo ainda para mais uns míseros 106.000kms...o motor é um autêntico relógio suíço e não apresenta quaisquer fugas de óleo ou anticongelante.
Apenas o venderei a quem realmente o queira estimar, caso contrário ficará encostado até um dia o poder colocar de volta à estrada.
O ponto de situação é que tenho mais 2 carros e este seria reparado para ficar fechado na garagem e só ser usado muito esporadicamente e muito sinceramente, nesta fase da minha vida, não faz muito sentido aplicar 250€ na reparação de um carro que irá ficar fechado numa garagem.
Este carro está como novo em todos os aspetos e faz todo o sentido ser reparado, tendo ainda para mais uns míseros 106.000kms...o motor é um autêntico relógio suíço e não apresenta quaisquer fugas de óleo ou anticongelante.
Apenas o venderei a quem realmente o queira estimar, caso contrário ficará encostado até um dia o poder colocar de volta à estrada.
Se é pra despachar o moço que está estimado por causa da embraiagem, envia.me o teu NIB que eu transfiro.te 10€ pra ajudar, não estou a brincar e não quero que leves a mal.
10€ a quinze macacos já te paga mais de metade do serviço e não te separas dele.
10€ a quinze macacos já te paga mais de metade do serviço e não te separas dele.
Eu também alinho!
Já te disse que adoro o carro. Também sou menino para alinhar com os 10 paus!
Abraço
Abraço
E marcando mais um encontro do Portal em tua casa até é capaz de aparecer gente (mão de obra) para fazer o trabalho em troca de umas cervejas.
Com material comprado com bons descontos até nem deve ficar uma reparação muito dispendiosa.
Com material comprado com bons descontos até nem deve ficar uma reparação muito dispendiosa.
Eu também alinho.
Olha lá Hugo qual é o teu motor 14 K4C; 14 K4D ou 14 K4F?
Para o 14 K4C, Kit Embraiagem ZF Sachs, disco, prato e rolamento 106€, carece de confirmação, pois aumentou de preço e não há stock.
Anda ao Caramulo que falamos sobre isto no caminho
Olha lá Hugo qual é o teu motor 14 K4C; 14 K4D ou 14 K4F?
Para o 14 K4C, Kit Embraiagem ZF Sachs, disco, prato e rolamento 106€, carece de confirmação, pois aumentou de preço e não há stock.
Anda ao Caramulo que falamos sobre isto no caminho
Eu também ajudo!
EDIT: ajudo com 10€ e com os braços
EDIT: ajudo com 10€ e com os braços
Última edição:
Eu posso polir o disco da embraiagem
Eu posso beber cervejas e ver como se faz o trabalho.
Pelas minhas contas, sou o sexto "macaco" a contribuir, se for o caso. Já vai em 60eur.
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Prontos, porque gosto de pessoas como tu, porque és um rapaz porreiro com uma paixão 5 estrelas eu também contribuo. A canhota vai em 70 oiros^^.
OP
OP
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Obrigado a todos, mas nao posso aceitar!
Fico muito grato pela vossa disponibilidade e atenção.
O carro cair em mão alheia nao cai, podem ficar descansados.
Uma vez mais, um muito obrigado.
Fico muito grato pela vossa disponibilidade e atenção.
O carro cair em mão alheia nao cai, podem ficar descansados.
Uma vez mais, um muito obrigado.
OP
OP
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Eu também alinho.
Olha lá Hugo qual é o teu motor 14 K4C; 14 K4D ou 14 K4F?
Para o 14 K4C, Kit Embraiagem ZF Sachs, disco, prato e rolamento 106€, carece de confirmação, pois aumentou de preço e não há stock.
Anda ao Caramulo que falamos sobre isto no caminho
Boas Antonio.
O código do motor assim de cabeça nao sei mas poderei ver em casa.
Apenas sei dizer que ainda é o monoponto de 95cv -produzido de 89 até 92.
Emanuel Barros
Veterano
Vamos criar um Crowdfunding?
PPL | Crowdfunding Portugal
Depois documentávamos tudo como trocar o disco.
PPL | Crowdfunding Portugal
Depois documentávamos tudo como trocar o disco.
Se é mesmo um de 95cv (existem de 90) é o seguinte Kit:
ZF: 3000 340 001
LUK: 619 0763 00
Se precisares que confirme os valores diz-me. Devem existir Kit's mais baratos e quem substitua eventualmente apenas o disco.
Abraço,
OP
OP
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Anexos
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Marcas um encontro para o mês de Agosto, e a malta leva febras entremeada e
Aceita, aceita a ajuda entre portalistas assim arranjam-te o carro, depois se quiseres pagar^^, é so combinares no mês de Agosto, pois assim também la estarei, trago cerveja, costoletas, febras e entremeada e faz-se um churrasco la em tua casa ou mesmo em algum descamapado por là perto^^, e depois, daz uma voltinha com quem quiser experimentar o conforto do carro e para ver-mos o resultado final^^
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